汽车用什么机油？具体要看是什么类型的车子，如果是自然吸气发动机，那么只要保证是正规品牌机油、黏度适合您的实际工况，其余的不用太过分较真；如果您的车子是涡轮增压发动机，那么除了保证是正规品、黏度之外，更要注意级别上的要求，涡轮增压发动机对机油的灰分高、低有着很严格的要求，这也就是小编推荐各位多买自然吸气的的原因之一，涡轮增压在保养一块要比自然吸气费事的多一般我们选择的就是XW-20、XW-30、XW-40三种机油，当然这是为了保证在发动机不同的工况下，机油都能起到理想的保护效果；发动机在不同工况下的温度不同、所以对机油黏度需求也存在不同，厂家推荐的标号往往只是针对您常用工况；比如您买辆日韩系车，平时只是、上上班，买买菜，从来不会高负荷驾驶、剧烈驾驶，那么XW-20机油就合适，技能保证足够的保护性、又能保证燃油经济性，如果您偶尔赶时间驾驶、一个月可能有几次全负荷驾驶这时候小编推荐使用XW-30这款型号，如果您本人存在非常的驾驶倾向，一个月都是能开100决不开80的有车必超情况下，小编建议使用XW-40这款型号，具体对应自己的发动机型号驰臣汽车机油拥有研发检验团队，湖南全合成汽车润滑油代理商，湖南全合成汽车润滑油代理商，湖南全合成汽车润滑油代理商，严格按照国家执行标准，对产品质量要求苛刻，在工艺技术，达到国际水平。湖南全合成汽车润滑油代理商

「矿物机油」的合成机油的基础，矿物油液是通过石油提炼的产物。这种机油的成分很容易在高温环境中衰减，高频率的剪切容易破坏分子链；所以此类机油只能用于工况没有那么恶劣的自然吸气发动机，而且基本都是中小排量机型才适合使用，但更换周期也要低至5000km。那么大排量发动机与高性能的涡轮增压机，用这种机油划算吗？这些机器用矿物机油怕是1000-3000km就需要更换了。「合成机油」是通过化学方式，将矿物机油的各类成分还原分解后，在进行合成以达到“强化”的目的；机油在相同的发动机中很难被破坏性能，用于性能大幅提升的发动机，也可以用到10000公里而保证润滑标准仍旧合格。这就是合成机油的概念，只是以这种方式制造机油的成本实在是有些高，所以初期只是用于航空领域；随着内燃机技术的不断进步，这种机油才逐渐用于部分的车辆，那么性能居中的发动机该用哪种呢？用合成油不值当，用矿物油成本也不低……「半合成机油」应运而生，这种机油多以6:4的比例，将合成机油与矿物机油进行混合，之后再加入添加剂以完善功能。以这种方式调和机油，制造成本也就能下降很多了，普通的自然吸气汽车可以用到7500公里，涡轮增压汽车也能用到5000公里了。湖南全合成汽车润滑油代理商驰臣全合成汽车机油汇集了大批高科技和管理人才，具有雄厚的技术力量和先进的管理机制。

发动机工作状态差其次，如果你在这台只跑了1.8w公里的骐达发动机里，用上5w-30的矿物油，虽然按照说明书，也不是不能用，但是发动机的状态一定会比使用0w-20全合成机油的时候，表现更差，工作的噪音肯定更大；发动机噪音大所以，老车能用合成油吗？当然可以，只要你像我一样，不嫌在后备箱多带一瓶油很麻烦，新车可以用矿物油嘛？当然也可以，只要你不嫌发动机的声音会变的更大；3、清楚的知道你的用车环境；经常在高速开上图中的这一瓶还算比较的合成机油，它的使用说明书上清楚了标明了更换周期，为2.5万英里或者一年，换算成我们常用的公里数是就是4万公里，合成机油真的能坚持这么久不换油嘛？答案是真的可以，但是前提是你的车是一辆常常在高速上匀速运动的车；大货车机油更换周期比如很多跑长途的大货车的机油更换周期就很长，几万公里换一次也是家常便饭，这是因为发动机在匀速工作的时候，磨损是非常小的，所以对于机油机油劣化速度很慢，可以发挥出它长的使用寿命;机滤比较好1W公里换掉当然，如果你真的打算用几万公里再换一次油，我还是建议你，机油滤芯比较好还是1w公里换一个，因为这玩意儿其实没有机油长效。

如何正确使用润滑油也有讲究。1润滑油的更换周期机油一般以5000——7500公里为一更换周期，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时间则会造成发动机早期磨损和积碳生产。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。2润滑油变黑是正常的事由于机油承担了清洁发动机引擎壁上积累附着的积碳与污垢的作用，机油变黑是很正常的事，因为积碳与污垢已经落入机油里了。所以，不要以机油颜色变黑作为更换的依据。3润滑油不可随意混用汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用，不能混用、也不能相互代替。驰臣润滑油以技术支持和严谨求精的精神,始终致力打造润滑油品应用技术的创新开发,不断提升产品的质量。

机油是由70%-95%的基础油和30%-5%的添加剂两大部分组成，基础油和添加剂的不同，导致机油的保护性、润滑性、减摩性、清净性、长效性等等产品品质的高低。基础油可分为5大类：一类基础油：从石油中通过溶剂物理萃取得到的基础的矿物油，分子大小不一，润滑性一般，抗氧化能力弱，高低温性能差，容易结焦产生油泥。目前已基本被内燃机润滑业淘汰。二类基础油：一类油脱蜡、脱氢得到的矿物油，比一类油杂质更少，分子大小略整齐，其他性能比一类油略提升。目前已基本被内燃机润滑业淘汰。三类基础油：一类油多次加氢裂解，得到的合成矿物油，综合性能比二类油提升明显。常用于低档润滑油中。三类+基础油：GTL，利用天然气加氢得到的合成基础油，高低温性能、长效性都不错，但还是归为三类基础油。常用于中低档润滑油中。四类基础油：完全由人工合成的聚α烯烃（PAO），没有杂质、高低温性好、抗氧化能力强。用于偏润滑油中。五类油：目前主流的是酯类，分子链中含有酯基的润滑油。驰臣以“专业化经营”为发展战略，秉承“创新改变生活”的理念，满足客户快速、高质量产品开发需求。山东全合成汽车润滑油招商

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换油季选什么样的润滑油？1、什么叫更好的润滑油？若是原来使用矿物油，现在选择使用全合成润滑油，它的性质发生了改变，在基础油和添加剂的配合下，效能发挥的更加稳定，这就等于是你换了更好的润滑油，在产生摩擦的时候也会更加顺滑，阻力更小。2、好的润滑油到底能不能省油？当合成润滑油与矿物润滑油处于同一低温环境时，合成润滑油在低温时更加顺滑，流动性更好，也更耐用。发动机启动的瞬间，润滑油能够更快地覆盖到发动机的各个部件上面形成一个油膜，从而在极短时间内有效起到润滑防护作用。提示：不同的润滑油会影响润滑油消耗量，虽说润滑油的消耗量主要取决于发动机的生产技术，不过选择不同的润滑油的确是有不同的辅助作用。质量的全合成润滑油相对来说会更加稳定，润滑油本身的消耗也会更少。3、好的润滑油能提高燃油经济性（省钱）？润滑油老化后会影响动力增加油耗，而品质不高的润滑油在长时间高温状态下容易腐蚀老化，致使动力下降，当动力下降时想要达到理想速度就只有猛踩油门，这就意味着更多的油耗。所以说从车况的角度来说，用更好的润滑油对我们的油耗指数也更加友好。湖南全合成汽车润滑油代理商

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