在大多数吊友的认知中，似乎都觉得 “吊装价格报得越低，接到的活就会越多。”

      这种观点大错特错!而且恰恰相反，报出一个较高的价格比低价吊装更容易接到活!如何提高吊车租赁价格?至于有没有道理，大家可以在看完之后请自行评判。

  在和客户的议价中，你总是可以降价和让步，但几乎不可能抬价。如果你一开始就报了一个高价，那么在谈判进行时，你就一定能够满足客户砍价的愿望。开高价的尺度是：越是陌生的客户，你开的价格就应该越高。

  如果你一下子就给了的吊车租赁报价，那客户就没有什么要和你谈的了，也不会感觉自己赢了。急功近利的吊车老板总是想一开始就给低的价格，而有远见的老板知道开价高的作用。在与甲方的交涉中，对方的**初要求总是极端的。

  随着谈判的进展，会有一种折中的方案，找到双方都能接受的解决办法。所以，尤其是在面对一个自负的客户时，一定要开高价，给他留下足够的谈判空间，让他觉得自己赢了。

  大多数吊车老板在面对客户的时候，长安区重型设备吊车推荐，因为没有勇气喊出更高的价格，而人为造成了一种僵局，僵局的出现是因为你已经失去了让步的空间，对方也失去了赢得谈判的感觉，长安区重型设备吊车推荐，长安区重型设备吊车推荐。 吊车作业由司机负责作业的例行保养项目，主要内容为清洁卫生，润滑传动部位，调整和紧固工作。长安区重型设备吊车推荐

  我们在日常吊车使用过程之中，经常会遇到吊车吨位不符的情况，导致的无法作业，严重的时候甚至会出现安全问题，这是很严肃的一个话题，但凡在吊装作业过程中出现问题，司索指挥就是安全的第一责任人，我们要防止此类现象的发生，除了要了解汽车吊的作业性能，更要了解吊车的实际吨位。

  司索指挥在实际作业过程当中，经常会遇到小吨位改成大吨位，大家都知道，吨位上一台阶，台班费用更是会提高一截。所以人们为了更多的利润，逐渐把这个改吨位变成了行业潜规则。

  在行业内工作的久了，就会发现并不是所有人都是按照规定跟你交底，这时候我们要快速的分辨出这个活到底能不能干，也是我们个人水平的体现。所以我们希望大家能够学会快速分辨吊车的实际吨位，让我们作业更安全。

  平时我们在工作时候接手一台吊车，一般会看吊臂的贴纸，比较直观明显嘛。上面的型号基本上是这台吊车的吊重能力，这一招一般新手都是会这样看，但是这个不一定就是准确的。特别是贴纸更换过的，所以看那个不一定就是有用。有一点需要注意的是：型号只是吨位的参考， 鄠邑区正规吊车购买吊车的价格按照8年折旧，计算出每月的成本，再加上合理的利润，这个就是吊车出租价格。

  随着工程机械行业的复兴，中小吨位吊车的需求量随之增大，不管是新车市场还是二手车市场都跟着红火起来，如何估算一辆二手吊车价值必然要牵涉保值率这一概念，所以保值率就成了很多人购买吊车时候的一个关注点。

  很对人对保值率这个词语听说过很多次，那么什么才是保值率呢?通俗的说，保值率就是随着使用年限的增加，咱们手里的吊车还能值多少钱。

  车辆自身的质量和技术，说白了就是车辆的工艺水平要高，用材要厚道，这会直接影响用户的口碑反馈。比如说大臂钢材，用的是不是符合工程机械标准的**厂家的钢材，液压件是否是**品牌的等等。

  这个因素很容易理解，如果之前购车时的价格较低的话，经过转让后肯定也不会太高。不过，要是转手时加价了，就说明该车型很**，价格自然也会提高。反之，如果该吊车在总是大减价或是价格一直起伏不定，那么在二手车市场的行情也不会太好。

  **品牌的吊车在普通大众心中的形象，一般都有好口碑。像**品牌的徐工、三一、中联等一直都受到消费者的信赖，拥有很高的认可度。这些品牌的车即使是二手的，依然让许多买家在质量方面很放心。

  中联重科汽车起重机行驶状态自重达39吨，外带1.5吨副配重;其吊臂截面、车架截面、支腿截面均优于行业竞品。产品起重能力跨越了35吨级别的产品，甚至达到了50吨级别的起重能力。

  “中联重科汽车起重机是行业同级别产品中主臂**长的汽车吊，达到44米，超过其它产品1-2米;2级腿横向跨距达到7.3米，吊远作业更稳定;**长主臂吊载为8.5吨，超过友商产品10%以上，中长臂起重能力更是超过了15%-25%”，李波自信地说道。

  除了高投资回报率赢得客户青睐外，高可靠性、舒适的操控体验也受到了广大机手的赞誉。

  中联重科汽车起重机平均无故障工作时间提升了30%，高可靠性意味着中联重科汽车起重机作业更稳定。中联重科汽车起重机研发团队紧密结合市场需求，从中联重科汽车起重机的设计、试验、制造致力于产品可靠性的提升。产品通过了10000次仿工况疲劳试验、5000次额载工况试验、3000次极限工况吊装试验、**度行驶11000公里试验。 轮胎是吊车的“脚”，关乎汽车起重机的运行和安全，冬季要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围。

    轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因；即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以行驶公里数作为主要参数，**关键是以轮胎的磨损程度为准。盲目加大轮毂也不好，小型吊车制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足；使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡。支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。支腿的作用是，在不增加起重机宽度的条件下，为起重机工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低小型吊车机动性的前提下，提高其起重特性。 两台吊车同时吊起一个物件时，应该让承载受力均匀，起升机构的钢丝绳保持垂直，同时同步升起或降落。西安正规吊车租赁

冬季吊车保养方法应及时检查蓄电池外壳是否鼓包损坏，电瓶水是否充足，电极接线处是否干燥洁净。长安区重型设备吊车推荐

  对于吊装事业处于上升阶段的吊友而言，选择一台担当重任的起重机，无疑是一项重要的抉择!作为50吨级的产品，更是站稳脚跟的关键布局。而纵观市面上该吨级产品，**经得起考验的，非中联重科莫属。看完这几大优势，你自然会做出明智的选择。

  人性化设计的操纵室，舒适感十足，安置在转台左侧，新型铁制操纵室，装有无视野死角的前景窗，安全玻璃，车窗装有遮阳板，推拉式车门，座椅靠背可倾斜定位，操纵杆安装在座椅两侧的扶手台上。带推拉踏板，方便人员进出。前窗顶窗装有雨刮器，标准的操纵控制件和指示器。配备冷暖空调。

  主副起升机构，作业效率**提高，减速机为内藏式两级行星减速机，结构紧凑，性能好。常闭式制动器，可靠性高，工作效率高;采用双泵合流和高压自动变量马达，可以有效提高起升速度，增大作业范围，实现重载低速、空载高速。

  回转机构平稳可靠，采用行星式减速机及独特背压技术，提高系统刚度，有效消除回转抖动问题，保证回转的平稳、可靠。

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