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信息介绍 / Information introduction

船舶主机遥控系统常见故障分析:船舶主机遥控系统经常在启动时和换向时出现故障。附上船舶主机遥控系统的结构图1。1、启动故障分析 1)故障现象描述拿MAN-B&W-L-MC/MCE主机遥控系统为例,在集控室利用空气启动时,虽然机器的转速没有异常,但是却不能正常启动点火装置。2)测试确定故障现象当出现事故时,要启动船舶自动安全装置,将燃油断开停航检测。经常使用的办法是根据控制原理对集控室等的气动装置进行逐一测试。先将操纵手柄推向启动按钮,启动空气在通向启动空气导阀,宁波发动机控制系统厂家,同时通向燃油气动装置,宁波发动机控制系统厂家,结果主机空气启动转速无异常,然后将操纵手柄推向满标位置,宁波发动机控制系统厂家,主机仍然不能启动。船舶自动化系统总结:吹气式液位传感器属于静压式液位传感器。宁波发动机控制系统厂家

船舶主机遥控常见故障分析:1、启动故障分析 :1)故障现象描述:拿MAN-B&W-L-MC/MCE主机遥控系统为例,在集控室利用空气启动时,虽然机器的转速没有异常,但是却不能正常启动点火装置。2)测试确定故障现象:当出现事故时,要启动船舶自动安全装置,将燃油断开停航检测。经常使用的办法是根据控制原理对集控室等的气动装置进行逐一测试。先将操纵手柄推向启动按钮,启动空气在通向启动空气导阀,同时通向燃油气动装置,结果主机空气启动转速无异常,然后将操纵手柄推向满标位置,主机仍然不能启动。主机遥控系统是轮机自动化的重要组成部分,是轮机人员管理和使用自动化设备的重点和难点。在主机遥控系统中,驾驶台遥控主机必须是全自动的;集中控制室遥控主机可以是全自动的,也允许是半自动的。泰州主机遥控系统价格发现其阀芯生锈在左边,处理后主机可以恢复正常。

船舶主机遥控:在设有主机遥控系统的船舶中,可在驾驶台、集中控制室和机旁三个部位操纵主机。为保证在同一时间只能在一个部位操纵主机,要设有操纵部位转换装置。机旁要设一个操纵部位转换阀,它有两个位置,即“手动”(或“应急”)位和“自动”位。在正常情况下,该阀处在“自动”,允许驾驶台或集中控制室遥控主机。但是,在这两处遥控系统均出现故障的应急情况下,轮机人员必须到机旁,首先把这个转换阀扳到“手动”(应急)位,这时两处遥控系统均不起作用,然后,根据驾驶台下达的车令,利用机旁的手柄或手轮的操纵主机,在集中控制室的操纵台上,还要设一个操纵部位转换阀,它也有两个位置,即“驾控”(BC)位和“机控”(EC)位。当该阀处于“机控”位时,驾驶台只能向集中控制室下达车令,轮机人员利用操纵台上的手柄来遥控主机。当把该阀扳到“驾控”位时,集中控制室遥控系统不起作用,驾驶员可利用车钟手柄直接遥控主机。

船用RCS主机遥控:组成自动控制系统的元件有气动、机械、液压、继电器----接触器、半导体分立元件、 小规模集成电路等不同种类, 在技术发展的不同阶段,主机遥控系统的类型随采用的控制元件不同也有气动式、电动式、电-气式、电-液式等不同。随着微型计算机在控制领域的普遍应用, 自上世纪八十年代远洋船舶主机遥控系统普遍采用了微型机做为控制器的中心,使系统的设计、生产、使用和维修都更为简单, 可靠性也较大提高。 主机遥控系统是根据主机的特点及操作要求设计的,主机型号不同,船东船舶建造的选型习惯,遥控系统的具体配置是有差别的,实现控制目的所采用的元部件也不同。吹气式液位传感器属于静压式液位传感器。

船舶主机遥控:在这种操纵方式中,不可能直接利用主机操纵机构本身的手柄或手轮来操纵主机,而必须在操纵部位(驾驶台或集中控制室)发出的操车信号与主机的执行机构之间设置一套综合的逻辑与控制回路。该回路包括组合逻辑回路、时序逻辑回路、反馈控制回路,以及各种安全保护回路。主机遥控系统是轮机自动化的重要组成部分,是实现无人机舱(Unattended machinery space)的必备条件之一。主机遥控不仅能改善轮机管理人员的工作条件,改善船舶的操纵性能,而且还能提高船舶航行的安全性,以及主机工作的可靠性和经济性。若提高压力下限,则增加给定弹簧预紧力。电容式差压变送器放大电路的作用是将差动电容的相对变化值转换成标准的电流信号。绍兴船舶主机自动化控制系统销售

串级控制自动化控制系统两个调节器相串联,主调节器的输出作为负调节器的给定。宁波发动机控制系统厂家

船舶主机遥控系统概述 :组成自动控制系统的元件有气动、机械、液压、继电器----接触器、半导体分立元件、 小规模集成电路等不同种类, 在技术发展的不同阶段,主机遥控系统的类型随采用的控制元件不同也有气动式、电动式、电-气式、电-液式等不同。随着微型计算机在控制领域的普遍应用, 自上世纪八十年代远洋船舶主机遥控系统普遍采用了微型机做为控制器的中心,使系统的设计、生产、使用和维修都更为简单, 可靠性也较大提高。 主机遥控系统是根据主机的特点及操作要求设计的,主机型号不同,船东船舶建造的选型习惯,遥控系统的具体配置是有差别的,实现控制目的所采用的元部件也不同。宁波发动机控制系统厂家

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