中国在CAN总线技术的应用方面起步比国外滞后许多，但随着中国汽车工业自动化水平的不断提高，该技术也逐步在国产汽车上得以普遍应用。轿车方面，骨干企业多与国外有名汽车集团合作，其中完全引进技术生产的奥迪A6车型已于2000年起采用总线替代原有线束，而后一汽大众的宝来、上海大众的帕萨特、南京菲亚特的西耶娜和派利奥、北京现代的索纳塔等都在车身控制中采用了CAN总线技术。这些技术都是由合资方的原有配套供应商提供，镶嵌于特定的车型中。因此，轿车总线技术的市场基本由国外企业控制，而中国的汽车企业要掌握这些技术，并在消化的基础上研制出具有自主知识产权的产品较为困难，很难打入这一市场，广州汽车整车控制器底层系统哪家好。目前，广州汽车整车控制器底层系统哪家好，国内中低端以上的乘用车产品基本都采用CAN总线技术，广州汽车整车控制器底层系统哪家好，只是应用的程度有所不同，总体市场规模约为乘用车年产量的80%以上。汽车can通信：节点是汽车CAN总线系统中的电控模块，因此节点故障就是电控模块的故障。广州汽车整车控制器底层系统哪家好

CAN总线系统在汽车中使用：CAN总线系统实际上就是一个总线拓扑的计算机局域网。不管在什么场合，它负责任一节点之间的实时通信，而且具备结构简单、高速、抗干扰、可靠、价位低等优势。在汽车应用领域，车内电控单元、电子通讯系统越来越多，除了发动机控制单元外，还有传动控制、自动变速器控制系统、安全气囊、ABS防抱死制动系统、巡航控制、车载多媒体系统、门窗控制和电池管理等模块。这些模块之间均需要进行数据交换，更需要系统控制执行器和接收传感器反馈。用导线进行点对点的连接传输方式很难满足以上交换的数据量。因此，就必须采用串行数据传输系统方式。CAN总线就能实现汽车内传统的点对点互连方式向总线式系统连接的转变，较大降低汽车内电子系统布线的复杂度。金华汽车整车控制器底层系统报价汽车CAN总线优点：比传统布线方式要节省线束，降低了车身重量，同时优化了车身的布线方式。

CAN总线应用在汽车中使用有很多优点：1、用低成本的双绞线电缆代替了车身内昂贵的导线，并大幅度减少了用线数量；提高可靠性,安全性、降低成本。2、具有快速响应时间和高可靠性，并适合对实时性要求较高的应用如刹车装置和气囊；控制平台、信息平台、驾驶平台的互连基础。3、CAN转换芯片(一般采用NXP1040-1044系列)可以抗高温和高噪声，并且具有较低的价格，开放的工业标准。新款的轿车设计中，CAN已经成为必须采用的装置，奔驰、宝马、大众、沃尔沃、丰田、本田、日产等汽车都采用了CAN作为控制器联网的手段。我们在2014年解答宝马全系的时候，宝马的ECU控制单元在豪华车型上已经多达130多个，并且带有多路网关，采集汽车的CAN总线，比如从网关进入，一般从外部OBD接口是无法获得其ECU的数据，并且是多路CAN。

CAN总线应用在汽车中使用：众所周知汽车的中心单元就是发动机，发动机的运行参数，例如发动机转速、机油压力、冷却剂温度等等是和汽车驾驶是紧密相关的。传统汽车仪表的设计方法是：通过放置在汽车部件（如发动机）内部的传感器，将机械信号转换成电信号，如电压、电流、脉冲信号，再经过D/A转换或计数器等，将电信号转换成可视的指针信号显示在模拟仪表盘上。随着汽车总线技术的发展，不少进口的发动机已经不再直接向外提供传感器信号，而改用CAN总线通信接口根据ISO(国际标准化组织)定义的OSI模型，CAN协议定义了物理层及数据链路层规范，这为不同的汽车厂商制定符合自身需要的应用层协议提供了很大的便利。如果需要建立更加完善的系统，还需要在CAN的基础上选择合适的应用层协议。如CANopen、SAEJ1939等。汽车can通信：CAN的高性能和可靠性已被认同，并被普遍地应用于工业自动化、船舶。

汽车CAN总线：CAN总线主要有四部分组成：导线、控制器、收发器和终端电阻。其中导线为由两根普通铜导线绞在一起的双绞线。控制器的作用是对收到和发送的信号进行翻译。收发器负责接受和发送网络上共享的信息。电阻是阻止CAN总线信号产生变化电压的反射，当电阻出现故障，控制单元的信号无效。CAN总线使用串行数据传输方式，可以1Mb/s的速率在40m的双绞线上运行，也可以使用光缆连接，而且在这种总线上总线协议支持多主控制器。CAN与I2C总线的许多细节很类似，但也有一些明显的区别。汽车can通信：不同的总线系统通过网关来进行信息的交换与传递。金华汽车整车控制器底层系统报价

汽车can通信：CAN芯片将数据根据协议组织成一定的报文格式发出，这时网上的其它站处于接收状态。广州汽车整车控制器底层系统哪家好

汽车CAN总线技术的优点：硬件方案的软件化实现，简化了设计，降低了成本，且在数据更新增加新信息时，只需软件升级即可，扩充性强;控制单元对所传输的信息进行实时检测，具有错误诊断能力和自动恢复能力，节省生产维护成本;CAN总线符合国际标准，因此可应用不同型号控制单元间的数据传输;数据共享减少了数据的重复处理，节省成本。如对于具有CAN总线接口的电喷发动机，其它电器可共享其提供的转速、水温、机油压力温度等，可省去额外的水温、油压、油温传感器。广州汽车整车控制器底层系统哪家好

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