户外广告中交通出行的优势,交通出行场景丰富,包括城轨、公交、铁路、机场等,并且基于空间大、场景性强等特点,各类交通场景的创新户外广告形式也层出不穷。但整体来看,交通出行户外广告位的开发仍然是基于四个位置逻辑:1)交通站点广告,基于乘客在站点的乘车路径设置各种广告;2)车内/机内广告,在乘坐过程中定点对乘客持续产生影响;3)车身/机身广告,城市户外广告方案,广告创意空间更大,其中城轨和公交甚至可以成为移动广告位覆盖更多城市居民;4)行进沿路广告,按照乘客在车内的视觉范围,在沿路设置户外广告,相比车身广告覆盖用户量更大,但该形式由于安全问题和城市形象管制,城市户外广告方案,正在逐步减少,城市户外广告方案。户外广告具有一定的强迫诉求性质,即使匆匆赶路也可能因对广告的随意一瞥而留下印象。城市户外广告方案
作为历史悠久的广告类型,户外广告自人类文明萌发起,便以招幌广告为主要形式流转于人们的吃穿住行之间,甚至直至现在,吆喝、堂号招牌等招幌广告仍被应用于生活之中。19-20世纪间,西方文化开始逐渐渗透中国人民的生活,也带动中国户外广告向着新的广告技术、展示材料及形式去探索。现代以后,经济技术等得以发展进步,人们的生活场景不断开发,中国户外广告的展示选择已从开始对街头招幌广告的一支独大,逐渐发展成现今的群星闪耀。并且,伴随新兴技术的不断出现和对户外广告的不断探索,户外广告的未来想象空间还将无限放大。松江商超户外广告店招户外广告既是商品的推销者,又是文化的传播者。
户外广告主要类型:即固定广告牌和移动广告1、固定广告牌(1)大型广告看板,主要指建筑物外墙广告牌,一般面积较大,一块广告看板的面积有的甚至超过500平方米。(2)人行道广告牌,就是指在人行道两边的小型看板、灯箱、立柱广告,或者指示牌上发布的广告等,一般距离地面2-5米距离比较短。比较低矮,传播的有效(3)交通类广告,主要设立在一些与交通类有关的公共场所,如车站、机场、高速公路、公交车站等地方。交通广告指利用公共交通工具(火车、汽车、地铁、轮船、飞行器等)作为发布广告信息的媒介,主要形式有车身广告、车厢内广告、座椅套广告、车票广告等。交通广告与户外广告的区别在于,交通广告是流动性的广告媒介,传播范围比户外广告灵活和广阔得多,而且乘坐交通工具的人口流动性比较大,阅读对象遍及社会各阶层,有助于提高商品的。除了提高商品以外,交通广告还有助于消费者了解产品的详细信息,比如车厢内广告多是乘客消磨时间的一种消遣,因此可以传递详细的关于产品的信息。交通广告一般制作和发布成本都比较低廉,作为辅助媒介是值得好好利用的。
从开始,户外广告就以成本低、传播效果强、能够在特定场景中实现分众传播作为的卖点。中国广告业“强媒介,弱广告”的格式在这个细分领域表现的更加明显。一直以来,“弱、小、散”是传统户外广告行业的痼疾,行业带病野蛮生长,在经济下行趋势下,行业大有“病来如山倒”之势。在过去的十年间,中国传统户外一直沿续着“增量经济模式“,靠不断推陈出新的媒介,吸引着各行各业的客户,户外广告的市场份额一直呈增长模式。然而,近两年来,这种情况却发生了本质的变化,尤其是今年供给侧以来,房地产、白酒、汽车等传统户外广告行业投放大户都缩减了自己的投放开支,媒体不好卖,卖不上价,在”外患“不绝的同时,媒介代理价格不断攀升这个”内忧“正在一步步逼宫。据不完全数据统计,十年间,同一处媒介的代理价格基本上涨了2-3倍。在人们的平时生活中,总会看到各种各样的户外广告,几乎只要眼睛看得到的地方它都无处不在。
近年来,我国国内的户外广告迅猛发展,在广告行业中的市场呈现出快速增长的势头。在过去四年里,户外广告的市场规模高达456.1亿元,年复合增长率更是达到18.2%。其中,户外场景的延展、创新和更替创造出了楼宇电梯、交通出行和影院三大现阶段具有营销价值的场景。投放环境的延伸是户外广告强的变化之一。现如今,国内户外广告现在正迎来高速发展期,大规模的户外空白有待媒体填补,必将再次吸引大量资金的进入这一领域,进而完善和提升这一媒体的地区影响力,逐步引起企业和商家对这一媒体传播水平的关注。新的投放环境正在延伸,一直以来,户外广告的品牌传播环境限于商业区和公共交通等几个户外广告媒体系统。而今,户外媒体正以各种各样的形式出现在人们生活的周边,电梯、道闸、地铁、公交,户外广告正从商业区延伸到居民区,从交通系统延伸到居住系统。在环境和空间上的拓展和延伸帮助户外广告完成了针对品牌传播和推广的适应性变化,环境的多元化将促进企业和商家更加愿意与投放针对性强的户外广告经营公司合作,以达到将品牌信息顺利推向消费者和潜在客户的目的。规划制作精美的户外广告带变成一个区域的标志。城市户外广告方案
在过去的发展阶段中,户外广告整体产业结构和发展路径变化不大。城市户外广告方案
户外广告分析1、媒体价格根据市场情况而定,户外媒体的定价应遵循市场原则,即某一位置媒体价格应围绕具体市场而定,市场情况决定媒体的具体价格。通常,媒体主在制定价格时,往往都会综合考虑媒体的阵地成本、建牌摊销、画面制作安装成本、电费、维护费等多种成本因素,并参考媒体所在位置/路段的竞争媒体数量、价格等因素,在此基础上,附加以一定的利润预期和折让点,终于形成其对外的价格。2、人流量与注目率这两间分析投放效果,高人流量并不一定意味着高注目率,高注目率必定需要高人流量来支持,这可能是所有类型的户外媒体都会遇到的问题。据观察了解得到,成堆成片出现广告牌(高立柱)的区域,大多数人对这些广告牌都没有过特意的关注。在没有更科学、准确的衡量标准的情况下,人流量“勉为其难”地担当着一个实际上经不起严格推敲的“标准”式角色,而客户在选择确定使用具体户外媒体进行广告投放时,也仍然继续会将人流量作为判别媒体优劣的主要指标之一。城市户外广告方案
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