每天用车难免会有一些小毛病，如果自己不是汽修专业出身，周边的朋友也没有懂汽车维修的，我们就只能去4S店，或者去汽车维修厂检查原因了。而现在汽车行业很大一部分利润都来自汽车的维修保养，吉林市全合成润滑油代理厂家，在做汽车保养或维修的时候，一不小心就有可能被4S店或汽车维修厂忽悠，花了冤枉钱。例如：车灯、雨刷、玻璃升降、音箱等这些电子设备不能正常工作，可能只是一些小的检修问题，而4S店或汽车维修店可能会告知我们说哪个哪个电子设备坏了需要更换，从而让我们出一份本不应该出的钱。其实汽车的这些小问题，我们可以自己先自检，看是不是保险丝烧了，如果是这种情况，换根保险丝就解决了，所以说还是得稍微懂点汽车维修知识，这样才能避免被4S店或维修店坑了。换机油问题机油更换是汽车一个非常重要的保养项目，机油分为全合成机油、半合成机油和普通矿物质机油。不同的机油在不同的温度下，它们的机油粘稠度不同，导致机油的耐寒性，吉林市全合成润滑油代理厂家、耐热性都不一样，不同的机油价格也有所不同。价格一般是合成全机油>半合成机油>普通机油；机油更换时间合成机油一般10000公里更换一次，半合成机油一般7500公里更换一次，普通机油一般5000公里更换一次，吉林市全合成润滑油代理厂家。驰臣在润滑油科研开发能力在国内处于高质量水平。拥有润滑油研发中心和检测中心，确保所有产品品质要求。吉林市全合成润滑油代理厂家

3、动力粘度表示液体在一定剪切应力动时摩擦力的量度,其值为流动液体的剪切力和剪切速率之比,在我国法定计量单位中以帕秒(pas)为单位。习惯用厘(Cp)为单位,1Cp=10-pas。4、运动粘度表示液体在重力作用动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度的比,在我国法定计量单位中以mm/s为单位。习惯用厘斯表示。5、水分油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。水分会引起腐蚀和氧化,亦会使油品乳化。水分是指油品中的水分含量,以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法,一般都是以%表示,小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油水分以10(ppm)表示。水分应采用离心法、隔滤法或真空处理法。6、闪点在规定的条件下,加热油品所逸出的蒸汽和空气的混合物与火焰接触瞬间时的最低温度称为闪点,以℃表示。闪点的测定方法分为开口杯法和闭口杯法。闪点降低显示油品被燃物所稀释或是油品过高温度而裂化。7、凝点试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点,以℃表示。凝点是评价油品低温性能的项目。油品的凝点与腊含量有直接关系,油品中含蜡量越多,凝点越高。因此凝点在石油产品加工工艺中可以指导脱脂工艺操作。上海全合成汽车润滑油代理商驰臣全合成润滑油坚持以质量争市场、以质量创效益、以质量树品牌、以质量求发展的策略，保证产品合格率。

目前，国际认证机构大体上分为三家，分别是：ACEA(欧洲汽车制造协会)认证，了润滑油的世界先进技术标准APl（美国石油协会）认证标准，API后边的标号则标明机油的质量级别ILSAC（国际润滑剂标准化及认证委员会）认证标准，其认证委托美国石油协会会(API)发布对于中日韩系的车型来说，他们的机油选择比欧美车系要宽松一些，通常认准就是这三家国际标准规范。很多人会问汽车品牌认证的机油有什么特别的吗？这里还是以VW50800标准的0W-20机油和API认证标准的0W-20机油做一个比较。VW50800标准要求机油在100℃运动粘度在7.8cSt-9.3cSt之间，而API认证标准要求运动粘度在6.9cSt-9.3cSt,VW50800标准对0W-20机油100℃运动粘度要求更严。这主要因为VW50800标准要求机油的150℃高温高剪切粘度不低于2.6MPa.s。也就是相比API标准，VW50800对机油的油膜强度要求更高，这样的机油使用在大众集团相关车型里，才可以保证机油在高温时保持持久的润滑能力。同时VW50800标准要求机油蒸发损失(诺亚克法)不大于11%，这比ACEAC5认证标准要求不大于大于13%以及API要求不大于15%都要严格。你可以简单理解为在发动机高温环境下，VW50800的0W-20机油蒸发消耗量相比API标准要求的0W-20机油更低。

汽车车漆保养汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时。第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。驰臣全合成润滑油以汽车及工程机械专业高级润滑油的研制和生产、质量有保障、客户满意为企业方针。

国六车辆的改变为了满足严苛的国六标准，新上市车辆无论是重载车还是家用轿车,发动机须采用新技术新部件,如涡轮增压缸内直喷技术（TGDI）、废气再循环（EGR）、选择性催化还原系统（SCR）、颗粒捕捉器（DPF或GPF）等在发动机上普遍采用。国六版发动机增加的新技术、新部件对机油提出了特殊要求：涡轮增压缸内直喷技术容易导致低速早燃现象，要求润滑油能够燃烧室及喷油嘴周围的油泥和积碳堆积;选择性催化还原系统和微粒捕集器含有铂、镓、钯等稀有贵重金属，容易被氧化破坏，所以要求燃料汽油和润滑油必须具有低硫低灰分的性能。为了国六发动机能够良好运转和延长发动机寿命，现用的各级别机油已不再适用,需要配套更好的国六机油，为此，新标准SP级别的机油诞生了。‍‍“国六专属机油”因为追求“低灰分/灰分”，所以很多传统的机油添加剂就无法使用，或者限量使用了。因此这种机油的润滑保护效果，还有寿命都往往不如“传统机油”。当然这也没办法，毕竟这是为了符合环保的法规约束而付出的代价。其次，“国六专属机油”因为添加剂成分与以往有很大不同，所以酸碱度（总碱值）方面的参数也较以往有很大区别。因此对于甲醇、乙醇汽油的“抵抗力”是比较差的。驰臣汽车润滑油积极拓展销售渠道,努力寻找具有开拓进取精神的合作伙伴,提供价格合理品质产品,在经营策略。上海全合成汽车润滑油代理商

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2SAE粘度指标选润滑油另一个需要关注的是它的粘度等级，采用的是SAE（美国汽车工程师协会）对汽车发动机润滑油的粘度等级制订的标准。“W”前面的数字低温情况下机油的流动粘性，数值越小说明机油的低温流动性越好，车辆冷启动时对发动机保护能力越好。“W”后面的数字机油在100℃时的粘度，数字越高粘度越高，在高温下对发动机的保护越好。机油粘度越低，流动性越好，对发动机的运转阻力相对较小。机油粘度越高，流动性越弱，对发动机的运转阻力相对较大，但是在高温高压下的抗剪切性能更好，在较大压力下能帮助摩擦副抵抗磨损。因此，对于车况较好、磨损较小的发动机，可以选择粘度小的润滑油，一些追求经济性的家庭轿车也大多使用粘度小的机油。而对于经常高速驾驶，大负荷工作，发动机持续高转速运转，或行驶里程已较长的发动机来说，可适当选用粘度稍大的润滑油。润滑油的粘度也会随着温度的升降而发生变化。当环境温度较高时，发动机常处于高温工作状态，容易造成润滑油氧化变质，粘度下滑，失去润滑作用。因此，夏天应尽量选用多级油，这样在过热的时候发动机也不会受到过大的影响。吉林市全合成润滑油代理厂家

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