其中重柴油适用1000r/min以下的中、低速柴油机，轻柴油则适用于1000r/min以上的高速机。车用柴油（国标）和轻柴油（非标），其**根本的区别是硫含量不同，轻柴油的硫含量不大于，而车用柴油的硫含量不大于。可参考《车用柴油》GB19147-2009，《轻柴油》GB252-2000。1、规格及用途柴油按凝点可分为10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7个牌号，气温低，应选用凝点较低的柴油，反之，则应选用凝点较高的柴油。0#柴油适合于风险率为10%的**低气温在4度以上的地区使用，表示其凝点不高于0℃。-10#柴油适合于风险率为10%的**低气温在-5度以上的地区使用，清远0#柴油批发公司，表示其凝点不高于-10℃。2，清远0#柴油批发公司、性能指标及要求柴油的主要指标有：燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。（1）燃烧性（着火性）：柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。柴油的十六烷值高，其自燃点低，在柴油机气缸中容易自燃，发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低，燃料着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动机的功率，清远0#柴油批发公司。但柴油的十六烷值也不宜过高，如果过高，柴油不能完全燃烧，耗油量增大。防城港市柴油批发厂家批发商？清远0#柴油批发公司

国内行情国家发改委2013年3月26日通知，宣布从26日零时起下调国内汽柴油价格，同步推出外界翘盼已久的国内成品油定价新机制，从而拔得新一轮资源价格**的头筹。国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，全国平均每升降低0.23元、0.26元。同时，定价新机制将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;取消国际油种均价波动4%的调价幅度限制;调整成品油价格**的国际市场原油品种。

从主要指标性能差异来看，国二柴油要求硫含量不大于0.2%，国三车用柴油要求硫含量不大于0.035%。硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放，改善大气环境，具有明显环境效益。硫含量的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害，及沉积物的生成量，使发动机更清洁，延长发动机使用寿命。 佛山柴油批发电话汉川市柴油批发厂家批发商？

    **近接触了不少在柴油的老客户，不过他们不是做柴油生意的，大多数是直接自己工地用，没有卖出去过，但是都跃跃欲试。那么***说说柴油的生意操作起来真的想你们所看见那样简单吗？不少朋友有一些运输车队、工地、加油站的关系，深知其中的利润客观。所以很多朋友就是想能不能自己做个中间商，从中赚一笔。我可以很确定的跟你说这赚钱一定能赚就看你有没有这个本事和这个能力。***还是那句老话，证件这一块。这样说吧，有了证件是万万可以卖油的，但是没有证件是老鼠躲猫搬卖油，（个人建议**好还是不要你卖油，万一抓到也不好过。）第二资金，这是个很大的问题啊。很多时候钱到位什么事都是有可能的，钱不到位什么事都事不可能的。资金大，是哪一方面了。首先现在的柴油每一吨几乎都在5000以上，你拿货每次30吨以上，这个资金不是一般人可以承受的，现在所有的公司几乎都是全款到账才卸货。当你有好几个工程在你这进油的时候，如果你资金不足，那就是看着钱在你面前溜走。第三油的价格，现在油的价格是很不稳定，现在大局势就是一涨在涨，也有跌的时候，不管作为批发商还是中间商还是自己用，当跌的时候大家都拼命的进货，进来的货等涨的时候就抛。这就是赚钱的门道。

轻柴油的硫含量不大于.六、柴油的密度国标柴油的密度范围为～：0＃柴油、＋10＃柴油、＋20＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油密度、－30＃柴油密度、－35＃柴油密度，通常柴油密度以。七、0号柴油质量的鉴别方法1、闻气味。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。2、看颜色。合格的0号柴油的颜色一样平常为淡黄色或黄色，且清亮、透明。若发现0号柴油污浊或黑色、无色时，多为不合格。3、测密度。常温下，0号柴油的比重为，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述征象时，可以初步判别该柴油质量有题目。4、测闪点。闪点是衡量柴油着火伤害性的指标，闪点越低，则发生着火的伤害性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会蓦地降落，分外敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。武穴市柴油批发厂家批发商？

    一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。三、看密度。常温下，0号柴油的比重为，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。(可以稍微提取样品，到附近的检测中心就可以检验)四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃(闭口)，然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便;来的大量烟气。(哪里批发柴油)五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。河池市柴油批发厂家批发商？珠海石化柴油批发电话

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    标准中规定轻柴油的硫含量不大于。（6）密度石油的密度随着其组成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度随温度的升高而减小，我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，柴油的标准密度一般为～。视密度是指在试验温度（环境温度）下的密度，一般客户在接受油品测的密度为视密度。柴油密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大；密度过大，则柴油不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损和堵塞油路，使耗油量增大。（7）水分和机械杂质水分和机械杂质是大多数石油产品的重要质量指标。油品在储运过程中可能由于种种原因混入水分和机械杂质，对于油品的使用是有害的。会堵塞供油系统的管线和过滤器，增加用油机械设备的磨损等。柴油中含水时，不但设备增加腐蚀和降低效率，而且会使燃料过程恶化。在低温情况下，燃料中的水分会结冰堵塞发动机油路，影响供油。（8）色度色度是表示柴油颜色的指标，国家标准中规定轻柴油的色度不大于。柴油的色度跟原油品质、炼油工艺、精制程度都有关系。不同炼厂出品的柴油颜色会有较大差异。鉴别柴油的方法1、目测法通常，柴油应为无色、淡黄色或浅棕色的透明液体，无特殊异味，如发现柴油呈酱油色，有臭位。清远0#柴油批发公司

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