钢轮轮毂对于提升外观的作用比较明显，福建钢轮生产商，但是在选择钢轮轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，钢轮轮毂的各项参数都会影响到钢轮轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不只影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装，例如原厂车是单活塞刹车系统，日后车主打算将其升级至多活塞刹车系统，ET值和钢轮轮毂尺寸过小都会影响到正常安装，这样在升级刹车系统的时候，又要二次消费去更换或升级钢轮轮毂。 有的商家在提供改装钢轮轮毂的时候，不提示车主中心孔直径的尺寸，如果这个尺寸比原厂尺寸小，自然无法安装，但如果比原厂尺寸大又没有采取比较措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，福建钢轮生产商，福建钢轮生产商，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果实在喜欢你看上的钢轮轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。钢轮轮毂表面处理工艺大致可分为烤漆和电镀两种。福建钢轮生产商

钢轮轮毂的偏距俗称ET值，钢轮轮毂螺栓固定面与几何中心线（钢轮轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是钢轮轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是钢轮轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的钢轮轮毂，在视觉上就会比原厂的钢轮轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不只影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与钢轮轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的钢轮轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，较保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装钢轮轮毂的ET值与原厂ET值相同。 钢轮轮毂的中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是钢轮轮毂中心与钢轮轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装钢轮轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和钢轮轮毂几何中心吻合。福建钢轮生产商压路机在高速行驶时不得接合振动。

大尺寸钢轮轮毂的特点： 虽然高配置的大钢轮轮毂看起来很运动，也提升了整个车的外观档次，但是它也并不是完美的，享受一部分优点，也要承担一部分缺点。 大尺寸的钢轮轮毂相应可以给我们提供更好的操控性，钢轮轮毂越大就有越低的扁平比，也就是轮胎更薄，对路况的反馈更清晰的有把控；而且过弯时由于轮胎接触面积大所以也不容易变形，有更好的抓地力，这也是为什么很多跑车和赛车的钢轮轮毂尺寸都很大的原因。 然而大钢轮轮毂带来的不足也不能忽视，因为为了平衡，钢轮轮毂尺寸大，扁平比变低，轮胎胎壁薄，那么它乘坐的舒适性就变弱了，而且相对油耗也会增大，所以并不是因为它贵它就没有缺点。如果你是很在乎经济的油耗，在钢轮轮毂尺寸的选择上可以尽量选小一些的。

钢轮轮毂的构成包括： 1、轮辋 承受轮胎传递的冲击力，内压力。与轮胎配合形成密封的充气空间。 2、轮辐 支撑轮辋的部位，需承受汽车加速驱动，转向，路面碰撞等各种严酷的受力环境，是车轮主要受力位置。 3、偏距（ET） 指车轮中线到钢轮轮毂安装面的距离，一般有正偏距、零偏距、负偏距之分。偏距越大，汽车轮距就越小；反之偏距越小，则汽车轮距越大。 4、中心孔 指和车轴配合的孔径，起定位和支撑作用。一般要求车轮中心孔和车轴之间是严密配合，如果存在间隙，在车辆行驶过程中可引起从车轮到方向盘整个传动链系统的抖动，导致隐患和零部件寿命缩短。一般间隙可通过变径圈来正确调整。当多爪式的爪多到数不清的时候，钢轮轮毂就变成了辐射式钢轮轮毂。

铝合金钢轮轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。几乎所有的新车型都采用了铝合金钢轮轮毂，并且很多车主朋友也将原来车上用的钢圈钢轮轮毂换成铝合金钢轮轮毂。在这里，向大家介绍铝合金钢轮轮毂的养护方法：1、当钢轮轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金钢轮轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金钢轮轮毂，会使钢轮轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。2、当钢轮轮毂上沾有难清理的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清理，在此，向私家车主们介绍一种清理柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。3、车辆所在地方若潮湿时，钢轮轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。4、必要时清洁干净后，可对钢轮轮毂进行打蜡保养，保持其光泽。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。嘉兴钢轮售价

非驱动端采用方形减振器。福建钢轮生产商

更换钢轮轮毂的时候需要注意什么？ 我们不要一味地追求大尺寸钢轮轮毂，经济的情况就是，原车是15寸的钢轮轮毂换也要是15寸的，可以使用原厂的轮胎，如果你换大车的钢轮轮毂，那么你这个轮胎首先不能用了，再一个我们的车的轮拱就这么大，所以我们的轮胎外径尺寸是不能变的，如果你变大了，那么在转弯的时候就有可能会蹭到。而且如果你的轮胎变大了，那么你的车速表就会不准，所以在你的轮胎外径不变的情况下，你的钢轮轮毂越大，你的轮胎就越薄，当轮胎变薄了就会影响我们在开车时候的舒服性，它的缓冲就会变小，更大尺寸的钢轮轮毂，那么它的J值就会越大，J值越大，你换的轮胎就越宽，轮胎变宽了，那么就会影响我们原车的加速性能和油耗，因为毕竟摩擦力也跟着变大了。 还有我们一定不要为了图便宜去选择一些山寨的钢轮轮毂，因为你不知道它是什么样的材质，什么样的工艺制成的，如果在开车过程中钢轮轮毂发生了断裂，那么你就会后悔当初不该省这个钱了。钢轮轮毂的制造工艺都不同，它分为铸造旋压和锻造，越好的工艺，同尺寸的情况下就越轻，越轻的钢轮轮毂就会让我们的车加速性能更好，当然它的价格也就越高。福建钢轮生产商

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