那么轮胎究竟多久换一次是较好，就这个话题向来也是说法不一，有的说三年换一次，还有的说六年换一次，湖北轮胎规格，甚至还有的说要达到多少公里再去换，长久以来就一直没有准确的说法，现在小编在这里来和大家分享一下这方面的知识。首先来了解一下轮胎的构造：轮胎的构造解析：轮胎的截面大体上是可以分成4个部分：胎面、胎肩、胎边、胎圈，每部位都有各自作用，湖北轮胎规格，就好比胎面来说是与地面接触，胎肩与胎边起到支撑的作用。轮胎其实不是一团橡胶，轮胎内部是有多层不同材质叠加起来的---胎面花纹、覆盖层、钢丝带束层（2层）、应力吸收橡胶、胎体帘子布层，湖北轮胎规格、气密层。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。湖北轮胎规格

不过在这里要提醒大家，无论你是开车频繁的车主还是开车不频繁的车主，更换轮胎的时间一定要控制在5年之内，哪怕你平时开车开得再少5年之内也一定要把轮胎给换掉。因为轮胎属于橡胶制品，哪怕是不使用它也会自己逐渐的老化，而这种橡胶制品的老化程度比大家想象的要严重许多，希望大家要记住这一点。对于车主来说，每次更换轮胎都是一笔支出，但如果对轮胎的更换不够重视，很有可能引起安全事故，所以，这里提醒各车主，经常保养自己的轮胎，了解自己轮胎的使用状况。工业车辆汽车轮胎现货注意行车路面及行车方式，定期清洁轮胎。

四轮定位并不是轮胎相关的调整，而是对悬架几何进行调整，所以理论上就算把四个轮子都换了，四轮定位也是不用做的。不过一般来说，就算不换轮胎和轮毂，也建议每年进行一次四轮定位。因为悬架几何随着车辆使用会慢慢变形。所有车辆的出厂四轮定位数据都在说明书上可以查到，既然自己花了钱就要按照出厂数据来做，不要让店家随便瞎做。原厂的四轮定位数据对于没有改装过的车辆来说，可以实现公路上的较佳性能和舒适度。所以，车开到一定公里数或者按年，做下四轮定位，保证行车安全。

蹭胎壁是在汽车在靠边是无意时造成的，可能是车主的手感不是很好，也不排除车主开小差。轮胎侧面是轮胎作为薄弱的地方，磨损严重会造成鼓包，带来爆胎的隐患，车主在靠边停车时，应该多多注意与路肩的距离，避免蹭胎壁。合适的胎压能保证轮胎均匀的与地面接触，减少不必要的磨损。因此，车主该养成定期检测的习惯。随时了解轮胎胎压的情况。也可以自己够买个胎压计自己检测。轮胎的好坏能直接影响行车的安全性，车主该多对其进行保养及养护，一旦发现问题及时进行更换。较早的轮胎是由木头或铁制造的。

轮胎该何时更换呢？即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。带有鼓包的轮胎很容易爆胎。工业车辆汽车轮胎现货

轮胎使用较佳的时间一般在5年左右，超过这个期限就会开始老化。湖北轮胎规格

一般来说，轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。对于轮胎寿命是多久?这个问题应该是“具体问题具体分析”，但通常是轮胎厂商建议的使用年限为2至3年，这其中可不包括营业性车辆，可以理解“专车”也是其中的一种，那么这些一年下来就能开出5万公里的汽车，自然是要更换的了。　　通常情况下，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换，根据轮胎老化的具体情况。湖北轮胎规格

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