KJ-M矿用机车灭火系统依据几种灭火系统的特点和保护对象特性，建议机车灭火、火车头灭火、机车灭火采用灭火速度快、灭火药剂洁净、绝缘性能好的七氟丙烷气体灭火系统、柜式七氟丙烷气体灭火装置，山东煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统单价、悬挂式七氟丙烷气体灭火装置、悬挂六氟丙烷气体灭火装置。矿用机车灭火系统七氟丙烷自动灭火系统是一种现代化消防设备。七氟丙烷气体自动灭火系统属于全淹没系统，可以扑救A（表面火）、B、C类和电器火灾，可用于保护经常有人的场所和高精密电子仪器，山东煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统单价、设备、及贵重物品。七氟丙烷灭火剂是无色、无味，山东煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统单价、不导电、无二次污染。KJ-M矿用机车灭火系统有良好的雾化效果，能有效扑救遮挡火灾。山东煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统单价

KJ-M矿用机车灭火系统灭火性能：七氟丙烷灭火剂在通讯机房和电子计算机房等防护区，以9%计，保护1m3空间所需灭火药剂量需721克，再加上喷射剩余量和管道残留量，估计在750g左右。热气溶胶灭火装置根据GB50370-2005气体规范规定，通讯机房和电子计算机房等场所的电气设备火灾，S型热气溶胶的灭火设计密度不应小于130g/m3，电缆隧道（夹层、井）及自备发电机房火灾，S型和K型热气溶胶的灭火设计密度不应小于140g/m3。以质量灭火浓度计，热气溶胶灭火剂的灭火性能是七氟丙烷灭火剂的5倍以上。安徽矿用KJ-M矿用车辆灭火系统生产KJ-M矿用机车灭火系统灭火速度快，不受火源位置影响。

KJ-M矿用机车灭火系统之自动喷水灭火系统检查的重点：喷淋泵电源是否接通；喷淋泵等阀门，是否处于正常状态；主阀门是否关闭，且是否容易操作；喷头、管道是否堵塞、锈蚀；蓄水池是否有沉淀物，排水管是否畅通；有无喷头控制不到的部分；喷头喷水有无障碍物遮物，佚水盘是否变形；喷淋水泵结合器有无被其他物品遮挡而不便操作；报警阀放水试验，启动性能正常；水泵接合器检查完好状况；水流指示器试验报警正常；检查完好状况、排除异物；喷头重要场所还应定期实测动作性能。

 KJ-M矿用机车灭火系统体积小，尤其是微型系列产品，安装方式更为灵活既可以安装在小的保护区域内，也可安装在小的保护区域外。对于保护较大的空间，可通过专门的支架任意角度安装，既可实现重点防火区域的定点保护同时也实现整个防护区的全淹没保护。矿用机车灭火系统灭火安盾消防所采用的新型S型气溶胶，其有效灭火剂使用量为100g/m3，与超细干粉达到相同水平。并且气溶胶灭火剂与超细干粉相比，有很强的悬浮特性，在整个保护空间均匀扩散，可有效扑灭死角火，防止火灾复燃。KJ-M矿用机车灭火系统不要将灭火药剂喷射完，依据现场火灾情况，再对零星火灾进行扑救。

KJ-M 矿用机车灭火系统该产品通过了国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验中心、产品质量监督检验中心、机车车辆检验站和变流技术国家工程研究实验中心的检验和检测。KJ-M 矿用机车灭火系统每一个防护分区严格按照设计图纸配置相应型号及数量的组合固定式气体自动灭火装置，其连接方式为串联。系统的安装施工、技术要求应严格执行现有的《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-98）、《火灾自动报警系统施工验收规范》（GB50166-92）、《民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）中的有关规定及《建筑电气通用图集》（92DQ5）(92DQ9)等国家有关标准要求的作法施工。KJ-M矿用机车灭火系统具有节能、环保、绿色灭火技术。云南煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统生产

KJ-M矿用机车灭火系统新的封装技术，拥有更好的耐候性，抗振性和电磁兼容性（通过CE EMC认证）。山东煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统单价

水基灭火剂是一种以化学灭火为主兼有物理灭火作用的洁净气体化学灭火剂;它无色、无味、低毒、不导电、不污染被保护对象，不会对发动机舱、轮胎及配电箱等保护部位造成损坏。符合环保要求，具有清洁、低毒、电绝缘性好、灭火效能高等特点，是目前较理想的灭火剂。水基自动灭火系统，具有设计参数完整、功能完善、工作准确可靠。长期贮存不泄漏、安装调试简单、操作维修方便等优点，KJ-M机车灭火系统主要由手动阀、探火管、容器阀、测试阀灭火剂、释放管、喷头等部件组成。山东煤矿KJ-M矿用车辆灭火系统单价

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