汽轮机常见故障：汽轮机的油动机等液压设备，在工作过程中承受较大的压力及振动力。由于设备材质为铸铁，武汉发电汽轮机，铸造过程中难免存在不易发现的铸造缺陷，加上长时间满负荷运行，在壳体的薄弱部位极容易出现砂眼渗漏或裂纹渗漏，使设备无法正常工作，液压油的泄漏同时给现场工作环境造成极大的安全隐患，严重威胁企业的安全连续化生产。在出现此类问题后，企业往往没有及时有效的解决手段，由于铸铁的焊接性能非常差，加上液压设备的密封性要求较高，传统的焊补工艺根本无法实现修复。而现场一般没有此类设备的备品备件，购买更换需要大量的停机时间。大功率的凝汽式汽轮机所需的排汽面积很大，末级叶片须做得很长。汽轮机在喷嘴内膨胀，武汉发电汽轮机，武汉发电汽轮机，压力降低，速度增加，蒸汽的热能变成蒸汽的动能。武汉发电汽轮机

常见问题：在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是较为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求。汽缸漏气原因：汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。汽轮机超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32Mpa。武汉发电汽轮机汽轮机螺栓紧固分为冷紧和热紧，高压大直径的螺栓应热紧，中、低压汽缸螺栓大多选用冷紧。

汽轮机结构部件由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等汽轮机。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中压段一般采用合金钢或碳钢铸造结构，低压段可根据容量和结构要求，采用铸造结构或由简单铸件、型钢及钢板焊接的焊接结构。背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机。

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汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉(或其他蒸汽发生器)、发电机(或其他被驱动机械)以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式:刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。汽轮机按叶型部分横截面的变化规律，叶片可以分为等截面直叶片、变截面直叶片、扭叶片。南京小背压汽轮机

汽轮机脉冲作用原理当一个运动物体遇到另一个速度较低的物体时会受到阻碍而改变速度。武汉发电汽轮机

高压汽轮机转子的中压蒸汽入口区域由来自调节级的节流蒸汽冷却，冷却蒸汽覆盖转子表面，高温再热蒸汽不会接触转子。高压转子和低压转子通过一体式联轴器法兰刚性连接，转子由前轴承箱中的推力轴承定位。汽轮机是一种旋转动力机器，它将蒸汽能量转化为机械功。又称汽轮机。主要用作发电的原动机，也可直接驱动各种泵、风机，压缩机、船舶螺旋桨等。汽轮机的排汽或中间抽汽也可用于满足生产和生活的供热需求。汽轮机体由旋转部分(转子)和静止部分(静止体或定子)组成。武汉发电汽轮机

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