船用小型双联油滤器CBM1134-82适用介质：滑油和燃油公称压力：公称通径：DN25-DN40法兰连接标准：JISB2211-77材料：本体和盖材料HT20-40；塞杆为A4；塞芯为ZCuSn10Zn2；滤网材料为H68；磁性板为A1NiCo5船用空气滤器CB3251-85Y适用介质范围：船用舶的压缩空气、淡气、蒸汽、疏水、燃油、滑油管系型式及法兰连接标准：Y型按GB569-65、YS按GB2501-89公称压力：≤公称通径：DN15-DN200滤器本体的材料为铸钢ZG230-450H，滤筒材料为1Cr18Ni9Ti注:⑴滤器所配置的法兰压力等级为PN≤；⑵滤器所配置的法兰压力等级，可根据用户要求进行配置。船用外螺纹空气滤器、船用法兰式空气滤器CB421-77型式：1Q——螺纹连接按CB822-1984的空气滤器；2Q——法兰标准按CB/T47-1999或GB10746-1989的空气滤器，北京船用燃油减压阀厂家。公称压力：公称通径：螺纹：DN10-DN32法兰：DN40-DN50本空气滤器适用于船舶的压缩空气管系。空气滤器本体、盖及滤筒的材料为钢20，滤筒材料为紫铜管T4；DN10-32空气滤器的螺纹接头按CB822-84；DN40-50空气滤器的法兰按、B型——CB/T47-1999或，北京船用燃油减压阀厂家，北京船用燃油减压阀厂家、B型——GB10746-1989配置。CB682-78铜制海水滤器形式：A型（直通式）B型。船用DIN型德标闸阀DIN3202-F1/F4。北京船用燃油减压阀厂家
减弱水力冲击。船用止回阀二、船用双相钢2507蝶形止回阀：依阀瓣工作形式分为两种：1、阀瓣沿着阀体垂直中心线滑动的船用止回阀，船用双相钢2507蝶形止回阀只能安装在水平管道上，在高压小口径船用止回阀上阀瓣可采用圆球。船用双相钢2507蝶形止回阀的阀体形状与截止阀一样（可与截止阀通用），因此它的流体阻力系数较大。其结构与截止阀相似，阀体和阀瓣与截止阀相同。阀瓣上部和阀盖下部加工有导向套简，阀瓣导向简可在阀盏导向简内自由升降，当介质顺流时，阀瓣靠介质推力开启，当介质停流时，阀瓣靠自垂降落在阀座上，起阻止介质逆流作用。直通式船用双相钢2507蝶形止回阀介质进出口通道方向与阀座通道方向垂直；立式升降式船用止回阀，其介质进出口通道方向与阀座通道方向相同，其流动阻力较直通式小；2、阀瓣围绕阀座内的销轴旋转的船用止回阀。船用双相钢2507蝶形止回阀结构简单，只能安装在水平管道上，密封性较差。安徽液动截止阀船用DIN型德标连接管/海水滤器。
船用双联油滤器CBM1132-82适用介质：滑油和温度不高于80℃的燃油公称压力：公称通径：DN50-DN125法兰连接标准：JISB2211-77主要零部件材料：本体和盖材料HT20-40；塞杆为A4；塞芯为ZQSn10-2；滤网材料为H68；磁性板为A1NiCo5船用单联油滤器CBM1133-82单联油滤器广泛应用于各类船舶，工作温度≤80℃的燃油和滑油管路系统。公称通径：15∽400mm工作压力：≤滤器的型式S型——法兰连接尺寸按CB/T46的直通单联油滤器；LA型——法兰连接尺寸按CB/T46的右式直角单联油滤器；LB型——法兰连接尺寸按CB/T46的左式直角单联油滤器；SS型——法兰连接尺寸按GB2506的直通单联油滤器；LAS型——法兰连接尺寸按GB2506的右式直角单联滤器；LBS型——法兰连接尺寸按GB2506的左式直角单油滤器；油滤器本体、盖及滤筒的材料为Q235-A，滤网材料为1Cr18Ni9Ti；油滤器滤网筒过滤有效面积与公称通径截面积之比不小于5；用于滑油介质的油滤器加装磁性块,材料为AINiCo5；油滤器密性试验和强度试验,压力为，应无渗漏；油滤器内腔除锈清洁后涂防锈油,外表面涂防锈底漆和浅灰色面漆各一度。
。氮气减压阀具有减压精确，性能稳定、安全可靠、安装调节方便等特点。在氮气减压阀安装时，应注意使管路中介质的流向与阀体上所示箭头方向一致。氮气减压阀等主要作用是将气源压力减压并稳定到一个定值，使调节阀能获得稳定的气源动力用于调节控制。为了操作和维护方便，氮气减压阀、蒸汽减压阀等一般直立安装在水平管道上。为了防止阀后压力超压，应在离出口不少于4M处安装减压阀。船用蝶阀 船用减压阀船用截止阀 船用截止止回阀。船用双相钢法兰蝶阀GB/T3036。
通海阀简介通海阀又称“海底阀”。安装于船舶空载水线以下的两舷、舭部或船底的进水阀。通过手轮或甲板传动机构启闭阀门，以控制船外水进入船内，以供船上清洁卫生和冷却机器等用。通海阀只是备用的阀门，例如船进入坞内修理时，你可以打开这阀门做相关的工作。通海阀是船舶内部管路系统与外界连接的重要装置，主要用于各管路海水注入和排出的控制和调节．其性能的好坏直接影响全船各系统甚至整个船舶的性能。在实际使用中发现，通海阀噪声振动加速度偏高，对船舶声学性能产生影响。因此， 船用双偏心法兰蝶阀GB/T3037.安徽液动截止阀
船用刀闸阀船用闸板阀。北京船用燃油减压阀厂家
除以其排量或面积即得到转速或速度值。此系统在调试现以下现象：泵能工作，但供给合模缸和注射缸的高压泵压力上不去（压力调至，再无法调高），泵有轻微的异常机械噪声，水冷系统工作，油温、油位均正常，有回油。（1）溢流阀故障。可能原因：调整不正确，弹簧屈服，阻尼孔堵塞，滑阀卡住。（2）电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因：复位弹簧折断，控制压力不够，滑阀卡住，比例阀控制部分故障。（3）液压泵故障。⒉由于不用使用阀门组和用于分层控制的阀门，所以为您节约了较多的管材，保温材料及安装费用和时间；濮阳县5K50青铜铸钢铸铁法兰式衬胶隔膜阀质邦对夹式液动蝶阀使用液压系统是由于液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和构造简单的特点。液压系统的主要任务就是将动力从一种形式转变成另一种形式[1]。液压站又称液压泵站，电机带动油泵旋转，泵从油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。液压站是**的液压装置，它按驱动装置（主机）要求供油。北京船用燃油减压阀厂家
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