机油的质量等级是指机油的API指数。API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的英文字母表示机油的质量级别，从“A”一直到“N”，每递增一个字母，机油的质量等级越高，目前级别比较高的机油是“SN”级，一般这个级别的机油基本上都是全合成机油（但也有少数反例，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油）。它主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求等指标来作为区分机油等级的标准。按照API参数可以将机油分为三类：以“S”开头系列汽油发动机用油，规格有SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；以“C”开头系列柴油发动机用油，规格有CD、CE、CF，北京齿轮油加盟、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等，其中CF-2表示适用于两冲程发动机，而CF-4，北京齿轮油加盟、CG-4、CH-4、CI-4表示适用于四冲程发动机；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型，北京齿轮油加盟，一般我们不建议使用这种汽柴油通用机油。驰臣润滑油以技术支持和严谨求精的精神,始终致力打造润滑油品应用技术的创新开发,不断提升产品的质量。北京齿轮油加盟

在汽车换机油后，为什么油耗会增高？会出现这样的情况原因存在多种，有的是正常现象，有的是保养不当所造成的现象。车在换机油后油耗增高的正常现象可能是车在路况比较差的路面行驶，还有汽车在开启冷空调后油耗也会增加。有的人认为车子不开冷空调会更加省油，所以在夏天时为了省油，有的车主就会不开空调而打开车窗，但是这样风的阻力就会增大，车子就会更加费油。所以在高速行驶时，大家比较好不要打开车窗。至于车子油耗增加不正常的现象，这就可能是所换机油的粘度跟原先的机油不吻合所导致的。如果换上的是粘度更大的机油，虽说粘度大对发动机的润滑和保护效果更好，但是渗透力太强了，发动机的摩擦力就会增加，这样发动机做运动时阻力就会更大，导致的结果就是油耗上升，并且发动机还会很容易磨损。另外冬天温度太低，机油的粘度会更大启动车时会更加很困难。如果换的机油粘度太低同样也会给发动机带来影响，油膜的厚度就会很薄，容易被破坏，使发动机的润滑不够，容易造成发动机过度磨损。密封作用也会变差，活塞环的密封性不好就会造成燃烧室窜气和机油烧失，所以发动机的噪音就会很大。北京防锈油加盟驰臣润滑油有众多的润滑**及强大的技术力量，在润滑领域开发研制出众多的性能优异的润滑技术产品。

清净分散剂包括清净剂和分散剂两类。主要用于内燃机油（汽机油、柴机油、铁路内燃机车用油、二冲程汽机油和船用发动机油）。其主要作用是使发动机内部保持清洁，使生成的不溶性物质呈胶体悬浮状态，不致于进一步形成积碳、漆膜或油泥。具体说来，其作用可分为酸中和、增溶、分散和洗涤等四方面。1酸中和作用：清净分散剂一般都有一定的碱性，有的甚至是高碱性，它可以中和润滑油氧化生成的有机酸和无机酸，阻止其进一步缩合，因而使漆膜减少，同时还可以防止这些酸性物质对发动机部件的腐蚀。2增溶作用：清净分散剂都是一些表面活性剂，它能将本来在油中不能溶解的固体或液体物质增溶于由5-20个表面活性剂分子而成的胶束中心，在使用过程中，它将含有羟基、羰基、羧基的含氧化合物、含有硝基化合物、水分等，增溶到胶束中，形成胶体，防止进一步氧化与缩合，减少在发动机部件上有害沉积物的形成与聚集。3分散作用：能吸附已经生成的积碳和漆膜等固体小颗粒，使之成为一种胶体溶液状态分散在油中，阻止这些物质进一步凝聚成大颗粒而黏附在机件上，或沉积为油泥。4洗涤作用：能将已经吸附在部件表面上的漆膜和积碳洗涤下来，分散在油中，使发动机和金属表面保持清洁。

汽车机油的级别粘度标号知识，浅显易懂！“90%的发动机磨损出现在启动的时候！“90%的发动机磨损出现在启动的时候！”这句话好像是哪位先驱说的真理。“老司机”也一并认为，粘度越高，对发动机越好，其实不然。一般车厂在说明书内页都会说明该车型建议的适用机油标号，出厂建议标号，上下不超过1个粘度级别的机油，都是适用的。现在整个汽车行业的发展，所有的汽车品牌厂商都往适用0W20或0W16更低粘度机油的机器发展，适用粘度越低的机油的机器，越先进、越精密、也越省油。（汽油发动机）适用粘度越低的机油的机器，越先进我们举个例子，5W-30的机油。这里面的字母“W”指的是0度以下低温机油的流动性，数字越小，低温流动性越好，冷启动保护性越好；横杠后的数字“30”，高温粘度效果，数字越大，粘度越高，密封越好，反之，数字越小，粘度越低，省油效果越好。一般用30以上粘度的机油，如W40、W50的机油的车型，要不就是赛车需求，要不就是老旧的烧机油车型。SN作为目前比较高汽油发动机机油级别，很多车友也基本认准“SN”级别，非“SN”不用。机油的级别标准参照API标准分类机油一般有几年的保质期，开封的机油，会有一个氧化的反应过程，表现为润滑等效能下降驰臣主营：柴油、汽车润滑油、汽机油、工程机械润滑油、汽车刹车油等润滑油销往全国各地，及出口国外。

第四个就是机油只加不换。使用时间长了的机油肯定不如新的机油的性能好，如果说你只是给旧机油加入新的这些机油，更像是给这些新的机油进行对水一样，它的润滑性自然就会下降了，所以说，机油咱不能只加不换，这样的话对于机油的滤芯也只有坏处没有好处了。机油不能只加不换不同牌子的机油比较好不要混加在一起第五个就是不同牌子的机油混用。有些人加油不看牌子，自己车上有什么样的机油他就用什么样的机油，但是这种情况容易会导致两种机油发生化学反应，轻的可能会导致失去润滑效果，重的就会腐蚀发动机。不同品牌的机油一定要记住，不能加在一起。就算是同一个品牌，不同粘度的机油也是不能放在一起使用的。机油混加不同季节对于机油的粘稠度要求不同一个就是认为机油越稀越好。一些品牌的机油看起来总是比较稀，所以说就给人造成了一种机油越稀越好的错觉。其实机油的粘度和它的使用季节是有关系的，冬天的时候咱就要用粘稠度比较低的，这样的话就方便发动机在低温运转时，机油很快就能达到指定的位置。夏天的时候咱就要选择机油粘度比较高的，所以说这个粘稠度和机油的好坏是没有什么关系的。驰臣润滑油在车用、工业润滑油，可用于车辆、船舶、工业机械等领域，让设备长期稳定保持佳状态。北京汽车润滑油加盟

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大部分车主对于汽车机油，都只是了解一些比较简单的知识，比如知道这个机油分为全合成，半合成，矿物油等等这些**基本的，其它的就不太清楚了，所以***我就从修理工的角度来讲一下，希望能帮助更多的车主朋友。首先来说，普通家用车应该选**贵的全合成好，还是选便宜点的半合成或者矿物油好？这个就要根据你的车型来选择了，如果你的车是一辆小排量1.8L以下的，用普通矿物油去五六千公里换一次就完全够用了，小排量低功率的涡轮增压车型，一般就是1.6T以下的都可以用半合成机油，高排量大功率的涡轮增压车型则比较适合全合成机油，特别是豪华车，动不动就是2.0T或者3.0T发动机，输出的扭矩大，所以发动机工作温度也会特别高北京齿轮油加盟

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