说了那么多，到底如何衡量自己的轮胎是不是该换了呢？按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。但是话说回来，车主不可能随时携带尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？答案是有的，编辑这里给大家总结了几点。通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，厦门横向花纹汽车轮胎，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，厦门横向花纹汽车轮胎，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是较简单较直接的一个方法，厦门横向花纹汽车轮胎。如果发现轮胎多次被异物扎到等受损情况，要及时到汽修店检查更换。厦门横向花纹汽车轮胎

较直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。轮胎鼓包说明其内部的帘子线已经断裂，不可通过修复而恢复正常，需要及时更换，不然存在安全隐患。那么汽车的轮胎到底应该多久换一次呢？老司机表示，超过这个里程数还不换的，十有八九会爆胎。厦门横向花纹汽车轮胎车主保养汽车的时候，修理工可能会建议车主三年就要换一次轮胎。

一般来说，不管是前后轮，只要是轮胎，它就跟质量挂上钩，所以选轮胎的时候较好考虑一下轮胎的品牌，这个可以自己去淘宝或者京东上看下。一般来说，每个品牌都有个自己突出的优势；米其林应该是相当有名的品牌了，主要配套一些级别高的品牌汽车当中的终端产品，不过我周围用了的都说容易坏；普利司通轮胎就跟日本的车一样，没有什么特别鲜明的特点，性价比非常均衡；轮胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是轮胎，那么你就会发现轮胎花纹沟纹很深，接地面部门也是加厚的，而看不到的地方也带有很多黑科技，比如高碳分子链接构扽等，这让轮胎不只更加耐磨，且兼顾到了舒适；然后就是四轮定位，个人感觉如果单纯的换轮胎的话，不用考虑这个。

一般情况下厂家在安全方面给予的建议是3到5年之间需要更换一次。其实，轮胎的寿命和许多因素密切相关。而这个数据还是需要建立在车主平时日常的用车习惯上。比如，汽车长期行驶的路段路况是不是很好，还有胎压是否正常，也就是根据汽车轮胎的磨损程度而定的。如果日常对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主也需要在5年之内给爱车更换轮胎，避免出现一些意料不到的安全隐患。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。一些载重轮胎上的磨损标记，高度会有所不同。

车辆不得超载，关于车辆载重极限，请查阅车主手册。超重会让轮胎和车辆的其他关键部件承受额外压力。这也可能导致操作性降低，油耗增加，引发轮胎故障。轮胎超载也会导致严重破裂、组件分离或爆胎。新胎的载重能力不得低于轮胎标牌上标注的数值，记住适合的轮辋宽度对载重的适当分布和轮胎的性能至关重要。当用在轻型卡车、多用途车或拖车上时，轮胎侧壁上标注的较大载重能力应降低10%。如果指明要替换为轻型卡车轮胎，那么不得在轻型卡车上安装P度量轮胎。轮胎怎么保养不开裂：时刻注意标记线。厦门横向花纹汽车轮胎

在前轮胎出现破损时，那么建议在伤口较大时直接换新胎。厦门横向花纹汽车轮胎

2018年，受宏观环境整体遇冷的影响，全球轮胎，汽车装饰用品，润滑油，石油制品均收到不同程度的影响，中国汽车销量增速首先呈现负增长。截至2019年8月，我国汽车销量达1610.4万辆，同比上年下降6.94%。未来在政策支持下，我国轮胎，汽车装饰用品，润滑油，石油制品企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，销售在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。面对中国汽车销量增速放缓的新常态，外资汽摩及配件企业仍看好中国市场，一些中国自主品牌汽车销量增长迅猛，市场占比不断提升，对外资**零部件的需求也在不断增加。厦门横向花纹汽车轮胎

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