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新安道闸停车收费系统 河南沐原膜材料供应

信息介绍 / Information introduction

停车场道闸本身具有感应自控和按钮控制以及遥控控制等多种方式,与车辆检测器配合具有车过落闸、以及防砸车功能; 停车场道闸安装在停车场的出入口处,离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成。

1、停车场道闸机箱:结构坚实牢固,做防雨水和喷溅水保护,外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下,特别设计一套卸荷装置,以防止外力损坏,色彩鲜明的国际标准化外形设计,具有较强的警示作用;

2、电动机:特别定制快速道闸**交、直流电动机,具备开、关、停控制功能,另外还具备电机转速输出功能,便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控;

3,新安道闸停车收费系统、离合器:电动和手动两种工作方式,将电动机的驱动减速,从而驱动传动机构,在停电时,新安道闸停车收费系统,方便采用摇杆控制闸杆的起落;

4、传动部分:四连杆平衡设计,确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小,防止人为抬杆和压杆,将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上;

5、电气控制部分:以光电开关、霍尔开关替代行程开关作为定位控制,全电路采用无触点控制,具备多种接口控制方式:按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控,以弱电控制强电,内置单片机微电脑处理芯片,新安道闸停车收费系统,具备智能逻辑控制处理功能; 车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面.新安道闸停车收费系统

停车场道闸机械特点1.采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制,**死机

2.采用精密的全自动**平衡机构使任意位置静态力距为零,从而比较大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

3.箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色5电气特性编辑* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移.

* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作

* 采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏

* 采用双重机械行程开关,进行切电总保护

* 光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 新安道闸停车收费系统电动道闸可单独通过遥控实现起落杆。

系统支持三种车类的不同收费方式,以满足按车类分别收费的要求。电脑自动计时、计费,特殊卡、月卡自动识别,临时卡人工收取现金,服务快捷高效,电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用,卡上余额或有效期限,收费透明度高,票箱显示屏还提示指导住户使用停车场,并以文明语言问候致意,使住户心情舒畅,可以吸引更多使用者,提高使用效益。系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术,抗干扰能力强,适应各种恶劣环境,具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位,车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。

智能停车场管理系统,是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡(新技术有两卡兼容的停车场)为载体,通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息,同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号,从而实现计时收费、车辆管理等目的。系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况,看清车牌号码。当有车辆驶入车场时,摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中,存入数据库中;当有车辆驶离车场时,车辆除应交纳必要的管理费用外,驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别,可加装车牌自动识别系统完成自动识别),闸杆才升起,让车辆通过。不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。

智能停车场系统平面停车场系统因其主要采取感应式IC卡读卡方式,所以也叫感应式停车场系统。目前我国的停车场仍是以平面停车场为主,一般建于建筑物的地下层,也有不少以公共区域如广场、道路边等作为停车场,其次就是酒店、企事业、工厂等单位自己规划设计的停车场。智能立体停车库系统又叫垂直升降式停车系统或电梯式立体停车库系统。它是集设备、操作、安全、监控、维护、管理为一体的智能化系统,触摸屏式的人机界面,操作和使用也极为方便,具备智能化管理及收费系统。其高度的智能检测和完善的服务体系可实现零也障运行。它比较大的特点就是独特的分时控制功能,实现分时段、分层停车控制,有效提高车位利用率。停车场系统越来越广泛应用于全国各地**小小的停车场中.老城区停车系统价格

国内的停车事业有了很大的发展,智能停车场管理系统在车辆出入小区.新安道闸停车收费系统

主要分类有直杆道闸、曲杆道闸、栅栏道闸,不同的道闸有着各自不同的尺寸、起落时间等限制。直杆道闸是**早的也是使用**多的道闸形式,由机箱和一根直档杆组成,其特点是结构简单,性能稳定。通常设于住宅小区出入口处作为车行道闸,也用于人行、非机动车行道闸。作为车行道闸时,闸杆长度为4~6米时,闸杆起落时间为6秒;闸杆长度为2.5~4米时,闸杆的起落时间为4秒。作为人行、非机动车道闸时,由于人行通道宽度相对较窄,闸杆的长度也短些栅栏道闸是直杆道闸的一种衍变,与直杆道闸不同,档杆由一个直杆变成了可以收缩的栅栏式,当档杆放下时,展开的栅栏可以将通道档杆的下方区域也遮挡起来,有的道闸也可以把档杆上方和下方的区域一起遮挡。相对于直杆道闸,栅栏道闸的遮挡面更大,能更有效的的进行通行阻挡。一般作为住宅小区出入口处车行道闸,有时也可作为非机动车行道闸和人行道闸。也称折杆道闸,同样也是由直杆道闸衍化而来,一般用于车行道闸。曲杆道闸闸杆升起之后会自动折叠,闸杆成90度弯折,适用于顶部空间不开阔的出入口处,如地下车库出入口。曲杆道闸闸杆长度一般小于5米,闸杆起落时间为5~7秒。 新安道闸停车收费系统

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