什么是正厂件？其实原厂件并不全都由主机厂生产，汽车上的零配件不下几万种，主机厂不可能全部自己生产，河北标致拆车件，河北标致拆车件，很多都是由汽车零件供应商生产供货的，原厂件只是打上了汽车品牌的logo。而正厂件呢，就是从这些供应商厂家生产出来的零部件，只是logo是供应商厂家的logo，河北标致拆车件，但产品质量跟原厂件几乎是一模一样的。使用建议：想要价格低，质量又有保证，那就选择这种配件。优势：价格比原厂配件低，质量跟原厂件几乎无差。劣势：许多客户没听过，不认这种配件。拆车件交易市场在哪里？河北标致拆车件
拆车件为什么比其它汽车配件更便宜呢？一般来说，可以从这三点上得出结论：
1、拆车件的来源：拆车件多数都是收购商从保险公司的残值车（这里的残值车值保险公司多为已定全损的车辆）那购买，会以低价成批的方式整车的收购进来，然后拆解完好的配件再往旧件市场销售。另一种来源就是从报废车上进行拆解回收过来具备再制造条件的零部件。
2、拆车件本身属性：这些拆车件无需缴纳商品税，价格无统一的标准。
3、我国政策支持：我国正大力发展环保事业，而拆车件具有环保、节约资源等特点，两者正好不谋而合。 宁夏捷豹拆车件原厂拆车件，宣威市君德汽车报废回收中心。
拆车件：所谓的拆车件就是在同品牌车型上拆卸下来的配件，这个配件可以是不同的外观颜色，但必须是匹配车型。这里可以拆卸不同的年款，但必须是同代车型。拆车件有一个特点：带有原来车型外观漆面。
配件：所谓的配件就是给汽车提供更换的零件。根据配件的来源不同，分类也有很多，比如：原厂配件、原装配件、副厂配件等等。配件的特点：根据配件来源不同，质量相差很大，很大部分配件都是黑色底漆。
拆车件的更换一般应用于外观的覆盖件或者灯具上面，但也有一些不法分子商家会更换于一些机械零件上面，比如发电机、电动机、水泵等。这种做法是不可取的，这也是4S店内一种典型的做件现象，就是把好的零件自己留下来，然后给你找一个拆车件更换上去，自己牟取利益的一种现象。
宣威市君德汽车报废回收中心是云南省认定的正规报废汽车回收中心，具有回收各种报废车、黄标车、电瓶车、摩托车、老年代步车资格，主要业务是报废汽车回收、注销，新车落户、补换行车证驾驶证、可再利用的车辆零部件销售等业务，是曲靖宣威目前非常规范的汽车报废公司，规模大、具有批量报废车拆解能力。我公司使用公安局专网，公司收到车辆后30分钟即可领取报废车回收证明，并且当天就可以对该车注销完毕。地址位于宣威市板桥收费站进城方向2公里处（一乘驾校驾驶员考试中心旁）。凯迪拉克拆车件销售，宣威市君德汽车报废回收中心。
回收的零部件部分会进入再制造的过程，其余的会销售给其他再制造企业。目前，再制造的拆车件品类聚焦在大灯、发动机、柴油机、汽油机等方面。从专业角度来看，每一个品类的再制造都有不同，再制造并不等同于翻新。再制造是针对损坏或即将报废的零部件，对其进行替换或修复的过程。从报废汽车拆解厂收零部件是拆车件回收的一个重要场景，另一个场景则是从保险公司进行回收。据了解，保险公司每年会处理很多车辆碰撞事件，保险公司会对拆下来的损坏的零部件进行招标处理。拆车件回收企业会在保险公司处进行投标，对符合标准的零部件进行回收、再制造。拆车件轮毂，宣威市君德汽车报废回收中心。河北标致拆车件
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随着《报废机动车回收管理办法》（以下简称《办法》）的正式实施，在很大程度上改变了过去废旧汽车“论斤卖”的情况，提高了车辆报废回收率，引发了废旧汽车回收行业的一场重大“变革”。
《办法》第十二条规定：拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准，能够继续使用的，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。
这意味着只要符合条件即可进行整修后作为配件循环使用，报废车辆不再直接强制回炉，车辆报废企业、具备再制造能力的工厂，将会迎来一次新的机遇，车辆回收价格自然也不会像过去那样“论斤卖”。 河北标致拆车件
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