一种汽车usb连接线的制作方法。本发明公开了一种汽车USB连接线，具有穿HSG，所述穿HSG内设置有卯压而成的线材件，外部设置有铜壳，所述铜壳外部设置有连接壳，连接壳上方设置有能够前后驱动的弹片；所述弹片与连接壳之间设置有弹簧；所述铜壳末端外部设置有橡皮圈。本发明的优点是，这种汽车USB连接线在振动的环境下，如车载系统、在运行中的设备、仪器等，能保证数据传输性能，不会因为振动导致数据传输中断或减弱；在成品加工过程中，不良率降低，产品良品直通率高，可用于对品质要求比较苛刻的地方，如汽车，北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应、飞机、设备上等，并且此连接器使用插入力小，北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应，是一种即插即用的连口，北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应，便于终端用客使用。USB接口几乎可以连接所有的外部设备。北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：一种汽车usb线束,所述汽车usb线束包括导电芯、填充层、抗拉层、弹性层、定形层、隔热层、外绝缘层、防水层以及线体；所述线体包括导电芯、填充层、抗拉层、弹性层、定形层、隔热层、外绝缘层以及防水层；所述导电芯的外侧设置有填充层，填充层的外侧设置有抗拉层，抗拉层的外侧设置有弹性层，弹性层的外侧设置有定形层，定形层的外侧设置有隔热层，隔热层的外侧设置有外绝缘层，外绝缘层的外侧设置有防水层。北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。

**表示，暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。

本实用新型涉及一种收线器，具体涉及一种车载USB自动收线器。随着移动互联网时代的到来，人们对于手机的使用越来越频繁，充电就成了随时都有必要做的事，汽车上也配制了手机充电线的USB端口以供充电，绝大多数的USB充电线过长，在狭小的车厢里不易收纳，无法固定在车内，使消费者使用不便，而USB端口往往只有一个，无法满足多人同时充电的需要，且大部分一拖二的USB充电线没有收纳设计，无法收纳、规整线材。为解决以上现有问题，本实用新型提供一种车载USB自动收线器。USB接口可以通过专门的USB连机线实现双机互连，并可以通过Hub扩展出更多的接口。

本发明的目的在于提供一种汽车USB连接线，旨在能够在震动的环境下，也能保证其数据传输功能，减少在CALBE成品生产过程中的不良率。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的:一种汽车USB连接线，具有穿HSG，所述穿HSG内设置有卯压而成的线材件，外部设置有铜壳，所述铜壳外部设 置有连接壳，连接壳上方设置有能够前后驱动的弹片。为了使连接器与对插件连接时，相互锁紧，进一步地紧密连接，所述弹片与连接壳之间设置有弹黃。该USB线能更好的连接汽车与外接接口。车载USB接口的作用：手机可使用转接插头从电脑的USB接口进行充电。江苏汽车USB接口模块自动组装线品牌

现有的USB组装线结构简单、功能单一。北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应

现有技术中汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内，柔软而不容易折断。目前的汽车usb线束，结构功能都较为单一，容易损坏，耐用性不强。本具体实施方式采用的技术方案是一种汽车usb线束包含导电芯1、填充层2、抗拉层3、抗拉丝线31、弹性层4、定形层5、定形丝线51、隔热层6、外绝缘层7、防水层8、接头9、线体10、插头11，所述的线体10由导电芯1、填充层2、抗拉层3、抗拉丝线31、弹性层4、定形层5、定形丝线51、隔热层6、外绝缘层7、防水层8组成。北京汽车USB接口模块自动组装线厂家供应

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