同时符合奔驰、大众、雷诺和PSA等OEM规格的汽油发动机润滑油。产品性能：①独有的配方技术，有效解决发动机低速早燃和链条磨损，保护发动机；②优异的清净分散能力，更强的乳化力，保持发动机持久清洁；③高低温性能表现，满足强劲动力需求；④优异的抗氧化和低挥发性能，提供更为持久的质量润滑保护和长换油周期，张家口ATF 722.9G 润滑油。适用范围：特别推荐配备有中小排量缸内直喷和/或涡轮增压等发动机技术的各型汽油发动机车辆使用，张家口ATF 722.9G 润滑油。执行标准：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:5W30、5W40包装规格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁劲S6本品采用国际技术全合成基础油配合添加剂配方调制而成，满足APISNPlus规范，张家口ATF 722.9G 润滑油，是符合节能要求的汽油发动机润滑油。产品性能：①独有的配方技术，有效解决发动机低速早燃和链条磨损，保护发动机；②独特的组合清净剂系统和低灰分设计，为涡轮增压和/或缸内直喷发动机提供优越性能；③良好的后处理装置兼容性和耐久性，满足排放标准；④具有良好的燃油经济性，提供超出GF-5的先进性能。适用范围：推荐配备有中小排量缸内直喷和/或涡轮增压等发动机技术的各型汽油发动机特别是有节能要求的车辆使用。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油H8 CTL全合成汽油机油。张家口ATF 722.9G 润滑油

SP(GF-6)已经开始发售，因此在很长的一段时间内，预计不会有大的更新，但随着发动机硬件技术的逐步推进，或者说被燃油经济性这把达摩克利斯之剑逼着，OEM不得不使用各种先进的武器来充实自己，包括小型化、增压化、直喷等等，而这些极端的方法导致了LSPI的发生，从而导致了GF-6LSPI的新台架的出现，也就是程序IX，但，程序IX主要关注的是新机油早燃的产生次数，而并没有对老化后的机油做出要求。我想大家已经猜出来了，没错，下一个方向，就是机油LSPI的耐久性，新油机油LSPI已经有规范了，而旧油确无任何要求，早在2013年，丰田汽车就做过研究，结果是油品老化后，会增加LSPI的概率，而由于GF-6时间的紧迫性，后期一直没有人继续研究，同时由于对机理的不确定性，也没有设计出完美的老化方案，新油还忙活不过来，哪有功夫会考虑旧油呢？2018年某添加剂公司对这个问题专门进行了研究，并设计出了一个方法。全合成重负荷柴油机油张家口ATF 722.9G 润滑油山西潞安太行润滑油愚公K6全合成重负荷柴油机油。

正确合理地选择润滑油和润滑脂可以保证车辆的动力，提高车辆的可靠性，延长车辆的使用寿命。但是，在实际使用中，润滑油和润滑脂的选择存在很多误区，造成严重的不良后果。汽油机油与柴油机油混用机油分为汽油机油和柴油机油。虽然汽油和柴油发动机都在高温、高压、高负荷条件下工作，但两者之间仍存在很大差异。首先，柴油发动机的压缩比是汽油发动机的两倍以上，主要部件的压力冲击远大于汽油发动机的压力冲击。在柴油机油中添加一些防腐剂，以便在轴瓦表面形成保护膜，以减少轴瓦的腐蚀，提高其耐磨性。此外，柴油的硫含量大于汽油的硫含量。这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，并与高温高压废气一起进入油底壳加速油的氧化和变质，因此柴油机油必须添加抗氧化剂以使油呈碱性。国产汽车使用进口发动机油现在有些人认为进口石油必须比国内石油更好。因此，进口石油用于国内汽车，特别是新车。这经常导致许多缺点。

自动变速箱油 全合成重负荷柴油机油日韩 ATF-6 产品简介：本产品精选质量CTL全合成基础油和进口复合剂调配而成，满足日韩系车型对低粘度自动变速箱油的要求。性能特点：●出色的摩擦耐久性，提供更好的抗颤动性能和一致的换档性能，延长车辆的使用寿命。●在较低粘度下仍具备出色的极压和抗磨损性能，保护传动装置。●的氧化稳定性可以延长油品使用寿命和保养周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。适用范围：适用日韩系车型6速自动变速箱。注意事项：选用质量级别和粘度级别合适的油品；储存容器必须 ，贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入；使用时要保持油箱的清洁，换油时油箱及油路要清洗干净，防止异物污染；防止与其他油品混用。全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油愚公T10全合成重负荷柴油机油。

乘用车发动机润滑油 羿神全合成汽油机油涡轮款 产品简介：本产品精选质量 CTL 全合成基础油与酯类基础油，辅以高性能进口复合剂调配而成，在极寒气候以及各种驾驶条件下为发动机提供良好的流动性，降低燃油消耗，提高燃油经济性。性能特点：●优异的清净分散性，有效减少活塞积碳和油泥的产生。●良好的低温流动性，启动提速更快，降低燃油消耗，提高燃油经济性。●出色的抗高温挥发和抗氧化性能，有效减少机油消耗。●低灰分有效控制沉积物生成，延长发动机寿命。质量等级：API SP SN+ SN 。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6。粘度级别：SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40。适用范围：推荐用于所有类型的现代车型, 包括乘用车、SUV及轻型货车和卡车（5W-40）的高性能涡轮增压式、机械增压式、多阀燃油喷射式汽油（柴油）发动机。注意事项：选用质量级别和粘度级别合适的油品；储存容器必须 ，贮运过程中必须防水、防潮、防止机械杂质混入；使用时要保持油箱的清洁，换油时油箱及油路要清洗干净，防止异物污染；防止与其他油品混用。全合成重负荷柴油机油全合成重负荷柴油机油山西潞安太行润滑油回转式（螺杆）空气压缩机油C6。张家口ATF 722.9G 润滑油

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山西潞安太行润滑油有限公司工业油销售总监李涛先生介绍，本次发布的新品阵容强大，包括太行高级螺杆式空气压机油C4（4000H）、C6（6000H）、C8（8000H）及C10（10000H）等系列，针对当前智能制造背景下空气压缩机油的发展趋势及其所面临的难点痛点，能够为螺杆压缩机械提供更加优异的粘度稳定性、热稳定性、氧化稳定性、分水性、防锈性能以及良好的防腐蚀性能和空气释放性能，将切实助力行业客户实现降本增效。“本次发布的全合成压缩机油，也将作为太行深耕专业渠道的一个全新起点。借助市场的反馈，太行将持续探索，不忘初心，不断创新研发，推出更多细分市场润滑解决方案，让服务更加精细，助力行业用户实现利益更大化。”全合成重负荷柴油机油张家口ATF 722.9G 润滑油

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