道闸的分类和主要结构
道闸的分类
按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。
根据闸杆分为:栅栏道闸,停车场系统批发、直杆道闸、曲臂杆道闸
根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸
根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸
智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆,停车场系统批发、电子控制等部分组成,集磁,停车场系统批发、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
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安装位置的选择
根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:
1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。
2.如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。
3.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。
安装孔位的确定
1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。
2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上,通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。
电源线铺设
将电源线从电源处铺设至道闸箱体内,电源线的规格为 RVV3×1.5mm²或更大规格。
箱体的安装
1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔,深度100MM 左右。
2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内,拧紧螺母后,并退出螺母。
3.将道闸箱体放在安装孔位上,一边拧紧螺母,一边调整道闸箱体的垂直度,使箱体垂直,蕞终牢固的固定箱体。
固定挡杆
将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐,穿入直径 12MM 的螺栓,然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。
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作为停车场系统中重要的组成部分,不同功能的道闸系统对于停车场系统的布局非常重要,只有选择合适的道闸系统,才不会延迟车主的时间,还能提高停车场出入访问控制的有效性。那么,道闸在停车场系统中有什么作用?如何选择合适的道闸产品?下面为你解答。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,道闸的需求量也越来越大,用户对道闸的性能也有了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从1秒到6秒不等。杆子长度0-6米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。
自动道闸主要结构
行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构,取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关,做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节,维护以及可能损坏的部件了。
力矩平衡机构:采用独特的平衡机构,只使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
电气控制单元:采用微芯片为重心的高可靠性,高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器,气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器,闸机运动位置控制器,电源系统以及高频头。
选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。
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超声波车位引导和视频引导
超声波车位引导和视频车位引导是如今车位引导的两种不同的方式,视频车位引导是比超声波车位引导出来的晚一点,也可以把视频车位引导叫做超声波车位引导的升级版。小面小编就为大家分析一下这两者有什么区别。
1、采用原理不同:超声波探测器采用超声波测距原理,利用超声波发射、反射、回波接收后的时差来判断车位的使用状况。
而视频探测器实时抓拍车位图像信息,采用图像处理技术,通过图像比对监控车位使用状态的装置,并采用前端识别的方法对车牌进行识别。
2、传输速度不同: 超声波方案是采用RS485通讯,传输速度一般,而车位引导、反向找车是两套系统相对独li,采用RS485通讯,管理麻烦,设备数量较多,施工布线繁琐,影响停车场美观度,而视频车位引导系统、反向寻车系统可以实现数据同步,纯TCP通信,布线简易方便维护。
3、寻车方式不同:前者使用IC卡定位的方式进行寻车,后者使用全视频寻车方式。
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如何选购道闸提出一些建议供您参考。
1.是否正规厂家:厂家是否有生产许可证,一般品牌产品的质量都有所保证,而且保修期都比较长。
2.注意质量:是否防水防雷、是否坚固耐用、设计是否合理,在恶劣环境如高温严寒下是否能正常工作。
3.注意机芯:道闸的机芯是影响道闸精确度和稳定的关键因素,选购时一定要加以注意选择。比较好的是选用一体化机芯结构,这样可以避免因弹簧拉断而引起的事故,同时安装调试更加简单方便。
4.主板是否稳定:查看道闸主板是否有电路自检、防雷、时间保护等功能,这些功能决定了道闸是否能在一定负载范围内自适应运行,在外界环境温度、负载变化因素影响下稳定运行。
6、道闸的安装方法
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