垫圈一般为扁平形的金属环，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力，可分为球面垫圈、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈等。弹簧垫圈不只是一种防松的制锁装置,也是一种高承载制锁装置,可应用于所有强振动环境。如果正确地使用和安装弹簧垫圈,螺母和螺栓就无需再次紧固,可保证紧固件安全。1、弹簧垫圈安装很简单,只需将两片垫圈内侧斜齿面相对,置于螺母和连接材料之间即可。2、螺母被拧紧后,弹簧垫圈外侧放射状凸纹面与两端接触面成咬合状态,且垫圈内侧斜齿面坡斜角度大于螺栓的螺纹角度。3、当螺栓因机械振动而被拉长时,螺母就会随之旋转松动。而弹簧垫圈的外侧放射状凸纹面摩擦力大于内侧斜齿面间的摩擦力,从而在这个状态下,只允许内侧斜齿面间相对错动而产生抬升张力。螺栓被拉长螺栓收缩，鞍形垫圈求购。垫圈是分散螺母对被连接件的压力，鞍形垫圈求购，可分为球面垫圈，鞍形垫圈求购、锥面垫圈、工字钢用方斜垫圈等。鞍形垫圈求购

垫圈有什么类型？弹簧垫圈有三种类型（标准，轻型，重型），限制由于振动或热膨胀引起的紧固件的相对运动。这种垫圈是金属制成的，其功用类似于弹簧；弹簧垫圈成本更高，重量更重，并且占用更多空间。航空航天制造商经常在整个飞机的执行器中使用弹簧垫圈，包括飞行控制器和起落架。由于弹簧垫圈提供了三种类型中较大的挠度范围，因此建议将其用于需要灵活性，频繁负载循环和轻负载（较大100磅）的应用中。为了使这些垫圈正常工作，成型部分必须能够自由滑动。鞍形垫圈求购当用长孔时，须采用加厚平垫圈，更具具体情况，甚至采用**垫圈或多个垫圈。

垫圈的常见故障中弹簧垫圈开口胀圈及氢脆断裂原因是：1.弹簧垫圈发生胀圈现象，一般不是弹簧垫圈本身的问题。2.发生胀圈的弹簧垫圈必然受到一个径向外张力，外张力源于拧紧力矩产生的加紧轴力。3.螺母支承面的外倒角使轴向夹紧力产生了径向分力，从而使得弹簧垫圈的开口胀大。倒角直径越小，发生胀圈的可能性就越大4.在螺母和弹簧垫圈之间加一个平垫圈有助于减缓或者阻止胀圈现象的发生，但是平垫圈太薄或者太软也不能防止发生胀圈5.弹簧垫圈氢脆断裂原因一般都是有热处理工艺不合理还有就是电镀锌后没有及时做去氢处理才导致的断裂。

垫圈只是一种廉价的金属圆盘，可保持螺钉，螺栓和螺母的紧固连接。但是对于制造商而言，垫圈是至关重要的紧固组件，可以专门被设计用于执行独特的功能并确保可靠的螺栓连接。平垫圈GB97用料：无机械性能要求的平垫圈一般用角料制造，如Q235A，有硬度要求但不高时可以用较厚板料压延一下达到要求的硬度。弹垫等防松用的垫圈一般用65Mn70#或S50CM—S70CM制造，要经过热处理(淬火+回火)铆钉、销轴类：铆钉、销轴类一般用料与螺栓相同，但有些铆钉硬度不可太高，甚至有些要求HRB60以下，一般正常化材料硬度在HRB70-80，因此有些要经过退火才能达到性能要求。弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用。

平垫圈需要注意制作的工艺，主要是：先把整张的铁板在剪板机上，剪成需要的宽度，然后用冲孔落料复合模，一次就能冲出平垫片来。一般复合模做成一次出三个平垫的结构，冲压一次就可以出三个。平垫圈加工工艺主要有两种,一种是去除毛刺处理,另一种是表面保护处理;去除毛刺处理,垫圈应采用抛光、震动或其他方法去除毛刺及飞边。表面保护处理,标准中对垫圈产品表面处理按涂层(厚)和镀层(薄)的区分。温馨提醒:无保护层垫圈若无其他规定,垫圈的表面应为普通表面,即除了防诱油外,没有其他任何涂(镀)层。弹簧垫圈的弹簧的基本作用是再螺母拧紧之后给螺母一个力。鞍形垫圈求购

增加了平垫圈可以降低被连接件接触面的压应力，保证螺栓连接的有效。鞍形垫圈求购

每个垫圈均由顶部组件和底部组建构成，在拧紧螺栓时，它们会互锁以产生张力，并可靠地将螺栓锁定到位。由于垫圈的凸轮角大于螺栓螺距的升角，所以会产生张力。本质上，即使受到极端振动或动态载荷，螺栓也会自锁并保持这种状态。挡圈一般指轴用挡圈。轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。按用途分类1．轴用弹性挡圈a）单孔轴用挡圈b）双孔轴用挡圈2．反向轴用弹性挡圈轴承挡圈的作用就是防止轴承发生不必要的轴向窜动。材料1）碳素弹簧钢2）不锈钢标准1)GB894.12）JISB28043)DIN4714）ANSI5）ISO6）其他7）GB959.18）GB959.2鞍形垫圈求购

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