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兰州新科轨道高铁技工学校，各专业招生火热，欢迎来电咨询。日本和西欧国家的大多数电气化铁路目前都采用远动系统。这类系统的发展过程是：从有点继电系统，到无点半导体电子系统，直至电子计算机控制系统。就硬件而言，各国都在加大对铁路车辆的技术改造力度。在内燃机车替代燃油的情况下，对传统内燃机车发动机进行再优化，已成为必然，目前大多数电力机车都采用直流串励电动机，这种电动机虽然具有较好的牵引性能，但容易出现空转。使用交流电机车已经是大势所趋。对载货汽车而言，在降低载货汽车自重、增加轴重或增加轴数的同时，还需要进行其他工作。对公共汽车而言，为了实现高速化，重点发展轻量化汽车。转向架结构、车身结构都在向轻量化方向发展。随著新型材料的不断出现，抗大气腐蚀耐候钢、热镀锌钢板等金属材料，玻璃钢、聚氨酯泡沫、合成纤维布等精密陶瓷材料，以及光导纤维、超导材料，正逐渐在铁路车辆、集装箱、线路、隧道、桥梁、通讯及接触网等各个领域得到广泛应用。预计随着高科技的开发与应用，铁路将焕发新的活力。新科学校，保就业，赢未来。

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