从0到100万辆，离不开广大车主的一路陪伴，比亚迪和所有车主共同成就绿色梦想。此次仪式上，比亚迪邀请新能源汽车第10万，比亚迪混动车如何、20万…90万、100万位等10位车主表示，共同点亮1000000梦想装置，一起走向可持续发展的美好明天。在比亚迪全球总部广场上， 近80位比亚迪新能源汽车用户，集结“1000000“造型车队，庆祝比亚迪第100万辆新能源车下线。携手产业链上下游合作伙伴表示，比肩同行一路向前， 比亚迪携手采埃孚、福耀、法雷奥等合作伙伴比肩同行，比亚迪混动车如何，成就绿色梦想的同行之路上，比亚迪混动车如何，离不开上下游合作伙伴的支持，王传福总裁向采埃孚、福耀、法雷奥等产业链合作伙伴表示致谢。宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。比亚迪混动车如何

宋PLUS EV为大都市精英而来，是一款很安全智能纯电SUV。它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间。佩刀升级的宋 PLUS EV配合全新一代智能温控系统，及德系豪车底盘调校，轻松突破505km续航，0到50km加速时间快至4.4秒。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等很智能科技配置，引导使用价值新高度！宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。2024款唐唐 DM-i亏电油耗低至5.3L/100km，比同级竞品节省40%。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。它的出现，是汽车市场的一次“供给侧革新”，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。DM-i超级混动：以电为主的混动技术，亏电油耗只3.8L/百公里DM-i超级混动，是基于超级电混系统，以电为主的混动技术。在架构上，DM-i超级混动以很安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。

作为本次智能升级的另一大亮点，VtoL移动电站也成为e2升级版的“智慧标签”，有了这项功能，车辆瞬间化身很大移动充电宝，无论是郊游的火锅，还是户外的露天电影，e2升级版都是消费者较“来电”的后盾，整体助力用户随心畅玩，尽享舒适自驾出游新体验。作为比亚迪“e系列”的销冠车型，e2升级版将“好开”二字演绎的更加淋漓尽致。除了车型座椅的材质和包裹性都进行了舒适性升级外，还增加了主驾驶6向调节功能，照顾各种身材的驾驶用户，让坐姿更舒适；而在抑制声噪方面，升级版车型通过将动力总成整体优化升级，并将ABC柱、后背门等多处的隔音棉材质升级，将本就有着“天然优势”的纯电动车型的NVH水准提升到了新的高度。伴随新能源车市场渗透率高速增长，新能源汽车保有量将大幅增加。

静态更显优雅，打造整体PLUS进阶，良好的行驶品质虽然诱人，但不要忘记宋PLUS在外观内饰上的出色表现。作为一款由艾格领衔设计外观，米开勒操刀打造内饰的车型，宋PLUS的静态品质从诞生之初就注定成为同级之中的佼佼者。宋PLUS的外观头一次采用Dragon Face 3.0设计语言，铠甲点阵造型格栅、晶钻龙眼大灯、龙冲刺式腰线等设计，配合整车宽体低趴的造型，展现出了独特的力量感。在车身工艺方面，宋PLUS为保证出色的整车品质，上万个零部件的组装均维持在毫米甚至微米级的精度，例如采用一体式冲压的引擎盖，为使其与翼子板之间接缝能和腰线完美相接，板材的冲压精度都要维持在微米级水平。秦PLUS EV30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。2024款唐

外观上，宋PLUS DM-i采用八面龙吟的前脸设计。比亚迪混动车如何

当前，“Build Your Dreams”字母标识，已经被用在了秦、唐、汉、宋等多款**车型的尾部，成为比亚迪又一个闪亮的Logo“名片”。但车标岂能是说换就换，众所周知，比亚迪一向坚持“技术为王，创新为本”这一发展理念，当然更是一心一意搞发展，起初拒绝更换名字车标。不过随着比亚迪的发展，比亚迪车标带来负面冲击愈来愈凸显，甚至有消费者坦承，虽然对比亚迪汽车的配置、内饰、性能都颇为满意，但就是接受不了每天对着方向盘上的那个标。在这样的市场背景下，比亚迪在车标上开始重新做起文章。名字其实并不重要，真正重要的是技术！比亚迪混动车如何

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