汽车在长时间使用后保养的时候有三样东西时必须更换的，那就是火花塞，各类汽车轮胎多少钱一台、机油和轮胎。其中比较特殊的就是轮胎了，因为汽车轮胎是汽车独一能够与地面接触的地方，所以它在于路面摩擦的时候还需要承受车辆本身的重量。而且与前两种一样，其实轮胎也是有它的更换周期的，各类汽车轮胎多少钱一台，只不过很多人都不知道而已。那么汽车轮胎多久更换一次呢？修车师傅说出答案，别记错了，否则可能伤车又伤身，各类汽车轮胎多少钱一台。当轮胎开到一定程度时，就需要将两边的轮胎换位来让轮胎保持较为一致的磨损程度以保证其较大的使用寿命。轮胎的工作环境好坏决定了其使用寿命。各类汽车轮胎多少钱一台

轮胎的寿命至多也就七年到八年，因为无论什么价位的轮胎的主要材质都是橡胶，而橡胶会随着使用时间而老化，过了这个时间，无论多贵的车，轮胎就会老化。导致轮胎表面为龟裂或是硬化、如果在这个时间继续驾驶的话，轮胎极其容易产生爆胎的危险。此外，如果你平时的行驶时间长或者行驶的路况不佳的话，其实这也会加剧对于轮胎的磨损程度。下面小编就来说说什么情况下必须要换轮胎。 达到胎面磨损指示标记的位置必须换 一条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志。各类汽车轮胎多少钱一台对于汽车来讲轮胎就像是它的脚。

那么轮胎究竟多久换一次是较好，就这个话题向来也是说法不一，有的说三年换一次，还有的说六年换一次，甚至还有的说要达到多少公里再去换，长久以来就一直没有准确的说法，现在小编在这里来和大家分享一下这方面的知识。首先来了解一下轮胎的构造：轮胎的构造解析：轮胎的截面大体上是可以分成4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈，每部位都有各自作用，就好比胎面来说是与地面接触，胎肩与胎边起到支撑的作用。轮胎其实不是一团橡胶，轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的---胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层（2层）、应力吸收橡胶、胎体帘子布层、气密层。

汽车轮胎为了让车主能够更好地分辨是否该更换，在设计的时候都会给轮胎设计比较深的胎纹，这些胎纹会随着使用时间和摩擦的加大而逐渐变浅，这样轮胎的制动力和抓地力都会变小，甚至会爆胎。修车师傅说，一般汽车轮胎的更换周期都是10万公里，不过这也是要根据实际使用情况来决定的。虽然有着大概的更换周期，但是在这段时间汽车轮胎的换位也是非常重要的。之所以换位，是因为汽车如果长时间的受力不均匀的话就会造成两边轮胎磨损情况的不一致，导致一边厚一边薄。轮胎的好坏能直接影响行车的安全性，车主该多对其进行保养及养护。

车辆不得超载，关于车辆载重极限，请查阅车主手册。超重会让轮胎和车辆的其他关键部件承受额外压力。这也可能导致操作性降低，油耗增加，引发轮胎故障。轮胎超载也会导致严重破裂、组件分离或爆胎。新胎的载重能力不得低于轮胎标牌上标注的数值，记住适合的轮辋宽度对载重的适当分布和轮胎的性能至关重要。当用在轻型卡车、多用途车或拖车上时，轮胎侧壁上标注的较大载重能力应降低10%。如果指明要替换为轻型卡车轮胎，那么不得在轻型卡车上安装P度量轮胎。轮胎光亮剂，是可以保持轮胎的黑度和滋养轮胎的。天津真空考伯特轮胎

平时大家开车的一定要注意观察胎压，经常检查胎压状况。各类汽车轮胎多少钱一台

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