hi，小伙们周五好，祝大家***愉快！***小编要和大家分享的是：TPU在汽车应用上的一个优势。TPU是一种可回收性材料。目前我国每年有4000多万辆废旧车辆，每年将有1000万辆旧车需进行改造和作废。欧美先进国家对汽车工业用塑料件明确提出了可回收率指标和可利用率，要求汽车塑料可回收率达到95%以上、可利用率达到90%以上。我国发改委、科技部、环保局联合制定了汽车部件回收利用技术政策“，2017年我国汽车可回收率要求达到95%以上、可利用率达到85%”。TPU是一种可回收的热塑性弹性体，但是目前TPU在我国汽车工业上的年消费量只有3万吨左右，TPU塑料合金等复合材料无疑给新型TPU弹性体材料在汽车上的应用提供了新的巨大市场机遇。在发达国家，TPU约有16%的用户来自汽车业。TPU的耐磨性、耐弯曲疲劳性、高弹性突出，可用于各种汽车零部件，如用于换档拉杆手柄、各种联轴节的轴套和垫圈、各种线束的接插件、螺旋伸缩电线、电缆护套、齿形带、转向拉杆的护套和垫片、悬挂联合铰链，上海TPU、液压气动、悬挂隔膜、减震隔膜、减震器、弹簧限位快等，上海TPU，还可与其他塑料或橡胶复合使用，上海TPU，用于汽车保险杠、安全气囊、防尘罩等部件。我们重点列举下安全气囊使用TPU的应用图例。TPU 685A 有弹性; 耐磨损性良好，透明。上海TPU

    以上为环保型TPU制造的产品TPU材料的物理特性聚酯型TPU和聚醚型TPU都具有***的高张力、高拉力、强韧和耐老化的特性，是一种成熟的时尚环保材料。以上为环保型TPU制造的产品TPU材料的缺点TPU材料的应用TPU材料的用途相当***--涉及领域有：服装纺织行业、家纺、体育用品、箱包手袋、汽车配件、医疗器械、生物标识、电子电器、工业软管、电线电缆、玩具、头饰、鞋帽类等等，其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性，同时他具有高防水性透湿性、防风、防寒、***、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能。以上为环保型TPU制造的产品总结TPU原材料属于环保性塑胶材料，根据不同的用途，对于材料特性的要求也不同，因此TPU也分之为很多种类。应用范围***，几乎在各个领域上都可以用得上，只有想得到，基本没有做到。来源：tanxingti本公众号文章版权归原作者及原出处所有。内容为作者个人观点，并不**本公众号赞同其观点和对其真实性负责，本公众号只提供参考并不构成投资及应用建议。本公众号是一个学习交流的平台，平台上部分文章为转载，并不用于商业目的，如有涉及侵权等，请及时告知我们，我们会尽快处理。湖南TPU1170ALLDPE 北欧化工 FB2230 抗氧化,薄膜级, 聚乙烯，食品级。

    不经意在网上搜了下TPU,有很多的朋友都在搜TPU是什么材料,有什么用途,,可以在哪方面使用,小编我看到这些,就有种不吐不快的感觉,因为小编我本身就是做这行的,所以小编我就为大家好好的聊聊TPU是什么材料,它可以用在哪方面.TPUTPU被称为聚氨酯类热塑性弹性体,也被称为热塑性聚氨酯弹性体,是聚氨酯弹性体中的一种,它不仅有橡胶的高弹性,而且具有了线型高分子材料的热塑性,这也使得它的加工方式多样化,可以多样选择,TPU它是**早用在工业生产的热塑性材料,像我们常见的TPU一般是由二苯甲烷二异氰酸酯,甲苯二异氰酸酯和大分子多元醇,扩链剂共同反应聚合而成的高分子材料,它的分子结构是由MDI或TDI和扩链剂反应得到的硬链段与MDI或TDI和大分子多元醇得到的软链段交替构成的,TPU是一种加热可以塑化,溶剂可以溶解的聚氨酯,注意,它的分子是线型的,它是没有一点化学交联,他的分子链之间是存在许多氢键构成的物理交联,因为氢键对他起到了强化的作用,这也使得TPU材料有了许多优良的性能,比如他的**度,优异的耐磨性,耐水性,耐油性及他的耐化学性,在抗冲击,耐疲劳性及抗震动性,都是其他材料望尘莫及的.这也使得TPU材料适用于一些**度作业的产品.TPU综上所述的介绍。

