冷却作用：有人说发动机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多化的发动机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上，避免活塞过热；如果没有这个装置，很容易导致发动机拉缸故障。此外，很多发动机为了加强散热，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给发动机冷却液，通过空气散发出去，进一步加强了散热作用。密封作用：这个密封作用主要是指密封活塞与气缸壁之间的间隙。虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但由于金属表面并不是非常平整的，所以密封程度并不是很完美。如果密封作用不佳，发动机窜气量增大，动力就会降低。而机油可以在金属摩擦表面之间产生油膜，将凹凸不平的摩擦表面添补平整，使摩擦表面变得更加的光洁、顺滑，黑龙江全合成汽车润滑油多少钱，气缸壁与活塞之间的密封程度提高，发动机的动力性会增强。一般粘度越高的机油密封性越好，但是粘度过高的机油会增加发动机的运转阻力。驰臣全合成润滑油始終坚守专业，黑龙江全合成汽车润滑油多少钱、专心，黑龙江全合成汽车润滑油多少钱、专注的品牌理念，不断扩大驰臣润滑油的品牌内涵，产品远销海内外。黑龙江全合成汽车润滑油多少钱

用了全合成机油后，还能不能换回半合成机油呢？首先我们要给出答案，用了全合成机油后还是能够换回半合成机油的。只是要注意以下几点。1、尽量使用同一品牌、同一型号的机油由于不同品牌或不同型号的机油，其黏度和质量等级都不相同，一旦混用，就会影响机油整体黏度，造成机油变质，加速发动机磨损，缩短使用寿命。所以，尽量使用同一品牌、同一型号的机油。当然，如果要更换品牌，一定要将残留机油放干净，避免混合。2、保养公里数适当调整由于全合成机油和半合成机油存在区别，更换半合成机油之后，要根据驾驶习惯和实际路况，适当调整机油保养的公里数。一般情况下，全合成机油更换周期为10000公里左右，半合成机油更换周期在7000公里左右。3、检查爱车是否适合半合成机油因为发动机制造工艺不同，其在内部构造以及质量精密程度上都有不同。特别是一些车型，发动机内部更精密，就需要使用更好的全合成机油进行润滑。所以，我们要根据用车指导手册上的说明，查看爱车是否适合半合成机油。宁夏回族全合成汽车机油加盟品牌驰臣汽车润滑油产品先后通过美国石油学会API、美国汽车工程师协会SAE认可。在全国各地销售的产品丰富。

对于大部分的车主来说，市场上润滑油品牌很多，润滑油的品质参差不齐，普通车主一般很难辨别润滑油真假问题，如果遇到假机油会让车主蒙受很大的损失。点：劣质机油滤清器会致发动机磨损严重，等于没加浪费钱如果选择了劣质的机油滤清器会使得机油中的杂质进入发动机仓，终导致发动机磨损严重而需要返厂大修。在高、低温下，劣质机油粘度变化很大，要么粘度太稠，泵不到发动机各摩擦机件之间，导致实际上的干摩擦；要么粘度太稀，像水一样，起不到润滑作用。同时，劣质机油在高温下极易氧化变质，失去其功能。从这个意义上讲，劣质机油加了等于没有加，实际上是在白白浪费。第二点：堵塞油道，造成拉缸等后果增油耗堵油路劣质机油不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而且自身氧化形成的胶质和其他杂质结合会导致更多积碳的生成。这些积碳沉积在活塞内，影响活塞环向外的弹性张力，造成缸压衰退；如果沉积在发动机内，则会造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果。烧瓦的主要原因是机油供应不足，轴瓦产生干摩擦引起高温，使瓦面上的合金熔化。

机油添加剂是什么？大家都知道“机油”，即是发动机润滑油，主要起到润滑、辅助降温、清洁等作用。而机油添加剂顾名思义，就是额外加入机油的一种化学用剂，辅助发挥机油的作用。机油添加剂是一种可溶于基础油的物质。不同类型的机油添加剂会有不同的作用加持。NO.2机油添加剂有什么作用？前面提到了，机油添加剂的作用主要就是辅助机油发挥其功能，对不同类型的机油提升的层面也会不同。例如清洁剂，会提高机油对发动机的清洁效果；抗磨类型的，能够提升机油的抗磨性能，但防腐性相对会较低……NO.3机油添加剂有必要额外使用吗？看过之前百科的小伙伴应该已经知道，机油分为矿物质机油、半合成机油以及全合成机油。其实我们日常使用的大部分机油，生产时就已经按照标准加入了一定量的化学添加剂。的半合成机油和全合成机油，本身利用化学方法合成，添加剂的种类和剂量已经达到了高标准，因此大可不必额外使用机油添加剂。如果日常使用的是矿物质机油，车主感到在某些方面有欠缺（例如：清洁、抗磨等），可选择性的使用机油添加剂。驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。

二.发动机烧机油的原因有哪些？发动机烧机油的可能原因有很多，常见的有以下几种：1：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2：活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。3：气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。4：点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生爆震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。它的初期会出现严重缸体窜气烧机油。5：冷却系中水容箱内污垢过多。散热器及冷凝器过脏，降低通风散热能力，使发动机正常工作温度提高。由于温度过高，润滑油在摩擦时产生的油膜质量下降，气缸磨损加剧。驰臣全合成润滑油严格把关质量控制措施和检测程序，采用专业的技术和标准的原材料调制的高性能润滑油产品。湖南全合成汽车机油加盟品牌

驰臣润滑油经营理念：营造积极、健康、有序的竞争环境，比较大限度的保障全体合作伙伴和客户的利益。黑龙江全合成汽车润滑油多少钱

机油是「发动机润滑油」的简称（engineoil），但润滑只是基础功能之一。机油在高温高压的环境中想要保证发动机的理想工况，还需要添加诸如极压抗磨剂、消泡剂、乳化剂、抗氧化剂等添加剂；也就是说机油的主要成分涵盖添加剂，剩下的主体才是【基础润滑油】。矿物机油是从石油中蒸馏的产物，可以理解为“基础的原始润滑油”；这种机油的使用寿命是比较短的，在高温高压环境中会出现润滑性能的线性且快速地下滑。所以这种润滑油只适合用于自然吸气发动机，行驶里程可以控制在5000-7500公里之间；严格来说用到7500公里是没有问题的，只是大部分汽车用户还是“谨小慎微”，早换一些会感觉对发动机更好一些。全合成机油是以矿物机油为基础，通过分解再合成的方式制造的「高级润滑油」；这种机油的特点是使用寿命延长了，在同样的高温高压环境中，润滑性能的衰减速度与程度会大幅减慢。对于中小排量自然吸气发动机而言，全合成机油实际用到两万公里都是没有问题的，时间控制在两年左右也不会有什么“氧化变质”的问题，因为机油中有抗氧化剂。而涡轮增压机的运行温度比较夸张，所以一般建议使用一万公里更换。黑龙江全合成汽车润滑油多少钱

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