中国CF技术联盟|正确的换油方式-自动循换油

随着生活水平的水涨船高,我国现在的汽车保有量也蒸蒸日上,2016年我国汽车产销量超过2800万台,其中大部分都是因其轻便,省事而装配自动变速器的轿车,但自动变速器自身是一个极其精密的总成,结构十分复杂,故而自动变速器的维修与养护一直都是许多车主头疼的事情。

自动变速箱内注入的是一种名为"ATF"的润滑油,除了字面上的作用外,它也是发动机与变速箱之间动力的传递中介,"ATF"润滑油的工作温度一般在140摄氏度左右,因此质量上有着较高的要求,同时对其洁净度也有一定要求。

那么这个"ATF"油脏了会出啥事呢?

首先是降低抗磨效果,影响变速箱各部件的寿命,其次,脏油中的油泥积碳会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压使动力传递受到影响,再次,脏油中的油泥积碳会使各阀体油管中的油流动不畅,油压受影响,从而使自动变速箱提速慢或失速,严重了还会使某个档位无油压导致"烧片",动力无法传递。

传统的自动变速箱保养方式是 | 重力换油法,拆下自动变速箱油底螺丝,放油,换油,但这样做其实只能换出30%的油,而留下的那70%脏油仍残留在变速箱中,很快就污染了新油,自然就不奇怪大多服务店要求每年都要换一次自动变速器油液。

现在新的换油方式是采用**换油机更换 | 新的换油方式大概需要12公升左右的"ATF"润滑油,采用这种方式可以一次性换出九成以上的旧油液,同时通过换油机的循环泵洗还可以将自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净,保持好了机油的清洁度可以极大限度的提升换油的周期

CF技术联盟推荐大家采用第二种机换的方式

参照使用手册严格执行及时更换 | 一般在常规情况下,车辆在每行驶2-4万公里或2年,就应该对自动变速箱油进行更换。

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