中国汽车后服务行业从原来劳动密集型已经转变为知识密集型，再用粗放的管理模式难以为继，必须搞精细化的管理，如何提高跟顾客沟通的效率，交易效率，如何提高技师的效率，提高店面销售能力，成为汽车服务企业必须过的一个槛。配件行业要被重新定义了，其实汽车行业连接着中国的中产阶级，这些中产阶级不但有修车的需要，而且有很多新的生活方式的需要，汽车服务业就是入口。提升服务水平放弃暴利思维，以修代换，体现自身价值、做好个性化项目。【奥迪汽车配件找车云航配件基地】，专业，配件齐全，价格优惠，质量标准认证，奥迪汽车配件惊喜优惠进行中，欢迎咨询及下单！

【奥迪配件找车云航配件基地】经营原厂件，拆车件，质量可靠，配件齐全，奥迪汽车配件原厂配件优惠多，欢迎咨询及订购！以前奥迪车型的变速器种类真的很繁多，比如手动变速器，multitronic变速器，tiptronic变速器，S-tronic变速器，还有R-tronic变速器。几乎市面上能看到的变速器类型，在奥迪这都有应用。但这几年的产品序列更新后，你会发现好多类型的变速器已经消失！比如头一个消失的是手动变速器，这也难怪，普通车型的手动挡都没有自动挡的受欢迎啦！何况豪华品牌呢；随着R8的换代，R-tronic被S-tronic取代；还有就是随着奥迪A6L(C7)的停产，multitronic变速器也不见了。目前来看，奥迪应用蕞普遍的也是7速双离合的s-tronic和8速的tiptronic变速器啦！奥迪在国内较早出现双离合变速器的车型是2006年北京车展上市的进口版车型的奥迪TT，采用6速s-tronic变速器。随后奥迪Q5，A3，A1等很多上市车型陆续采用了双离合变速器。

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