随着信息技术的不断发展，停车场建设被赋予了越来越多的新技术，停车智能系统，也出现了更智能化的管理模式随着信息技术的不断发展，停车场建设被赋予了越来越多的新技术，也出现了更智能化的管理模式。智能停车场管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。它以感应卡IC卡或ID卡(新技术有两卡兼容的停车场)为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，停车智能系统，从而实现计时收费、车辆管理等目地。即时是面对无牌车，也可以使用无牌扫码入场的方式。不*能支持自助缴费，停车智能系统，还能支持微信、支付宝等线上支付。停车智能系统

电气特性

* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.

* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作

* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护

* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯6机芯性能特点编辑1．特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久。

2．非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。

3．所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)

4．结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直与水平位置。 停车智能系统国内的停车事业有了很大的发展，智能停车场管理系统在车辆出入小区.

停车场道闸机械特点1．采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，**死机

2．采用精密的全自动**平衡机构使任意位置静态力距为零，从而比较大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

3．箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色5电气特性编辑* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.

* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作

* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护

* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

停车场管理系统常见问题有以下：

1、地感线圈不好使，检查车辆检测器，再检查地感线圈是不是有损坏。

2、摄像机设别不灵敏，查看摄像头的识别范围是不是合适，进行多次测试。

3、道闸过车不落杆，主要检查地感线圈的问题。

4、软件故障，查看数据库问题

只要大家把握住一点，通信没有问题，线缆没有问题，大概率就是设备问题，比较好重启试一下。 车牌识别系统经过市场的检验，将逐步**停车场系统发展趋势，智能停车场系统也广受大家的欢迎。

智能车牌识别系统不仅提高停车场出入口的通行效率，减少停车场出入口拥挤，实现停车场的智能化管理，虽然安装智能车牌识别系统系统需要一定的成本投资，但是，从所获得的长远收益和管理方面的好处而言又算的了什么呢！一些没有专门停车管理的小区，车主经常把车辆放在道路两边，使原本狭隘的过道变得更加的窄，车被刮了，交通拥挤，小区人员出行都成为很大的问题等诸多问题不胜枚举。随着城市车辆的迅速持续增长，停车难等一系列问题越来越凸显，传统停车场的管理方式，交付方式，通行效率已经不能满足需求。在这种大形势之下，华捷盛智能将“云”计算应用到智能车牌识别系统中，让车主停车体验更好，管理者更高效节约。道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理。西工区无人值守停车场自动收费系统

停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置.停车智能系统

现在停车场道闸系统在我们生活中随处可见。基本出入口都安装了停车场道闸系统，对来往车辆进行管理。道闸一年不间断工作，这样难免会出现一些故障，其实有些故障是可以自己动手解决的。

停车场道闸系统常见故障及处理方法：

一、停车场道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作。

1.检查道闸控制器电源指示灯是否亮。

2.检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。

3.检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起

二、停车场道闸系统闸杆起落动一下就停止了

1.检查限位接口是否插好

三.停车场道闸系统落杆正常。起杆需按多次起杆键才能到位

重新调整弹簧平衡

四：停车场道闸系统运行过程中打颤

运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。

上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。 停车智能系统

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