汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时如何提供物流包装？随着汽车行业在中国的高速发展，各汽车零部件的国产化程度越来越高，现国内的汽车生产企业对物流包装提出了较为专业的要求，汽配物流产品主要针对汽车零部件厂商生产出的产品向整车厂供应时提供物流包装。方便搬运、装载。通过包装箱内材的一些特殊设计，使零部件在周转运输途中不被损坏，提高产品合格率；另一部分为零部件厂商在制造零部件时厂内周转时使用。一、广汽丰田/一汽丰田——EU箱丰田为世界汽车的前列企业，在他们进入中国时就已有相当严格的物流标准。现采用的是规格的托盘，加上配套的以1200为标准的周转箱，现称为“EU箱”。与国际接轨，在国际上被一些行业宽泛应用，因此又叫做“欧标箱”。EU箱规格较多，现有的规格接近20款，可适合不同客户或产品的需求。丰田的要求较为严格，他们的托盘除规格统一以外，款式、颜色都必须统一，北京中美LDP服装销售电话，所以丰田的托盘规格为：MM，北京中美LDP服装销售电话，以橙色、灰色为主。二、汽配物流包装箱的客户定位汽配物流箱针对的企业主要以汽车配件厂商为主，并非整车装配厂商。因为整车装配厂商的零部件都是由零部件厂商包装好后送过来的，北京中美LDP服装销售电话，所以整车厂内除内部周转要用到极少部分包装箱外。市场竞争的日益白热化，国内服装行业该如何取舍，LDP或许是个新方向！北京中美LDP服装销售电话

    做外贸的很多人谈到贸易条款，大家熟知的有FOB,CIF,CFR/CNF,FCR，每一种方式，对应的供应商和客户，承担的费用和风险都不同。贸易环境多变，现在海陆联运，空运，更丰富的交易方式也被运用起来了。很多做服装的朋友，应该对老美喜欢的LDP付款方式并不陌生，老美就很喜欢。LDP（landeddutypaid）完税交货价。供应商需要负责所有从出口国仓库到目的国仓库的所有运输费用，保险费用，负责出口报关报检，进口国清关，缴纳进口关税，风险一直到货物完整交付到客户指定的地点为止。流程：国内仓库集货---集装箱装柜/上飞机---文件单据处理---出口通关---海上/空中运输---国外进口通关---仓库拆箱---派送上门。现在越来越多的纺织品服装出口商，开始运用LDP这一贸易条款，因为有些成本控制苛刻的客户下的订单，对供应商而言，通过FOB,CIF,CNF等方式，已经无利可图。而用LDP成交，能全程控制成本，利润空间可以多一点。另外，对于没有熟练掌握这一贸易条款的其他供应商，又有竞争优势，客户会优先选择能做LDP的供应商，很多老美就是这样选供应商的。 上海选择中美LDP服装中美LDP服装行业的形获客方式，外贸行业必须学习！

    发美国FBA海运，整柜和拼箱的收费标准FBA海运整柜肯定是要比FBA海运拼箱便宜很多的。海运分拼箱和整柜服务。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三种形式。FBA海运整柜三种规格分别可容纳多少立方的货物？集装箱有三种规格，20GP-小柜，可装28CBM的货物；40GP-大柜，可装58CBM的货物；40HQ-高柜，可装68CBM的货物。由于海运限重为20吨，而美国国内陆运输限重为，所以货物一般不超18吨为重量标准。下面为大家介绍发FBA海运的收费标准以下是发FBA海运拼箱的收费明细，请参考：1：国内港口到美东/美西基本港的运费，比如A/NY等。通常是几十美金/CBM左右。2：目的港代理和仓库费用：根据不同的立方和毛重；以及托盘还是纸箱，通常是几百美金不等。3：清关费：通常100-125USD/票4：ISFFILINGFEE:USD25-505：借用美国贸易公司抬头，（如需要的话）。按票固定收费6：SINGLEBOND:根据货值而定。约几十美金左右。7：ISFBOND:按票固定收费8：送货费：根据数量和距离的远近，通常几百美金左右。9：打托费：USD20-25/托不含关税;海关查验；亚马逊送货等待等额外的费用。美国FBA海运整柜的收费标准1：启用港口的各项人民币杂费，比如报关费，文件费thc。

