如果轮胎磨损严重、胎面厚度接近磨损标记时，专业轮胎，或者出现鼓包、胎面变形且无法修复时，也应尽快更换轮胎。另外，有一个简单易行的办法也可以测出轮胎磨损是否严重：硬币测量法。一般轮胎可以用几年，专业轮胎，多久更换一次：轮胎出现裂纹需立即更换如果轮胎出现的裂痕长度小于6毫米，且没有伤及内部的帘子布材料，专业轮胎，可以在店里进行修补，并不需要立即更换。但是如果伤痕过大，或胎壁已经破损，则应尽快更换新轮胎。换掉的轮胎如觉得可惜，可以进行修补后当作备胎临时使用。轮胎的好坏能直接影响行车的安全性，车主该多对其进行保养及养护。专业轮胎

如何延长汽车轮胎寿命？合理选用和搭配轮胎。轮胎尺寸应与车型相适应，尺寸过大，会降低轿车的推进力；尺寸过小，会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶，应选用较小花纹轮胎；在土路或其他恶劣路面行驶的轿车，应视情况选用大花纹轮胎。禁止超载：超载将使轮胎变形增加，胎体承受的应力加大，胎面与路面的接触面积增大，相对滑移加剧。检查胎压：出门开车前要检查胎压，确保胎压在一个正常的范围内。另外，保持良好的驾驶习惯，也能减少对轮胎的损害。专业轮胎一般情况下，轮胎行驶3万-5万公里就需要考虑更换。

胎面，这是您的轮胎上橡胶与道路接触的部分。胎面同时提供缓冲和抓地力，它的花纹和配方决定了您轮胎的大多数重要的性能特点。混炼，您轮胎的橡胶中混合了高达30种原料，原料的比例取决于轮胎的性能目标。它是由多种类型的橡胶，填充料及其它原料构成，在被称为班伯里密炼机的巨型搅拌机中把它们混合在一起，生产出一种将用于压延的黑色的粘性的胶料。待混炼后的橡胶冷却后，将其发送到一个特殊的开炼机，在这里橡胶被切成将形成轮胎基本结构的条状。在此阶段，也要制备轮胎的其它部件，其中的一些部件则要覆盖上另一种类型的橡胶。

卸下轮毂罩或中心盖，露出轮毂螺母。用扳手沿逆时针方向拧松螺母。在确保千斤顶稳定之后，将车辆抬起足够距离，以方便取下轮胎。将备用胎装在车轮上，将轮毂螺母放回原位。用扳钳顺时针旋转螺母。提示：确保螺母被拧紧，但不得过度用力。否则可能会使车辆脱离千斤顶。在行驶几公里后，建议停下来检查一下，确保螺母依然紧固。即使车辆的行驶里程数不是特别高，也应该至少每月或长途旅行前检查一次轮胎。很重要的一点是，要注意胎纹的过度或不规则磨损、胎压不足，以及刮伤、凸起、裂口和刺孔等损伤。如果有这样的损伤，或感觉到胎压持续减小，应由专业人员卸下轮胎，检查是否有损坏和能否修理。保持正确的轮胎气压值。

轮胎的出厂日期也可以在轮胎侧面上找到，一般在侧面靠近轮毂的地方，能找到四位数字，后两位表示生产的年份，前两位表示再该年第几周生产出来的。另外也可以从公里数来判断，轮胎跑到6万公里也建议换一下胎。总之，出厂5年或跑满6万公里两个条件，不管哪个条件先到就得换胎。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况，要及时到汽修店检查更换。并且日常驾驶中，要注意合理选用和搭配轮胎，保持良好的驾驶习惯，减少对轮胎的损害。对于汽车来讲轮胎就像是它的脚。专业轮胎

根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同。专业轮胎

轮胎的寿命至多也就七年到八年，因为无论什么价位的轮胎的主要材质都是橡胶，而橡胶会随着使用时间而老化，过了这个时间，无论多贵的车，轮胎就会老化。导致轮胎表面为龟裂或是硬化、如果在这个时间继续驾驶的话，轮胎极其容易产生爆胎的危险。此外，如果你平时的行驶时间长或者行驶的路况不佳的话，其实这也会加剧对于轮胎的磨损程度。下面小编就来说说什么情况下必须要换轮胎。 达到胎面磨损指示标记的位置必须换 一条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志。专业轮胎

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