    这是由于二者的分子结构差异、分子内聚能差异、分子间作用力差异、结晶性差异及其二者分子的不兼容性所决定的,当将其二者进行共混加工时,在试件表面将会出现明显的纹路，会有混浊现象产生。即便是可以勉强混合在一起进行加工，加工后的成品各种物理性能也还是会**下降，尤其是不能用于加工特别透明的配件，在大批量的生产中亦会有很大难度，在生产过程中亦要尤其注意切勿将二者误混。2、聚醚类TPU与PEBAX的共混因为PEBAX本身即为聚醚与聚酰胺的嵌段共聚物，对于醚类基团所具备的各项物理及化学性质亦具有一定的兼容性，这是由于PEBAX内的醚类基团在起作用。因此与TPU-Ether亦具有较好的兼容性，将其二者进行共混加工亦是可以进行的，并且在PEBAX中加入适量的TPU，还可改善其在低温及室温下的韧性。3、酯类与PEBAX的共混前面我们也有提到过了，PEBAX本身即为聚醚与聚酰胺的嵌段共聚物，同时亦由于醚基与酯基的不兼容性等种种原因而决定了含有醚基的PEBAX与含有酯基的TPU-Ester不兼容，致使其二者不能进行共混加工，共混后将导致表观效果不好以及物理性能下降等现象。4、TPU与PVC的共混PVC与TPU-Ester的共混比与TPU-Ether共混效果要好一些。用聚氯乙烯（PVC）改性TPU。TPU 德国拜耳 345X 耐磨，管材级，通用级TPU 德国拜耳。

    BDO约占25%2、分子质量分布及影响聚醚的相对分子质量分布遵循Poisson几率方程，相对分子质量分布较窄；而聚酯二元醇的相对分子质量分布则服从Flory几率分布，相对分子质量分布较宽。软段的分子量对聚氨酯的力学性能有影响，一般来说，假定聚氨酯分子量相同，其软段若为聚酯，则聚氨酯的强度随作聚酯二醇分子量的增加而提高；若软段为聚醚，则聚氨酯的强度随聚醚二醇分子量的增加而下降，不过伸长率却上升。这是因为聚酯型软段本身极性就较强，分子量大则结构规整性高，对改善强度有利，而聚醚软段则极性较弱，若分子量增大，则聚氨酯中硬段的相对含量就减小，强度下降。3、力学性能比较：聚醚、聚酯等低聚物多元醇组成软段。软段在聚氨酯中占大部分，不同的低聚物多元醇与二异氰酸酯制备的聚氨酯性能各不相同。极性强的聚酯作软段得到的聚氨酯弹性体及泡沫的力学性能较好。因为，聚酯制成的聚氨酯含极性大的酯基，这种聚氨酯内部不*硬段间能够形成氢键，而且软段上的极性基团也能部分地与硬段上的极性基团形成氢键，使硬相能更均匀地分布于软相中，起到弹**联点的作用。在室温下某些聚酯可形成软段结晶，影响聚氨酯的性能。TPU 德国拜耳（科思创） 2790A 耐磨，食品级。上海TPU

LLDPE 中国台湾塑胶 3470 注塑级，高流动，聚乙烯，耐低温。上海TPU

    缺点：tpu材料时间长了会发生黄变，虽然市面上有抗UV黄变的原材料，但这种材料只是减轻成品的黄变，并不能根本的改变黄变。五、使用注意事项1、tpu材料烘干：因为TPU易吸湿及易水解特性，未充沛烘干的TPU质料易导致加工困难，加工前必须进行充分干燥。若用色粉或色母染色，必须与TPU本性粒子充沛混合后，一同进行干燥。一般选用循环空气干燥器或除湿干燥器烘干TPU，根据硬度的不同，烘干温度为80-110℃，时间为3小时左右。2、挤出加工：L/D比在20-30之间，紧缩比在2-4之间的单螺桿三段式挤出机适合于TPU加工，螺杆及料管的空隙约为，螺杆转速设定于25-60rpm范围。3、注塑加工：因为TPU在融熔时具有高粘度，在料管里简单发生高剪切力而损坏TPU自身的物性，所以一般选择螺杆长径L/D比16-20左右、紧缩比为。4、tpu原料上**粉:色母粒:1-4%。上海TPU

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