    江浙企业在遇到客户要求LDP报价时，一般的反应便是寻找能做LDP的公司了解并计算成本，然后进行报价；而华北一带的服装企业，许多的反应是：LDP有很大风险，环节烦琐，成本增加，要做的事情平白比FOB增加很多，钱都让代理公司赚去了，于是一般的反应是拒人千里外，或坚持EXW，FOB，可以让步至CIF，许多企业因此错失订单。殊不知作为买家，要求LDP自有他的打算，并非想白占便宜，美国买家也知道LDP报价成本比FOB、CIF要高得多，一件FOB价8美元的牛仔裤，LDP报价为，买家是不会认为过份的，一件FOB价15美元的外套，LDP报价16-17，买家也会认为合理的。而这边卖家如果找到LDP的一手庄家，以一个高柜装24000条牛仔裤为例，LDP价，卖家的利润可以认定比FOB价8美元一条要高的。而作为买家这头，自己所需付的费用，比FOB价8美元一条，可以认定节省了不少，又省却了清关提货这些必不可少的环节，安坐家中，坐等收货。所以一旦LDP成交，订单量都会较大。跨境电商必看！亚马逊FBA头程4达常见问题！

什么是LDP?

DDP：Delivered Duty Paid，完税交货

LDP：Landed Duty Paid，完税交货

LDP/DDP=FOB价格+目的国税捐+运费+清关杂费。均由发货方负责承担所有费用及相应责任，收货方只需等在仓库收货即可。

简单理解，都是需要到门交货，整个流程是从工厂一直到美国仓库，包括货物运输、保险及美国清关、缴税、派送一条龙服务。

美国LDP相当于美国DDP，在美国客户交易时经常会接触到，且越来越多。官方意义上，DDP有要求指定目的港清关公司做清关，而LDP没有。美国人通常弄混淆，他们所说的其实都是希望供应商全程做完到门就可。国际上通用的是DDP，美国人称呼LDP的比较多。

FBA商品销量比例暂时没有达到标准，有几种几种方式解决？广东中美LDP服装多少钱

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    对于亚马逊卖家而言，测评已经成为运营的日常工作，可是寻找测评的途径却让卖家费尽心思。就有卖家吐槽，自己连续一个月在FB群组上找测评，发现FB群组可谓是群魔乱舞。卖家表示，发出去的帖子底下一堆测评中介，真的测评没一个。甚至一个3万人的群组里，基本上都是骗子，卖家发一条测评信息，就有七八十个跟帖，有些接了测评就拿P过的订单截图忽悠卖家，而且其中好几个人都是同一张图。还有拉着亲朋好友一起下单，买完了过几天跟卖家说，“我的朋友前两天也买了你的产品，请你给他返款。”接着一堆截图甩过来，一个月内卖家经历了三次同样的情况。隔着屏幕都感受到了这位卖家的心累。对此，卖家表示，测评是现在亚马逊卖家必须要做的，不做测评，到时候来了几个差评怎么办？而且，现在测评的途径的确是五花八门，很多都不靠谱。对此，也有卖家表示，其实，FB测评在去年都还是不错的，自己的产品好送，需要测的也不多，在群组里发发帖基本能满足需求，可是**原因，FB群组里骗子太多了，中介也一大堆，骗子花样也越来越多。也有卖家表示，自己现在准备看看其他渠道，换个法子找测评了。这两年时间，FB的送测环境变差，小组送测现在基本送不出去，FB广告经常被封号。 北京中美LDP服装销售电话

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