电动汽车，一直被看做是下一代汽车的发展趋势。作为电动汽车的“加油站”，充电桩建设的大面积开展，无疑会提供巨大的市场。在比较发达的城市，由于交通拥堵，纷纷通过车牌进行购车限制。不过由于电动车的环保作用，相关部门从上层支持电动车，上海交流充电桩企业，因此比较发达的大城市都有相关政策，上海交流充电桩企业，进入其相关名录的电动车可以直接获得车牌，这一点从政策方面刺激了电动车的需求。同时，上海交流充电桩企业，国内成品油价格上涨速度高于下降速度，较终车主承受的是越来越高的油价，电动车可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了这部分成本。毋庸置疑充电桩是新能源战略推进的终端市场，如能在现在抢占先机，对资本的盈利有极大好处。充电桩是电动汽车充换电设施的一种。上海交流充电桩企业

交流充电模式的特征：充电机为车载系统。充电机适应电池类型：充电机至少能为以下三种类型动力蓄电池中的一种充电：锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、镍氢蓄电池。交流充电桩可以很小很便捷，不需要太多复杂的东西，可以安装在车库或充电站等地方，占用面积也很小。而直流充电桩就很大了，一般设备都会固定安装在充电站等场所，占用面积较大，设备价格也会高一些。交流充电桩只是提供了电力输出功能，实际上没有充电功能，连接时候与车上面的充电机为汽车充电。也就是说它需要借助车载充电机来充电。江苏充电桩生产商交流充电桩充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

充电桩是用来给电动汽车（EV）充电的设备。充电桩主要由桩体、充电模块、计量模块等部分组成,具有电能计量、计费、通信、控制等功能。充电桩设备本身并没有太高的技术含量，各个厂家的差异主要体现在所生产设备的稳定性、电网友好性、成本的控制能力。交流充电桩一般安装在居民区、商场、服务区、路边停车场等场所。交流充电桩是为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩本身并不具备充电功能，只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，一般为3.5KW、7KW、15KW。所以交流充电桩无法实现快速充电。

交流充电桩结构要求：桩（栓）体底部应固定安装在高于地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm；桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；非绝缘材料外壳应可靠接地。电源要求：①输入电压：单相220V；②输出功率：单相220V/5KW；③频率：50Hz±2Hz；④允许电压波动范围为：单相220V±15%；安全防护功能：①交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；②交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；③交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；④交流充电桩（栓）应具有阻燃功能。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁。

充电桩是电动力车充电站，是用于新能源电动汽车充电的一种终端设备，是新能源电动汽车快速发展必不可少的基本配套设施。充电桩外形犹如停车计时秒表一般，充电桩设计能实现计时、计电度、计金额充电。新能源电动汽车的快速发展需要充电桩的快速发展和普及作为基础。充电桩的种类有很多种，按安装方式分为落地式充电桩、挂壁式充电桩；按安装地点可分为公共充电桩和充电桩；按充电接口数分为一桩单充和一桩多充；按充电方式分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电。北京北汽车交流充电桩好用吗

交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”。上海交流充电桩企业

交流充电桩（栓）技术要求：1、环境条件要求：①工作环境温度：-20℃～+50℃；②相对湿度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④安装地点：户外；⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；2、结构要求：①交流充电桩（栓）壳体应坚固；②结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；④充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。上海交流充电桩企业

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