特别值得一提的是，2021款宋经典版全系标配C-EPS电动助力转向系统，为用户带来更舒适的驾驶体验。电动助力转向系统在车辆低速行驶或泊车时，可以为驾驶者提供更轻盈的操作体验，启迪比亚迪DM-P，特别照顾到女性用户的需求；而在高速行驶时，可以表现得更为沉稳，提高操控的稳定性和安全性。得益于同级率先的动力性能，启迪比亚迪DM-P，配合由前奔驰S级底盘**汉斯·柯克精心调校的悬架系统，2021款宋经典版可以轻松应对各种出行场景，以平稳舒适的驾乘质感，助力新生代用户开启轻松愉悦的旅程。基于对用户需求的迅速回应，2021款宋经典版携诚意而来，再次标定了7万元级紧凑型家用SUV的价值基准。凭借品质不妥协的很值产品力和更具亲和力的售价，启迪比亚迪DM-P，2021款宋经典版将成就更多新生代家庭用户的美好生活。几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作。启迪比亚迪DM-P
面向2021年，就此前网络上所曝光的部分比亚迪汽车2021年新能源战略规划来看，其2021年新能源汽车销量目标为40万辆，其中EV和DM混动各占一半。而2020年全年比亚迪累计销售42.7万辆新车，但这其中新能源汽车不足20万辆，且DM混动车型占新能源汽车比重也只有四分之一。若这一规划为真，那么在接下来的10个月中，比亚迪还需完成近37万辆新能源汽车销量目标，其中含19.2万辆DM混动车型。按照上述规划，比亚迪在2021年至少推出5-6款新车型。而作为国内混合动力市场先行者，比亚迪国内市场已占有率超44%。启迪比亚迪DM-P秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑，延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言，龙须飞扬、龙睛锐利。
2012年，比亚迪推出了头一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型“秦”--比亚迪用这个中国历史上头一个封建王朝的国号命名，颇有气势，有一种开创一个时代的感觉。秦之后，比亚迪又陆续推出唐、宋、元等车型。王朝系列车型，成为了比亚迪重点打造的产品矩阵。而在王朝系列车型中，比亚迪使用了汉字的“秦”“唐”“宋”“元”开始做车标。这样的改进无疑是对改标之声的回应，市场反馈也颇为积极，很多人认为比亚迪的汉字车标有中国风，体现了文化自信。由此可见，比亚迪品牌也是自始至终秉持着谦逊之心，致力于汽车产业的发展。正所谓“大道至简，知易行难”，“比亚迪”较初的起名实为言简意赅了。
2021款唐EV新款型名为四驱高性能版尊荣型已正式上线，该款车型在价格方面有专属礼遇优惠；在性能方面，与长续航版有所区别，新款型搭载了超级智能电四驱，响应速度只需约20毫秒，可爆发出较大680N·m的扭矩输出，百公里加速只需4.6s，快充速度也有所提升，充电10分钟即可续航118km。在国家和地方补贴相继退坡之际，比亚迪却承诺按照退坡前的政策保价到春节前。此外，2021款唐EV还推出了定制化尊享权益，专属礼遇全覆盖用户购车、用车的每个环节。当前，纯电市场更好更快发展的较大痛点就是电池爆燃。
比亚迪唐收获了很过21万用户的信赖，以“2021速度”打破了中国品牌价格和性能的天花板，以安全为基石，“公路坦克”再进阶，安全是比亚迪的主要，2021款唐力求为每一位驾驭它的用户打造更安心的出行体验，在达成中保研、中汽研安全“双认证”的基础上，还搭载了智能杀菌氧吧和很生化模式，为用户带来了率先行业的智能健康生态座舱。 不只如此，2021款唐EV搭载的“刀片电池”集比亚迪科技之大成，完美通过了动力电池安全领域较严酷的针刺测试，重新定义了全球动力电池安全新高度，旨在为用户彻底解决新能源汽车安全的痛点。骁云全新1.5TI性能强悍不偏科，引导动力体验2.0时代。宋好不好
比亚迪唐收获了很过21万用户的信赖，以“2021速度”打破了中国品牌价格和性能的天花板。启迪比亚迪DM-P
也许我们看不到未来的时空，但就当下来看，以比亚迪为主的自主品牌已经强势崛起，这带给我们的不只是好的产品，还有发自内心深处的家国自信。我们乐于看见有比亚迪这样的民族品牌不忘初心，坚持以创新智慧和工匠精神打造更多“强大中国车”，为推进生态文明建设而不懈努力。展望未来，我们也相信中国汽车品牌必将在世界舞台占据更重要角色，逐步实现中国由汽车大国向现代化汽车强国的跨越，进而实现中华民族伟大复兴的梦想。而这句话转换为王传福的语言则会变为，“一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂。”启迪比亚迪DM-P
上海联通宝亭汽车销售有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司业务分为比亚迪销售，比亚迪售后服务，比亚迪新能源汽车，比亚迪商务车等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在交通运输深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造交通运输良好品牌。上海联通比亚迪立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
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