比较低标准490 MPa，断后伸长率均超过母材比较低标准40%，完全符合GB 24511-2009对于母材的规定，可认定其室温拉伸力学性能达到了母材的合格水平。弯曲试验 ，经过试验可以看出在未使用放大仪器观测的情况下，表面均无可见裂纹，因此可以得出扩散焊技术材料承受弯曲塑性变形能力合格，上海过滤网。夏比摆锤冲击试验 ，共完成3组试验。根据NB/T 47014-2011《承压设备焊接工艺评定》中关于奥氏体不锈钢焊缝的冲击功比较低值的规定：冲击试验3个标准试样冲击功KU2的平均值应≥31J，上海过滤网，至多允许有一个试样的冲击吸收功低于规定值，但不得低于规定值的70%。冲击试验3个标准试样冲击功KU2的平均值37，上海过滤网.67≥31J，因此判定扩散焊试样的抗冲击性能合格。

硬质合金与钢钎焊真空焊接。上海过滤网

扩散焊的基本原理：

将需要焊接的两焊件紧压在一起，然后置于真空或保护气氛，加热、加压，氧化膜破碎，表面微观凸起处发生塑性变形和高温蠕变而达到紧密接触，原子扩散，若干微小区域出现界面间的结合，保温，原子扩散扩大，整个连接界面均形成金属键结合，完成了扩散焊接过程，这就是基本过程，

扩散焊时，通过温度、压力、时间、保护气氛、真空条件等为实现金属间原子相互扩散与金属键结合创造了条件。

扩散焊前，通常对材料表面进行机械加工、研磨、抛光和清洗，但无论焊前如何加工处理，加工后的材料表面在微观上仍然是粗糙的，且表面还常常有氧化膜覆盖。

创阔金属的扩散焊节在导电装置和元件的加工制造、电真空器件制造、机械制造工业以及航空航天等方面都有着的应用。尤其在航空航天方面，航空工业是扩散焊**重要的应用领域。据报道，[2]美国在近十年间，用扩散焊接和超塑性成形扩散焊接组合工艺制造了大量B-1轰炸机的性合金组件，包括重要的翼板、平衡器支座、舱壁、具梁等66种之多，同时还焊接了航天飞机主发动机推进器结构，它由25个扩散焊接零件组成。用这种方法制造飞行器组件可有效地减轻结构重量、节约贵重材料，从而降低生产成本。国外扩散焊技术相对成熟，而国内扩散焊接则起步不久。

专业扩散焊产品简介：焊接质量高，焊后无需加工，可实现自动化，无塑性变形，可焊一些其它方法无法焊的材料。创阔金属专业扩散焊的特点一、焊接过程是在没有液相或在较小过渡相参加下，形成接头后再经过扩散处理的过程。使其成分和基体一致，接头内不残留任何铸态，原始界面消失。因此能保持原有基金属的物理，化学和力学性能，不会改变材料性质！二、扩散焊由于基体不过热或熔化，因此几乎可以在不破坏被焊材料性能的情况下，焊接金属和非金属材料。特别适用焊接用一般焊接方法难以实现，或虽可焊接但性能和结构在焊接过程中容易受到严重破坏的材料。如弥散强化的高温合金，纤维强化的硼—铝复合材料等。不锈钢片创阔金属扩散焊接加工。

  焊接保护气体纯度、流量、压力或真空度、漏气率均会影响扩散焊接头质量。常用保护气体是氩气，对有些材料也可用高纯氮气、氢气或氦气。 同种异种金属扩散焊钛合金 TC4 扩散焊。30目筛网

创阔金属电热丝，微穿孔板创阔金属制作扩散焊接。上海过滤网

真空 扩散焊是将两个待焊工件紧压在一起，并置于真空或保护气氛炉内加热，使两焊接表面微小的不平处产生微观塑性变形，达到紧密接触，在随后的加热保温中，原子间相互扩散而成冶金连接的焊接方法，通常这类扩散焊称之为固相扩散。它的特点是待焊表面质量要求高，焊接时间较长，接头质量不稳定。

   随着扩散焊工艺的发展，出现了瞬间液相扩散焊，它可降低待焊表面制备的质量要求，减少焊接时间，提高接头质量的稳定性。它常在待焊的表面间加一层有利于扩散的中间材料，该材料在加热保温中熔化，并形成少量的液相，这些液相金属可填充缝隙，也使液相中的某些元素向母材扩散，形成冶金连接。 上海过滤网

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