联锁电路的解除：（1） 按照配电板制造商提供的预置的改接端子进行改接（三台发电机主开关对岸电开关的联锁继电器K85.23K105.2K125.23 触点应短接，岸电开关对三台主发电机开关的联锁继电器 K223.31分别到084、104、124 页的触点分别短接，继电器 K223.32到170页的两触点短接。【注意：K223.32只在L.M系统用在 K.S.B系统中没有】），使主发电机主开关与岸电电源开关之间的联锁得以解除，即达到两者同时操作而无关联。（2）切断应急发电机因主配电板失电而自动起动的讯号电路，使之不能动作。【将GEN CONTROL 选择开关SA84.41置与MANUAL手动位置。（3）切断“应急切断”、“优先脱机”等电路的电源电路（可用拔去熔断器FU161.52的办法），以保证各项试验安全正常进行。绝缘测定在切断汇流排绝缘监测仪，扬州MSB主配电板直销厂家、接地指示灯的接地参考点的接地线后，以500V或以上的高阻计测量三相汇流排的相间及三相分别对地绝缘电阻值。如其绝缘电阻值低于规范规定，应找出原因，扬州MSB主配电板直销厂家，予以消除，扬州MSB主配电板直销厂家，否则不能通电。【注意：在测量绝缘时应确保连接低压电气元器件保险丝断开免得被高压击坏。组合启动屏（马达控制中心）在负载屏左右侧。扬州MSB主配电板直销厂家

主配电板调试及功能试验： 联锁功能试验（INTERLOCK FUNCTION CHECK）1、主开关与岸电开关之间的联锁（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ SHORE POWER）在恢复因发电机组试验而解除的联锁电路后，试验确认主发电机开关与岸电开关之间联锁的可靠性。【注意：联锁解除方法在靠前部分的通电工艺过程中已介绍】2、主发电机开关与驱潮（空间）加热器间联锁（INTERLOCK BETWEENACB ＆ SPACE HEATER）试验确认：当主开关合闸后，驱潮（空间）加热器电源应立即切断。3、主配电板与应急配电板间的联锁（INTERLOCK BETWEEN MSB ＆ ESB）确认在正常状态下，验证主配电板向应急配电板供电可靠性，以及应急配电板不能向主配电板供电的联锁功能。【注意：转换开关（SA84.41）置于手动时应注意联锁继电器K161.8、K161.9】4、应急发电机主开关与其驱潮（空间）加热器间的联锁试验确认，当主开关合闸后，驱潮（空间）加热器应立即切断。【注意：在试验联锁前应先确保各开关的保护功能动作正常】。扬州MSB主配电板直销厂家一切电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。

调试及功能试验 一、 主开关功能试验 1、过载保护：将保护装置整定在发电机额定电流的 125%～135%，时间调整在 15－30 秒之间，当电流超过整定值时，保护装置开始动作主开关分闸切断负载。 2、失压保护：当发电机电压降至额定电压的 70%－35%时主开关分闸动作。 3、逆功率保护：一般按照发电机额定功率的 8%～15%整定，延时时间调整为 3～10 秒之间。 注意： 【注意 REVERSE POWER RELAY 逆功率保护继电器 K82.2 K102.2 K122.2】 注意： 应急配电板无此项保护。 注：应急配电板无此项保护。 4、优先自动卸载：一般整定发电机额定功率的 100%～110%，延时时间一般为 10 秒。 5、短路保护：始动作值为发电机额定电流的 200%～250%。由于时间太短，通常采用 模拟的方法，时间一般为 0.12～0.43S。

主配电板设计要求：1.并车屏 发电机作并联运行时，主配电板一般设有一个并车屏。而本船也是有一个单独的并车屏。2.负载屏 该屏上装有各种规格的自动空气断路器，经此可供电给较重要的负载，如各种油泵、风机、对外消防泵、克令吊等，还可供电给照明等小型电力系统，有的大型配电板有几个负载屏。3.岸电屏 在大型船舶中，因引入岸电容量较大，故开关设备较大，并装有监测仪表、相序指示、逆功保护等环节。而此船的设备较多，没有足够的空间为它单独设一屏，只是设计了一屏的一部分给岸电箱。本船的推进器是用750V直流推进器推进，所以在集控室里面除了有主配电板，还有艉进器，艏侧推推进器控制屏，可控硅整流器等。工人施工前，必须熟悉本工作的相关图纸、工艺和技术文件，掌握本工序工作施工的要点。

主配电板设计要求：主配电板设计的方案：此船在对主汇流排进行设计时，开始时曾提出来两种方案：一．通过软件去控制，当已有三台发电机在运行时，第四台发电机的起动将被克制，无论如何将不能被起动。二．第四台发电机起动时，汇流排中间的连接开关BUSBAR LINK被自动切断。汇流排两端各自运行两台主发电机。我们从主配电板单线图中可以看出，此船的主配板所负荷的设备较多，设备功率又较大，考虑到此船的自动定位的功能和FMEA（失效模式和故障分析）的要求。所以较终，我们选择了方案二。从中不难看出，此单线图有一个较特殊的地方：此船上ESB的220Vac的设备从MSB上获得电源方式有两种：一种是从变压器XF3获得（靠前方式）；另一种从MSB上的220Vac电源上直接获得（第二方式）。电时遇到空气开关异常脱扣或熔断器烧断的情况，必须查明原因，消除故障后才能恢复供电。扬州MSB主配电板直销厂家

下班时，值班人员应把总配 电盘所有电路全部切断，并把码头岸电电源开关切断。扬州MSB主配电板直销厂家

设备供电操作要领 （1） 靠前向电气设备送电，应对受电设备电源进行绝缘检查。（2） 靠前向电气设备送电，应采用“二次送电法”，即合闸后即行分断，在确定无异常（如 触电、短路、大负荷直接起动）时再行送电。（3） 送电顺序从上而下，即先合一次系统，再合二次系统，较后是用户接通电源；断电顺 序：从下而上，即先关用户，再关二次系统，较后是关闭一次系统电源。这操作顺序对重负 荷系统和微机程序控制系统尤为重要。（4） 靠前送电应实行“双向监护”，即在送电端与受电端均有人监护，以确保人身和设备的安全。（5） 送电时遇到空气开关异常脱扣或熔断器烧断的情况，必须查明原因，消除故障后才能 恢复供电。扬州MSB主配电板直销厂家

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