交流充电桩又称为交流供电装置，固定安装在电动汽车外，电动乘用车交流充电桩生产厂家、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需要连接车载充电机为电动汽车充电。交流充电桩电气系统设计，主回路由输入保护断路器，电动乘用车交流充电桩生产厂家、交流智能电能表、交流控制接触器和充电接口连接器组成；二次回路由控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯、充电桩智能控制器和人机交互设备（显示、输入与刷卡）组成。交流充电桩需要车载充电机进行变压、整流后输出直流电，电动乘用车交流充电桩生产厂家，受车载充电机大小和功率限制，充电速度较慢。电动乘用车交流充电桩生产厂家

电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的大面积开展，无疑会提供巨大的市场。在比较发达的城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，相关部门从上层支持电动车，因此比较发达的大城市都有相关政策，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，较终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。园区充电桩厂商交流充电桩接口为了应对紧急情况,希望在15~30min分钟内能把电池充满到较大容量的80%。

简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩只需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。慢充接口对应的是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充接口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。

充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长。

交流充电桩系列“安全充电”：主要是指交流充电桩。①充电桩的电源回路应具备带负载可分合的开关电器。②充电桩的电源回路应安装过载、短路、漏电保护装置。③充电桩的电源回路应安装D级防雷装置。④充电桩应具备急停开关，能实现在充电过程中100ms内紧急切断输出电源。⑤在充电过程中出现连接异常时，充电桩应立即（100ms内）自动切断输出电源。⑥在停止充电时，充电桩应保证输出电源回路处于断开状态。⑦额定充电电流大于16A的充电桩，供电插座应设置温度监控装置，供电设备应具备温度监测和过温保护功能。⑧剩余电流保护器宜采用A型或B型。固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸。园区充电桩厂商

交流充电桩包括单相和三相交流充电桩。电动乘用车交流充电桩生产厂家

交流充电俗称“慢充”对于车辆来说，充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，其次两者之间的不同在充电桩上面也是不同的，交流充电桩需要借助车载充电机来实现车辆的充电，直流快速充电桩就不需要这个设备，直接通过充电桩的方式充电相对应的电，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车的动力电池提供直流电源的供电装置，直流充电可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。电动乘用车交流充电桩生产厂家

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