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浙江汽车电子EMI分析整改接地 扬芯科技供应

信息介绍 / Information introduction

EMI 整改:1、对于差模干扰超标可调整 X 电容量,添加差模电感器,调差模电感量;2、对于共模干扰超标可添加共模电感,选用合理的电感量来压制;3、也可改变整流二极管特性来处理一对快速二极管如 FR107 一对普通整流二极管 1N4007。5M 以上,以共摸干扰为主,采用压制共摸的方法(整改建议)对于外壳接地的,浙江汽车电子EMI分析整改接地,在地线上用一个磁环串绕 2-3 圈会对 10MHZ 以上干扰有较大的衰减作用; 可选择紧贴变压器的铁芯粘铜箔, 铜箔闭环.处理后端输出整流管的吸收电路和初级大电路并联电容的大小。时脉讯号,浙江汽车电子EMI分析整改接地,浙江汽车电子EMI分析整改接地、高频讯号等,在PCB设计时进行包地处理,并打些地孔,可有效降低EMI。浙江汽车电子EMI分析整改接地

在开关电源中压制噪声是非常有商业技巧的,理想的EMI及RFI会用一点点电路,加一点成本,重量,减一点点效率即可达到,理想的是一个方框或旁路掉干扰噪声即可,这只对系统地和机框地距离很近时比较有效。对于AC线路,用一个有非常小的杂散电容的耦合电感,两个安全的经认证的电容(X电容)放在输入线路间即可,并在每个线路到地放一个小的Y电容,则可以有效地压制开关噪声,令其达到可以接受的水平。这可以用插入一个对噪声为高阻抗的元件放入压制电路通道,并将其通过低阻抗通道旁路到地。再一个方法就是在输入输出之间放一个滤波器。浙江汽车电子EMI分析整改接地每根讯号好能做到与地的回流路径短,回路面积越小,讯号的抗干扰能力越强,对外的EMI也达小。

电磁干扰是指任何在传导或电磁场伴随着电压、电流的作用而产生会降低某个装置、设备或系统的性能,或可能对生物或物质产生不良影响之电磁现象。或说电子设备都会产生传导性电磁杂讯干扰,就像传染病般地透过电源线传导电磁干扰也是变频器驱动系统的一个主要问题。在许多国家,尤其在欧洲,对任何系统可能散发的电磁干扰有严格的限制。特点:l封装小,能有效节省电路板空间;l能有效压制共模噪声;l差模截止频率>3.5GHz;l对高速差动传输线信号几乎没有影响;l满足HDMI的TRD标准;端口类型;模拟信号输出端口(外部连接线,音频等);数字信号输出端口(内部连接口/连接线,LVDS,USB,SD,HDMI,等),信号类型一般为差分形式。

再一个方法就是在输入输出之间放一个滤波器。这只对系统地和机框地距离很近时比较有效。对于AC线路,用一个有非常小的杂散电容的耦合电感,两个安全的经认证的电容(X电容)放在输入线路间即可,并在每个线路到地放一个小的Y电容,则可以有效地压制开关噪声,令其达到可以接受的水平。在开关电源中压制噪声是非常有商业技巧的,理想的EMI及RFI会用一点点电路,加一点成本,重量,减一点点效率即可达到,理想的是一个方框或旁路掉干扰噪声即可,这可以用插入一个对噪声为高阻抗的元件放入压制电路通道,并将其通过低阻抗通道旁路到地。较小面积环路中通过的磁通量也少,感应出的电流也较小,因此环路面积必须小。

有效降低电路EMI的技巧:因CMOS电路在时脉转换期间吸收的电流要高出平均流耗10mA的标准,而在时脉转换周期之间的流耗非常低甚至为零,所以辐射限制方法是电压和电流的峰值,不是平均值。在时脉转换过程中从电源至晶片电源接脚额电流浪涌是一个主要的辐射源,近端位置增加旁路电容,那晶片所需的电流直接由该电容提供,避免了电流浪涌的产生,减少了杂讯。在晶片电源接脚、I/O接口、重要讯号介面等位置增加旁路电容,有助于滤除积体电路的开关杂讯。晶片电源接脚增加旁路电容(0.1μF)处理,电容要靠近接脚摆放。电源平面和地平面尽量完整。浙江汽车电子EMI分析整改接地

电磁干扰或可能对生物或物质产生不良影响之电磁现象。浙江汽车电子EMI分析整改接地

EMI(ElectromagneticInterference)直译是“电磁干扰”。EMI是指电子产品工作会对周边的其他电子产品造成干扰,与此关联的还有EMC规范。电磁发射(EMI)的检验项目有:连续干扰电压(150kHz~30MHz);干扰功率(30MHz~300MHz)谐波电流(2~40次谐波)。EMC(ElectroMagneticCompatibility)直译是“电磁兼容性”。是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。 到目前为止,经过整改的产品涉及的行业有IT信息类产品、AV音视频类产品、通讯设备、汽车电子、家电电器、工业和医疗设备等。整改过的EMC项目有:CE.RE、RS、CS 、ESD、EFT、SURGE等多个项目的EMC问题整改,受到客户的一致好评。浙江汽车电子EMI分析整改接地

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