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道闸停车场系统批发 欢迎来电 无锡领秀科技供应

信息介绍 / Information introduction

智能通道闸的种类有很多种,简单为您介绍一下关于智能通道闸的一些种类和功能介绍。人行通道设备的半高闸主要有三辊闸,翼闸,摆闸等;全高闸主要有:平开移动门,道闸停车场系统批发、旋转门等;每款产品有外观,特点,功能及优缺点等。三辊闸:可分为机戒三棍闸和电动三棍闸,这两种闸的主要表现形式有箱式、桥式、立式、车载式、双头式及桂墙式等设备,因此三棍闸可以说是通道闸应用为普遍的一种设备。三棍闸不局限以上形式,道闸停车场系统批发,只要符机芯的安装要求,箱体完全可以按客户的要求计设。摆闸:主要有箱体式和柱式两大类。在半高箱体摆闸中,摆闸的机芯也有不同,主流的有电机凸轮电控锁到位传感结构和电机离合全角度编码结构两种。电机凸轮电控锁到位传感结构:优点:机械结构原理简单,开发成本底;防冲撞能力差;电机离合全角度编码结构:优点:防冲撞能力强、定位准、安全性高;加工精度高,道闸停车场系统批发,开发成本高;摆闸较大的优点是美观,安全。致命的是防尾随能力差,因为门体在开合时有一定的行程距离,在开合门时如有人闯入是无法阻档的,只能通道设备的传感器报警。智能通道闸在露天使用时,应配备遮雨设施,如日光棚。道闸停车场系统批发

道闸闸杆一般不会超过5.5米,像我们公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内,如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。道闸一般是安装在出入口的左侧,安装地面水平坚固,力求稳固,有车辆经过的时候不能有晃动。如果是地下停车场,要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆,一般的话都说选用曲杆,折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。道闸闸杆正下方要安装地感线圈,地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间尽量是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。道闸停车场系统批发智能通道闸节省了劳动力成本,加强了安全管理。

智能通道闸使用简单,现有的管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作,通道闸维护人员能通过简单的培训就能查找到设备的故障所在,能快速方便排除。易于扩展。计算机和智能管理系统采用无线通信方式,通道闸可以随意扩展通道数。也就是说,当安装相应的控制系统时,如果需要增加智能通道门和电梯控制装置的数量,则硬件只需要增加相应的通道门,软件设置新增的设备即可。停车场道闸常见故障或相应解决方法:当线圈未牢固地固定在地底时,汽车在道路上的造成的地面震动将导致线圈变形并改变地面的初始电感,这样传感器就要先复位才能正常工作。解决方法是将融化的沥青倒入其中并固定。上下到位均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成到位不准确。将其调整准确,不可翻转,即车位引导可解决问题。

道闸控制方式。道闸一般有三种控制方式:手动控制、遥控控制、控制机控制,可根据需求选择。道闸传动方式。道闸传动方式一般有皮带传动、液压传动、机电一体化传动等。皮带传动是较落后的传动方式了,它采用电机驱动,皮带传送,噪音大,平衡稳定性较差,而且皮带易损坏,寿命短,总之是缺点较多,但是优点也是很突出,就是成本低。液压传动稳定性好,结构简单、传动速度快,而且声音小,是比较理想的传动方式,但是撞击后损坏率高,维护较麻烦,需要专业人员。机电一体化传动方式是指电机和减速机构一体,是新的传动方式,它稳定性好,调节简单,故障少,而且可根据不同的杆长来选择电机,较为灵活。智能通道闸损坏通常是突然性的,在损坏前可能无征兆。

很多客户在购买停车系统的时候很关心智能停车系统,往往忽视了道闸,其实道闸在停车系统中占据着非常重要的位置,可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常,一旦道闸不能运行后,停车场系统基本上就瘫痪了,所以如何保证停车场系统的正常运行,需要停车场管理人员高度重视。那么,道闸究竟是何方神圣,竟有如此重要之地位?道闸又叫电动栏杆或者挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,常见于高速公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口来管理车辆的出入的。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过智能停车管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栏杆等。道闸箱体的安装一定要牢固,与地面连接要严实,不要留有空隙,要在水平地面上安装,不要倾斜。道闸停车场系统批发

智能通道闸设备的外壳由亚光不锈钢制成。道闸停车场系统批发

道闸杆经常被撞坏的原因有很多,怎样才能避免出现这样的现象发生呢?首先,现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场,人们在进口处取卡时,有时会误把油门当刹车来踩,撞上道闸杆,把道闸杆撞坏。其次,由于停车场出入口设计不合理,有的停车场出入口会有很大的一个坡,导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速,容易撞上道闸杆。我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统,由于道闸反应不是很灵敏,导致道闸杆起落速度较慢,车主容易撞上道闸杆,等等。道闸停车场系统批发

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