后置代号—轴承外形尺寸及外部结构
DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA。
DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ。
K——圆锥孔轴承，锥度1：12。例：2308K。
K30-圆锥孔轴承，锥度1：30。例：24040K30。
2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化，双内圈，上海综合ABL，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
N——外圈上带止动槽的轴承。例：6207N。
NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承，上海综合ABL。例：6207NR。
N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2，上海综合ABL。
S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040S。轴承外径D≥320mm的调心滚子轴承均不标注S。
X——外形尺寸符合国际标准的规定。例：32036X
Z——特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例：Z15——不锈钢制轴承（W-N01.3541）。
ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。勒盾ABL轴承是轴承制造业的领者；提供日本NTN轴承 4T-A4059/A4138 ；上海综合ABL
H，H1——渗碳淬火保持架。
FP——钢制实体窗型保持架。
FPA——钢制实体窗型保持架，外圈引导。
FPB——钢制实体窗型保持架，内圈引导。
FV，FV1——钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。
L——轻金属制实体保持架，滚动体引导。
LA——轻金属制实体保持架，外圈引导。
LAS——轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。
LB——轻金属制实体保持架，内圈引导。
LBS——轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。
LP——轻金属制实体窗型保持架。
LPA——轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。
LPB——轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。江苏拥有品质保障的ABL精度高的轴承，特别是所用滚动体精度更高的轴承，其噪声要比低精度轴承的噪声相对较小。
KOYO轴承的倦怠寿命、噪音寿命以及润滑寿命方面的只是,KOYO轴承。滚动KOYO轴承运转过程中，接受一定的负荷，即就是静态负荷，但对钢球和滚道而言，其应力倒是轮回往来来往的，资料将发生火滚动倦怠然后使KOYO轴承抵达寿命。其现象为滚动表面资料的一部分象鱼鳞一样忽然零落，这种现象称为倦怠剥落。 噪音寿命对家用电器KOYO轴承，KOYO轴承接受的载荷很小，KOYO轴承寿命很长。但KOYO轴承运转一段时候后，亦会发生磨损、振动噪音增大、润滑脂劣化等。因为对家电KOYO轴承噪音请求严肃，当KOYO轴承噪音超出容许局限时，就认为KOYO轴承曾经不能继续运用。KOYO轴承低噪音运转的总时候称之为KOYO轴承噪音寿命。 润滑寿命
家用电器KOYO轴承平日采用免维护的脂润滑密封KOYO轴承。虽然KOYO轴承润滑只需求微量的润滑剂，但运转较长时候后因为润滑脂的劣化和走漏，KOYO轴承润滑不良，然后使KOYO轴承失效。KOYO轴承优越润滑状况下运转的总时候称之为KOYO轴承寿命。
安装时压力应加在有安装过盈配合的套圈端面上，即装在轴上时，压力应加在轴承内圈端面上；装入轴承座孔内时，压力应加在进口轴承外圈端面上。不允许通过滚动体和保持传递压力。
对于内圈为紧配合、外圈为滑配合的轴承，安装时，属不可分离型者应先将推力角接触球轴承装于轴上，再将轴连同轴承一起装入轴承座壳体孔内；司可分离型者，内、外圈可分别单独安装。
为防止轴承安装倾斜，安装时轴和轴承孔的中心线必须重合。如安装不正，需重新安装时，必须通过内圈端面，将INA轴承拉出。
INA轴承的润滑油更换周期润滑油的更换周期因使用条件和油量等不同，一般情况下，在运转温度为50℃以下，灰尘少的良好环境下使用时，一年更换一次，当油温达到100℃时，要3个月或更短时间更换一次。
INA轴承的转速主要受到轴承内部的摩擦发热引起的温升的限制，但转速超过某一界限后，轴承会因烧伤等而不能继续旋转。推力角接触球轴承的极限转速是指不产生导致烧伤的摩擦发热并可连续旋转的转速的界限值。因此，轴承的极限转速取决于轴承的类型、尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。 滚动轴承的缺点是耐冲击性能较差、高速重载时寿命低、噪声和振动较大。
设备维护保养过程中，对润滑脂的质量鉴别，主要是看有无性质的变化，是否混有杂质。
（1）润滑脂纤维网络结构是否发生破坏的鉴别：润滑脂纤维网络结构如果发生破坏现象就是去附着性，使润滑性能降低。
鉴别时，可以将润滑脂涂在一块干净的铜片上，然后放入装有水的大口容器中进行转动，经过多次转动，如果水面上出现油珠，则说明被检脂的纤维网络结构已有所破坏。显然这种方法只适于对耐水的润滑脂进行鉴别。
（2）抗水性能鉴别：用脂时，如果不清楚抗水性能如何，可用手指取少量脂，滴上一点水，稍加捻压，如果被检脂迅速发生乳化现象，则可判断为是钠基润滑脂。如果没有发生乳化现象，则可判断是钙基润滑脂或是锂基润滑脂，或者是钡基润滑脂。如果乳化缓慢而不完全，则可以判断是钙钠基润滑脂。 保持轴承及其周围环境的清洁。即使肉眼看不见的微笑灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。上海原装ABL
安装轴承的方法有很多,相同的作业安装以后的处理.轴承安装完以后,一定要将外圈倾斜涂敷轴承用润滑剂。上海综合ABL
高速轴承有两个特点，一个是高精密，一个是耐高温。所以高速轴承既要按照高精密轴承要求安装，又要按照高温轴承来安装。所以在安装高速轴承的时候要考虑到轴承的配合和游隙。
在安装高速轴承要考虑到2点：由温度上升引起的硬度变化；由高速转动离心力引起的力系变化和形状变化！
为了保证轴承安装后的滚道变形小，过盈配合的过盈量不能取得太大，而高速下的离心力和高温下的热膨胀，或是抵销配合表面的法向压力。或是使配合面松弛，因此过盈量必须在考虑上述两种因素的前提下审慎地加以计算，在常温常速下有效的过盈量对于高速轴承可能是无效的。
如果计算结果这个矛盾太大（通常只有在超高速下才有这种情况），只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大关。 上海综合ABL
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