从目前调研中发现，中档皮卡在皮卡总销量中保持三分之二比例，但向2000年以来，高级豪华皮卡的消费在快速.上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。有的连名称也另有叫法，这是皮卡车市场的一个新特点，如果再用传统概念来诠释皮卡显然有违现实状况。为提高皮卡使用效率，保障采购、生产、技术人员安全高效使用，同相时降低费用支出，闵行区江铃宝典皮卡电话，特制订此制度：使用部门负责车辆的日常管理，包括车辆调派、维修保养、费用核算、车辆年检、证照管理、违章处理、出险索赔。专管员为车辆第1责任公人，闵行区江铃宝典皮卡电话，部门负责人为第二责任人，闵行区江铃宝典皮卡电话。专管员以外的本公司员工需驾驶车辆公出办理公务的，须按规定填写《车辆使用申请单》，经批准后方可使用。车辆行驶证由专管员保管，保险单由办公室保管。每车设置《车辆行驶记录表》，车辆使用人使用前应核对车辆里程表与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用精途、加油量等。车辆使用后停放在指定场所并锁好车门，将钥匙交回专管员。电动皮卡车在行驶中进行发电及充电,节省外充电能的问题。闵行区江铃宝典皮卡电话

20世纪90年代初，随着国际流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、高级皮卡品牌主要有江铃等。皮卡的功能优势在于:首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用)，具有明显的单位和家庭工具车特征。其次是它构造多样化从而满足了更普遍的需求(双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机)。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。闵行区江铃宝典皮卡电话皮卡其实就是轿车的异化体，有“血缘”，上的联系。

目前国外成熟的皮卡市场经验来看，江铃的这辆高性能越野皮卡不只是只是一款车型，在它上面所出现的这一系列高性能取向，必然都会有一个定制化的选装套件作为普通用户的选装。在很大程度上，它的出现，是作为一种成熟的高性能全配方案进行展示的。由此我们也可以进一步的展开联想，皮卡作为一个成熟的车型改装平台，它能够提供的可能性要远远比越野车多得多。那么，除了这辆高性能的越野版之外，江铃是否还准备了其他的版本呢？根据此前所曝光的**图来看，很显然，它的阵营远不止这样一款。作为中国皮卡市场的一哥，江铃事实上在十几年前就推出过一款大脚怪尝试了高性能皮卡的路线。现在推出这辆高性能的越野皮卡，似乎也说明了这样一个问题，江铃接下来要做的，已经不只是是推出一两款皮卡产品这么简单，一个完善的皮卡文化格局，正在冒出萌芽。不得不说，这将是一盘大棋。

目前生产这种货车的轻型车企业也都先后进入生产皮卡车。其产品关联度很大，如江铃。皮卡与轻货相比，主要优势在于舒适性和灵活性。轿车:与轿车相比，皮卡扩大了货箱容积和装载质量，提高了通用性，对分档次的轿车而言，理论上都有相应档次的皮卡车与之对应，但实际上皮卡更突出了经济性。皮卡其实就是轿车的异化体，有“血缘”，上的联系。农用车:从农用车特点看皮卡，四轮农用车在功能上与皮卡车有重叠之处，市场上需要各种符合农村道路又符合国情的农用皮卡，它不只是有货车的载货功能，而且在外形上沿用了货车的货箱形式。中国皮卡发展速度很快，大部分品牌已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。

我国皮卡车市场极其微弱的态势是内其国情所造成的，所占市场份额远不能与年销售汽车及四轮农用车的200多万辆相称，不过从近年来皮卡车年销量成倍翻番的情况看，皮卡车的前景越来越被看好。2000年全国皮卡车销售近9万辆，比1999年增长80%以上。2001 年的第1季度全国销售各类皮卡车约万辆，同比增长约%，其中中档皮卡约为万辆，同比增长%，占皮卡总量的70%左右，高级皮卡约占万辆，同比增长18%。目前，我国生产皮卡车企业有30家左右，投资总额超过65亿元，总生产能力近40万辆。多年的竞争已使国产皮卡车形成了档次涵盖齐全，各类配套体系灵活组合的局面，尽可满足用户不同层次的需求。皮卡的形象品位、实用性决定了其区别于其它车型的细分市场，如集团消费、私人消费等。大皮卡驾驶室为双排座，在乘员5人的同时，载货容量更大。闵行区江铃宝典皮卡电话

尤其是一些国内的富裕阶层，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。闵行区江铃宝典皮卡电话

《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球**的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。随着汽车保有量的增加，汽车，摩托车，工程机械，机电产品，汽车配件，五金交电，日用百货的销售，展览展示，机动车驾驶服务，汽车租赁，上午咨询，在汽车专业领域内的技术咨询，技术服务，技术转让，技术开发，机动车维修，设计，制作，代理，发布各类广告市场无疑将有更大的发展，但这种良好的机遇面前，我国本土零部件供应商受到的威胁不断加大，甚至有的企业正在遭遇生存危机。因此汽车零部件企业之间的并购重组是大势所趋。根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具有限责任公司的市场占比约在1/3左右，而根据我国统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业，而下游则是对汽车零部件有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车贸易型后的市场。闵行区江铃宝典皮卡电话

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