深沟球轴承是只常用的滚动轴承。应用深沟球轴承时，电机轴承支撑系统结构非常简单，保养维护也方便。深沟球轴承主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具备角接触球轴承的特性，可以承受径向和轴向的联合载荷；转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承优点为摩擦系数小、极限转速高，缺点为不耐冲击、不适宜承受重载荷。

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的径向配合。在径向，轴承与轴采用过盈配合，轴承与端盖轴承室或外壳采用小过盈配合，江苏ABL轴承FAGB7004C-T-P4S-UL，江苏ABL轴承FAGB7004C-T-P4S-UL，选用这种配合的只终目标是保证在电机运行过程中，轴承的工作游隙为零或略负，江苏ABL轴承FAGB7004C-T-P4S-UL，这样轴承的运行性能较好。在轴向，定位轴承与关联零部件的轴向配合，则应结合浮动端轴承系统的具体情况确定。轴承内圈由轴上轴承位限位台阶（轴肩）及轴承挡圈进行限位，轴承外圈则靠轴承与轴承室的配合公差、轴承内外盖止口高度及轴承室长度进行控制。 KOYO轴承箱油位是知足运行要求的，油杯中油位低于其总容积的1/4可考虑补油。江苏ABL轴承FAGB7004C-T-P4S-UL

轴承噪音：新轴承运转时有轻微的运转响声，这种响声是按分贝表示。滚动轴承噪音的产生原因比较复杂。

    其主要原因是：

    （1）由于轴承内、外圈表面凹凸不平。产生轴承噪音。

（2）由于安装不当受力不均产生轴承噪音。

（3）由于滚珠直径不匀，与内外圈摩擦而产生轴承噪音。

   轴承零件的表面粗糙度均有标准和工艺要求，但在磨加工和超精过程中，因种种原因，往往达不到规定的要求。造成工件表面粗糙度达不到要求的主要原因是：

   1.磨削速度过低，进给速度过快，进刀量过大，无进给磨削时间过短；

   2.工件转速过高或工件轴和砂轮轴振动过大；

   3.砂轮粒度太粗或过软；

   4.砂轮修整速度过快或修整机构间隙过大；

   5.修整砂轮的金刚石不锐利或质量不好；

   6.超精用油石质量不好，安装位置不正确；

   7.超精用煤油质量达不到要求；

   8.超精时间过短等；

1.装配动模部分

      1）装配型芯

      在装配前，钳工应先修光卸料板18的型孔，并与型芯作配合检查，要求滑块灵活，然后将导柱5穿人卸料板导套8的孔内，将动模固定板7和卸料板合拢。在型芯上的螺孔口部涂红粉后放入卸料板型孔内，在动模固定板上复印出螺孔的位置。取下卸料板和型芯，在固定板上加工螺钉过孔。

把销钉套压人型芯并装好拉料杆后，将动模固定板、卸料板和型芯重新装合在一起，调整好型芯的位置后，用螺钉紧固。按固定板背面的划线，钻、绞定位销孔，打人定位销。

      2）动模固定板上的推杆孔

     先通过型芯上的推杆孔，在动模固定板上钻锥窝；拆下型芯，按锥窝钻出固定板上的推杆孔。

将矩形推杆穿入推杆固定板、动模固定板和型芯（板上的方孔已在装配前加工好）。用平行夹头将推杆固定板和动模固定板夹紧，通过动模固定板配钻推杆固定板上的推杆孔。

      3）配作限位螺杆孔和复位杆孔

     首先在推杆固定板上钻限位螺杆过孔和复位杆孔。用平行夹板将动模固定板与推杆固定板夹紧，通过推杆固定板的限位螺杆孔和复位杆孔在动模固 定板上钻锥窝，拆下推杆固定板，在动模固定板上钻孔并对限位螺杆孔攻螺纹。

轴承制造工艺顺序

（1）轴承零件制造-轴承零件检查-轴承零件退磁、清洗、防锈—轴承装配-轴承成品检查—轴承成品退磁、清洗-轴承成品涂油包装斗成品入库。

（2）套圈是滚动轴承的重要零件，由于滚动轴承的品种繁多，使得不同类型轴承的套圈尺寸、结构、制造使用的设备、工艺方法等各不相同。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高，因此套圈的加工质量对轴承的精度、使用寿命和性能有着重要的影响。

轴承套圈工艺顺序

套圈制造的原材料为圆柱形棒料或管料，目前根据成型工艺不同，滚动轴承套圈一般有以下几种制造过程。

（1）棒料：下料-锻造-退火（或正火）-车削（冷压成型）-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配。

（2）棒料、管料：下料-冷辗成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配。

（3）管料：下料-车削成型-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

（4）棒料：下料-冷（温）挤压成型-车削-热处理淬、回火-磨削-零件检查-退磁、清洗-提交装配

1、 低噪声NSK轴承的安装与调整也可仿效长寿命轴承的分组方法，使得配合过盈大小较一致，NSK轴承的游隙也较为一致，并且希望配合过盈在可能范围内取较小的值，以保证NSK轴承滚道的变形小，从而滚动体通过所引起的噪声变小。

2、游隙对噪声的关系很大，理想状态是当NSK轴承处于运转的高温度状态时，游隙值刚好为零。判断游隙过大的方法有：静止状态使轴承轴向位移，其往复的幅度较大，在运转时发出大而重浊的噪声。

3、如果运转时发出讨厌的尖厉的啸叫声，则说明NSK轴承的预紧太大，轴承有偏大的预过盈，应该略略放松预紧程度。如果游隙过大，可以使两只轴承圈沿轴向稍稍相对偏位：既减少了游隙，又增大了轴向刚性，可减小NSK轴承噪声。

4、滚动体在进入无负荷区时会打滑或作左右窜动，这样既会加大噪声也会引起磨损，而小游隙和大轴向刚度能消除这种现象。但游隙不能过小，以免引起温度过高和寿命缩短。

5、有时由于主机的工作温度范围很大，或轴与轴承座孔的尺寸离散性很大，无法一次调定就得到较适当的游隙，在此情况下，可对NSK轴承的外圈采用弹性定压预紧法。

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滚动轴承的种类形式多，尺寸范围广，为选择对达到设计目的为合适的轴承，需要从机械的使用条件、对轴承的性能要求、轴承周边的规格参数直至市场性和经济性等多方面进行综合分析。

     由于一般先确定轴径再选择轴承，因此要先以轴承内径为基础并考虑轴承的安装空间及配置方式等条件，初步确定轴承的型式；其次，分析比较“机械要求的轴承寿命”与“按轴承负荷计算的轴承寿命”确定轴承的尺寸；后再根本需要确定精度等级、内部游隙、保持架、润滑剂等轴承内部结构。

选择的一般步骤为：

     1、轴承型式与配置的确定。（参考的因素有：轴承的安装空间；轴承的负荷大小、方向和性质；转速；旋转精度；噪音与摩擦扭矩；刚性；内圈与外圈的相对倾斜；安装与拆卸；轴承的配置；市场性与经济性）。

     2、轴承尺寸的确定。（机械要求的轴承寿命；当量动负荷；当量静负荷；转速；轴承的主要尺寸；基本额定动负荷；基本额定静负荷；允许的轴向负荷）。 江苏ABL轴承FAGB7004C-T-P4S-UL

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