533A利用压电陶瓷作为敏感元件，具有宽频带响应特性。通过结合.的压电晶体和低噪声微电子元件,与其他敏感元件相比在工作温度范围内获得了.温度灵敏度变化/响应;剪切模式技术同样保证了.的基座灵敏度应变误差。533A加速度传感器采用不锈钢为产品外壳，通过激光焊接与防水连接器密封，一体线缆输出以保证低重量，宽频带情况下的应用；533A的产品可以通过中心通孔进行螺丝安装。基于出色的幅值和相位频率响应，此加速度传感器非常适合结构测试，油品传感器优势，油品传感器优势、部件测试、跌落测试和一般实验室振动工作的用户使用。中孔安装结构使得测试工程师或技术员可以很方便的同步测量三个相互垂直轴向的加速度，且测试数据可靠，长期稳定。可同时测量振动和冲击的IEPE嵌入式加速度传感器, 主要应用于：设备健康监测，油品传感器优势、工业物联网、无线设备。油品传感器优势

340CP采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性;.的压电晶体保证了产品高信噪比。此加速度传感器的内部电路采用两线制系统，即提供恒压源激励，也传输振动输出信号；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。340CP系列产品采用不锈钢材质的外壳和激光焊接工艺保证产品的密封性；输出采用军标连接头。该产品外壳隔离，密封设计，抗RF/EMI干扰，ESD和过载保护设计，从而降低了产品受外界环境的干扰，也防止了对产品的误操作，提高产品的测量可靠性和长期稳定性。340CP通过Ø6的通孔用螺丝安装到被测试对象上。四川油品传感器量程工业振动测量压电加速度传感器，主要应用：鼓风机监测、齿轮箱监控、轴承检测、设备状态监控。

传感器怎样才能实现低噪声性能？首先,运算放大器内部噪声大致可分为由工艺结构造成的闪烁噪声,以及由电路设计产生的热噪声。为了降低整体噪声,通过改善工艺及电路设计,可以降低两方面的噪声成分,实现整体上的低噪声。通过优化电路、布局和元件尺寸等,可使抗EMI性能得到明显提升。有三种方法：首先,通过在所需位置嵌入噪声控制电路提高抗干扰性能；第二,在有噪声的线路周围设置屏蔽结构,改善布线干扰并调整内部模拟内核的阻抗；第三,着眼于寄生电容大时抗噪性能强的事实,选择更合适寄生电容的工艺和元件尺寸。这三点都做好了,整个芯片的抗噪能力就非常强了。

341CP回路载波电流信号可以远距离传输且信号不失真，其特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性，且此.的压电晶体具有很高的信噪比。内部电路是一个两线制的电路系统，它既可以传输振动输出信号，也可以提供恒流激励，同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。此加速度传感器采用激光焊接的方式将不锈钢外壳与.型接头牢固焊接在一起；外壳隔离，内部屏蔽，外部环境（包括RF、EMI、ESD以及过载）和误操作对产品的影响完全可控，从而保证了产品.的重复性和长期稳定性。341CP提供了一个M6的螺纹孔以便牢固安装。工业振动速度测量传感器，主要应用于：鼓风机监测、齿轮箱监控、轴承检测、机台状态监控。

536B各轴向的内部线路是一个专有的三线制系统，即可提供电压激励，也可传输电压信号。专业的电子设计保证了无线设备电池供电的对产品低功耗的要求；信号地与外壳隔离，内部屏蔽；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用不锈钢防水设计，整线输出设计方便客户现场应用安装和电气连接;紧凑的配置适合大多数便携式测试设备。536B具有宽频带响应特性，非常适合用于轻质量结构物体的动态振动和冲击的测量。.................微型三轴加速度传感器，主要应用于：汽车碰撞测试、冲击测试、碰撞假人测试。油品传感器优势

压阻式MEMS敏感元件的加速度传感器，。主要应用于：汽车碰撞测试、冲击测试、假人测试。油品传感器优势

310W的特点是采用环形剪切模式的陶瓷晶体为敏感元件，具有长期保持输出稳定的特性。内部电路是在IEPE系统的两线制上同时提供恒流源激励和传输低阻抗电压输出信号，信号地内部屏蔽，并与外壳隔离；同时信号放大电路设计考虑了极性反向保护。外壳采用激光焊接工艺以保证产品的密封性；输出连接头采用标准的MIL-C-5015玻璃绝缘连接器以满足不同环境下使用时输出的稳定性；310W系列加速度传感器除了粘合剂安装还提供了1/4-28的螺纹孔以便牢固安装。310W系列加速度传感器具有宽频带响应和抗冲击的特性，所以对环境比较恶劣的工业振动监控和测量使用来说，310W。是一款理想的加速度传感器。另外，森瑟科技还提供与标准MIL-C-5015接头配套的线缆，型号16A-L可选。油品传感器优势

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