要说智能停车场管理系统的重要组成部分那一定是停车场道闸设备，在目前的停车问题较为严重的情况下，它在我们的生活中起到了很重要的作用，安徽道闸欢迎来电，停车场道闸作为管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用，那么在选取和安装时就要多加用心，选择一款合适自己停车场的道闸就能在今后停车管理中让人们停车、取车更加快捷方便。其实选择合适的停车场道闸设备，主要在于道闸栏杆的选择。出入口车辆收费道闸栏杆**分类：一、直杆道闸栏杆直杆道闸就是一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。一般直杆道闸都是用在专门的小区停车场超市公共停车场，安徽道闸欢迎来电、企事业办公场所当中。同时直杆道闸更具有安装便捷、稳定高效方面特性。二、折臂道闸栏杆折臂道闸也称折杆道闸，一般用于车行道闸。折臂道闸闸杆升起之后会自动折叠，闸杆成90度弯折，适用于顶部空间不开阔的出入口处，如地下车库出入口。折臂道闸闸杆长度一般小于5米，闸杆起落时间为5~7秒，安徽道闸欢迎来电。三、栅栏道闸栏杆栅栏道闸采用了直杆道闸加上栅栏围栏设计，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合禁止行人穿越的地方。栅栏道闸的主要优势在于灵活多变，采用了中间转动轴，带动中间转动杆。捷诺广告道闸市场区域无限,道闸传媒是未来各个地方的新型增长媒体。安徽道闸欢迎来电

    针对目前市面上大多数道闸雷达*适用于直杆的现状，纳雷科技道闸雷达突破关键技术，可以有效的防止栅栏道闸“砸人、砸车”事件。栅栏道闸可以防止人或其它动物随意跨越，具备门的基本功能，在小区、医院、学校、办公楼等场景进入口应用非常普遍。TGR10道闸雷达栅栏实测对比传统方式优势***道闸雷达VS地感线圈不受电磁干扰，环境适应性强；高底盘车辆、大车检测稳定；车辆、行人分类识别，避免砸人砸车；安装维护方便，无需切割路面；缩短施工周期，降低人工成本，使用寿命更长。道闸雷达VS红外线对射不受遮挡物（树叶、小动物）干扰，环境适应性强；区分人和车，避免行人触发自动道闸杆升起；红外线呈直线形，雷达检测区域呈椭圆形，检测更稳定；安装要求低，无需精细对齐、挖槽穿线。道闸雷达小机身、大效用纳雷科技TGR10道闸雷达包括触发雷达和防砸雷达，触发雷达精细识别车辆驶入，输出信号触发摄像机抓拍车牌号，控制道闸起落；防砸雷达智能识别人、车，精细控制落杆时间，可有效的防止“砸人、砸车”事件发生。TGR10道闸雷达特性有效区分人车：行人和车辆区分95%以上，雷达检测准确率100%；检测精度高：检测精细，误触发率低，环境适应性强，性能稳定可靠。 上海道闸维护想购买停车场道闸的就选无锡捷诺智能道闸，欢迎来电。

    电动道闸门厂家讲述道闸操作事项道闸应该如何操作呢？道闸操作有哪些注意事项呢？下面道闸就为大家总结一下。道闸使用中要注意哪些事项呢？道闸是在停车系统中很重要的组成部分，它控制着车辆的进出，所以它一旦出现故障，就会影响到整个停车系统，所以在平时的使用过程中要注意了。识别车辆后道闸不起杆，要从两个方面来分析；***是，看前端车牌识别一体机是否正常工作，是否正常识别了车辆；如果正常识别，因为光线或角度的原因导致月租车辆识别车牌错误，也会导致不起杆。可以通过收费管理主机对车牌进行修改后放行。如果是车道过宽，把车道控制在4米以内或增加隔离护栏。还有可能是车牌识别一体机是否被移位，被物体遮挡，识别区域发生了变化，这些都会影响到识别的效果，需要由技术人员来进行处理。设备故障的原因也有可能，检查收费电脑上是够有监控画面，如果没有监控画面车牌识别一体机没有连接或出现了设备故障。辆通过后道闸不能自动落闸；这种情况多少都是道闸联动系统的原因，首先是看地感线圈是够出现断裂，地感线圈出现问题也会导致道闸不落杆，其次就是车辆检查器如果出现死机或者故障也会出现不落杆，还有道闸机控制板、电机等出现故障也会导致不落杆的情况。

    智能道闸设备安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右间隔。由箱体、电动机、离合器、机械传动局部、栏杆、电子控制等局部组成，集磁、电、机械控制于一体的智能一体化产品设备。闸杆又称为挡车道：采用铝合金材料，杆体内加了整条的增强筋，质量牢靠。传动局部：四连杆均衡设计，确保栏杆运转轻快、平稳、输入功率小，避免人为抬杆和压杆，将外部作用力经过传动机构巧妙卸载到机箱上。电子控制局部：感应接近开关、霍尔开关，构造缓冲顶位三重控制。由主控制器、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有能够衔接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。道闸的分类有：按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能道闸根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸同时还可根据用户进行选配压力电波防砸车安装、遥控安装、红外线检测维护安装或地感检测维护安装。无锡捷诺是一家出入口管理设备和智能系统解决方案的公司，集研发、制造、销售及服务于一体。拥有自主知识产权技术团队120多人，自主研发、智能化、自动化生产流水线。去哪里购买道闸设备，找捷诺智能科技准没错。

    一、道闸款式彩图二、道闸箱体尺寸三、参数输入电源AC220/AC11050/60HZ机箱重量/kg130额定功率300W防护等级IP44电机工作温度（摄氏度）-30度<80度闸杆中心离地高度/mm1200起落杆时间（S）根据杆长2-12秒可调闸杆中心距地高度（MM）1200机身重量KG130机身规格（MM）500*430*1400四、机芯特性1采用**稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆运行开、关中抖动。2采用双边驱动同心同轴，使机芯部分更加稳固。高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。3机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。4一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，能实现自锁，电机设智能过热保护系统。五、控制系统1采用数字芯片技术，误动概率为零，设有延时保护功能，具有双重控制功效。2采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。3采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。4集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。5采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。6采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。看完大家觉得这款道闸如何呢？欢迎留言。停车场使用道闸机就用捷诺智能道闸，欢迎来电。安徽道闸欢迎来电

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    用户还可以手动、离合起杆，操纵简朴。具备独特的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。道闸的控制系统还采用了数字芯片技术，不乱性好，在应用中几乎不会泛起延时的情况，另外还具有保护的功能，具有双重控制功效，另外主机设置有自动的开关控制，起、落杆到位正确。道闸，具备独特的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。道闸的控制系统还采用了数字芯片技术，不乱性好，在应用中几乎不会泛起延时的情况，另外还具有保护的功能，具有双重控制功效，另外主机设置有自动的开关控制，起、落杆到位正确。闸杆长久性90度角运行机构，免除故障而带来360度运转的意外事故发生。波箱连体设计，噪音低、散热快。停电手动、离合起杆，操作简单。**路桥高速道闸具备独特的不伤车和闸杆设计，以时速80公里撞击，不伤车，不伤主机。马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。控制系统采用数字芯片技术，稳定性好，误动作为零，还设有延时保护功能，具有双重控制功效。主机采用高灵敏限位开关控制，起、落杆到位准确。道闸，能开关说明电机线红、白、黄条线没有问题，信号线没有短路。安徽道闸欢迎来电

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