除了SAE（美国汽车工程师协会）为润滑油制定标准，此前提到的美国石油协会除了为基础油制定了标准还制定了API标准。此标准注重的是润滑油的加速能力、降噪能力、长效性能和TBN含量等方面，河南全合成润滑油批发。API分级（部分依据）汽油发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN，其中S汽油机油，J、L、M和N表示其品质等级的级别。其中，区分各个级别重要指标就是锌和磷。对这两种元素的限制，是为了通过减少汽车尾气中重金属含量，降低PM2.5带来的污染。所以，我觉得大家不必太纠结API的等级，无论是SL还是SM都能用。如果你和我一样有一颗保护环境的心，那就选购SN级别的吧。还有好多标准？每个车企的标准都是什么？此前，我们已经提到了两个意义深远的标准——SAE标准和API标准，除了这两个机构标准外，世界上还有许多国家或联盟都有自己的标准，比如国际通用的ILSAC、日本的JASO和欧洲的ACEA等。润滑油标准和测试方法（机构或国家）我希望大家能稍微了解一下其中ILSAC标准和ACEA标准，因为ILSAC与API标准有对应关系，你能理解API标准，也就懂了ILSAC标准的皮毛。而ACEA标准是此后各大主机厂（车企）经常使用机油标准，河南全合成润滑油批发，所以作为知识储备，也需要你提前了解。专业是驰臣公司宝贵的属性，河南全合成润滑油批发，本着“客户的利益，就是我们的效益”的合作精神，同广大客户一起共同进步。河南全合成润滑油批发

相信10万元以内私家车的车主大多用矿物机油，毕竟矿物油经济实惠。而且修车师傅也往往这么“善意”提醒你：“你这车加矿物油就行了，合成油没必要。”其实，这种说法在很多年前可能是成立的，而放在如今的时代就不能这样说了。因为现在的车辆发动机工业水平都非常高，因此发动机各部件间隙大的问题是几乎不存在的，并且全合成机油还有粘度等级之分，有稀，也有粘稠的。便宜的车到底能不能用合成油呢？答案是肯定的。首先我们来看一下普通的矿物油和合成机油区别。矿物油是石油直接精炼出来的一种润滑油，而合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其它各种物质进行合成，才生产出合成机油。矿物油只能满足车子基本的润滑要求，而合成机油不仅可以提供更好的润滑，也能保持很好的低温流动性和抗高温的能力，而且对发动机内部有一定清洁能力，使用周期更长。可以说合成机油的性能是战胜矿物油的，只是价格会贵比较多，市面上一般矿物油价格是150-200元，而全合成的价格是350-400元左右。但是我们来算一下账：对很多车主来说，一年开10000多公里已经差不多了。每年保养的话使用合成油的成本不见得比矿物油高。河南全合成润滑油批发驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。

忘记给车辆做保养了，延期保养对车辆有什么影响吗？车辆保养时间和公里数都会在车辆使用手册上说明，有些车到了保养时间还会在仪表里出现相应的提示，如果因为没有时间或者忘记了在规定的时间去做保养，稍微延迟一些去做保养一般问题都不大的。但如果推延的时间过长，超过1~2千公里或者几个月，都不去做保养，车辆就会因为没有得到养护而出现各种问题，例如油耗加大，发动机动力下降等，车辆的使用寿命也会缩短。所以如果发现车辆到了保养的时间或公里数，比较好及时去做保养。特别提醒的是，一些长期停放不用的车辆，到了一定的时间，也比较好能拿去保养一下，车辆才能保持良好的工作状态。

保养后剩余的机油到底能不能放？可以用。一般保养后剩余的机油，如果保存得当，可以保存1年左右，当然保险起见，建议车主朋友们比较好半年左右就用掉。有个建议：开封之后的机油，比较好在1年内用掉。主要原因是：瓶子缺少密封之后，机油会慢慢凝结，而且在空气中发生氧化，机油添加剂也会慢慢降解，就会损害机油的性能和使用的寿命了。保养后剩余的机油应该怎样保存？日常生活中用的类似于塑料膜这一类东西套在瓶子上面，把整个瓶口给覆盖起来，然后再把原来的那个瓶盖直接扣上去旋紧。注意保持瓶口密封性，选用较厚不易破损的塑料膜，这样能很好的隔绝空气。把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，避免太阳直射，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角，然后撑到下一次保养的话是没有问题的。开封的机油是要放在干燥的环境下保存，保存温度是0到29℃，而且是不要把机油瓶放在后备箱，或者是阳光直射的地方，不要随车带。 驰臣全合成润滑油公司拥有众多**及强大的技术力量，在润滑油领域开发研制出多种节能环保前列技术产品。

机油的型号有很多种，每种型号都有各自的粘度特性，这些粘度标号是为了适应不同的发动机润滑需求设计的。怎么知道自己的车选哪一种型号?、看车系首先，我们都知道美系的车子，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油合适。而德系车呢，通常采用的是涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。日系、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品;而美系推荐使用30黏度的，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度。第二、看车龄每辆车都会标配一本保养手册，参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油5w-40。第三、看路况，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会频繁起停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。第四、看季节。要知道季节不同，一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢，5w-30与5w-40的机油都可以使用。驰臣全合成润滑油本着以高质的产品与服务支持跟随公司发展的代理商,以期打造出润滑油业界的标准。重庆全合成汽车润滑油多少钱

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其次就是有些车主常年在环境比较差的地方开车，比如有些乡镇的道路崎岖不平，汽车行驶在这种路面上非常考验发动机和机油的润滑效果，这种情况下开车会让机油快速失去润滑的效果，即使是全合成机油，也会让汽车跑不够一万公里。还有一种原因也会让全合成机油不到一万公里就得更换。大家都知道汽油在发动机内燃烧时会留下积碳，积碳一多会严重影响机油的润滑效果和密封效果，让烧机油问题变得很严重，如果汽车积碳过多，全合成机油也需要在一万公里之前更换。此外，积碳不仅会影响机油的效果，也会汽车汽车发动机无力、怠速抖动、汽车油耗飙升等问题，让发动机毛病不断，甚至损坏。所以除了要根据实际情况更换机油之外，还得做好清理积碳的工作，清理积碳可以去4S店做除碳保养，一次大概五六百，也可以使用燃油宝。河南全合成润滑油批发

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