液压系统如何进行日常维护(四)
五、液压系统如何进行维护
一个系统在正式投入之前一般都要经过冲洗,冲洗的目的就是要去除残留在系统内的污染物、金属屑、纤维化合物、铁心等,在起初两小时工作中,即使没有完全损坏系统,也会引起一系列故障。所以应该按下列步骤来清洗系统油路:
1)用一种易干的清洁溶剂清洗油箱,再用经过过滤的空气去除溶剂残渣。
2)清洗系统全部管路,南京超薄型高速中空系列回转油缸品牌,某些情况下需要把管路和接头进行浸渍。
3)在管路中装油滤,以保护阀的供油管路和压力管路。
4)在集流器上装一块冲洗板以代替精密阀,如电液伺服阀等。
5)检查所有管路尺寸是否合适,连接是否正确。
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油缸的维护和检查
当漏油的情况出现时,分解油压缸清洗和更换O型环,此时在处理油压缸时必须很小心,因为它一部份是铝合金制造。
液压缸使用中可采取以下几方面进行:
1、清洁吸油口过滤网,约2-3个月一次。
2、检查液压油约半年一次,如果已经变质,请更换。
3、当操作机械使用极限油压力及极限转速时,每年必须分解检查内部零件,并更换油封。
4、当突压力过大时,会造成油压缸的作动不良及损坏,所以必须调整节流阀来降低突压力。
5、每星期检查止逆阀之断电装置是否正常,检查方法:先让卡盘夹持一圆棒后关掉电源,查看工件是否会脱落,不会松脱表示功能正常,如松动表示功能失效,须立刻送厂检修。 南京超薄型高速中空系列回转油缸品牌杭州千岛拓新,成就源自努力!
高速回转液压缸保压性能的动态试验技术
回转液压缸是数控车床的功能部件,它通过拉杆驱动动力卡盘夹紧工件。高速回转液压缸内集成了由两个液控单向阀组成的液压锁,对液压缸保压。常用的试验装置无法在高速旋转的工况下进行液压锁的保压试验。本文提出高速回转液压缸保压性能的动态试验装置,在拉杆上布置应变片测量推拉力,利用非接触式的旋转变压耦合器传输电能和信号。由于供电和信号传输是非接触,具有无摩擦磨损,干扰小的优点,高转速能达到10000rpm。利用该装置试验了高速回转液压缸的保压性能,试验结果表明,静态时保压性能良好的回转液压缸,旋转时可能保压失败。
如何正确选择回转气缸(二)
一、回转气缸的性能及特点:
1. 免润滑性:该产品采用含油自润滑轴承,使活塞杆无需加油润滑;
2. 耐久性:气缸本体、采用高质量不锈钢、硬质氧化铝合金材质,前后端盖经过阳极硬质氧化处理,不仅具有耐磨耐腐蚀性,而且更显外观小巧精美;
3. 可调缓冲性:该产品除了带有固定缓冲外,气缸终端还带有可调缓冲,使气缸换向时平稳无冲击;
4. 安装形式多样性:多种安装附件供客户根据使用要求来选择;
5. 耐高温性:可采用耐高温密封材料,使气缸在180°C高温条件下正常工作;
6. 附磁性:气缸活塞上装有一个永久磁铁,它可触发安装在气缸上的感应开关来感应气缸的运动位置;
7. 行程可调性:活塞杆端配有一个可调螺母,是气缸在其行程范围内实现可调(推力
F1= 拉力F2
);
8. 派生多样性:可在原来的基础上派生出多样化的非标产品以此适合客户需要的各种使用要求 ; 千岛拓新公司助您缔造美好未来!
液压油缸的4大使用与维护标准(二)
(三)液压缸的拆装
1.拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零。
2.拆卸时要防止损坏液压缸的零件。
3.由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断。
法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏。
内卡键式联接,应使用**工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆。
螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下。
在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
4.在零件拆除检查后,应将零件保存在较干净的环境中,并加装防止磕碰的隔离装置,重新装配前,应将零件清洗干净。
(四)工作环境的要求
1.在风雨环境中,液压缸的外表应进行防锈处理。
2.在高温环境下工作时,应在液压缸周围设置隔热装置。
4.在尘土较大的工作环境,应考虑在液压缸外加装防尘设施。 千岛油压回转缸,专业油缸制造商出品!千岛拓新,永远心系客户!南京超薄型高速中空系列回转油缸品牌
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回转油缸的简介(一)
回转油缸和马达是不一样的,它内部有两个扇形结构的转子和锭子(暂且这么叫),转子是在一定角度内可旋转的(小于360度,一般部大于270度),锭子是不转的。在转子的两侧分别通有液压油管 ,一侧进油,一侧必须回油。转子转到与锭子相碰的时候,停止,然后,改变经由方向再向回转,如此往复。
液压回转油缸是一个装配紧密的配件,它在很小的空间里运用液压**了非常高的扭矩。尽管动力很高但是他们仍然可以很容易地精确控制,千岛回转油缸已经成功地应用在了几乎所有要求有限旋转运动且要大扭矩的领域。
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