一直以来，国好物流始终坚持以客户为，为客户提供量身定做的个性化物流服务。了解客户需求,解决客户问题,倾听客户建议,降低客户物流成本,协助客户成功是我们国好物流发展的坚实基础。

物流过程的合理运输，就是从物流系统的总体目标出发，按照货物流通规律，运用系统理论和系统工程原理和方法，合理利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以短的路径、少的环节、快的速度和少的劳动消耗，组织好货物的运输与配送。运输合理化的重要作用可归结如下。

运输合理化，可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源，上海到平湖物流服务直达运输。运输合理化克服了许多不合理的运输现象，从而节约了运力，提高了货物的通过能力，起到合理利用运输能力的作用。同时，由于货物运输的合理性，降低了运输中的能源消耗，提高能源利用率，上海到平湖物流服务直达运输。这些对于缓解我国日前运输和能源紧张情况具有重要作用，上海到平湖物流服务直达运输。 国好物流服务优势：充分利用并整合资源，减少物流成本。上海到平湖物流服务直达运输

国好物流有着多年的货运经验，您尽可放心的将货物交于我们运输，只要您一个电话所有的货运问题交于我们来解决。

物流系统基本功能第二项是装卸搬运功能，装卸搬运功能是指在同一地域范围进行的，以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。装卸搬运功能是整个物流活动不可缺少的组成部分，它作为各个环节的结合部，是物流运行的纽带。

装卸搬运是物流过程中的一个重要环节，它制约着物流过程其他各项活动，是提高物流速度的关键。由于装卸搬运是伴随着物流过程其他环节的一项活动，因而往往引不起人们的足够重视。可是，一旦忽视了装卸搬运，生产和流通领域轻则发生混乱，重则造成停顿。由此可见，改善装卸搬运作业，提高装卸搬运合理化程度，提高物流服务质量，发挥物流系统整体功能等等，都具有重要的意义和起着十分明显的作用。 上海到平湖物流服务直达运输上海国好物流以完善的物流网络，确保货物运输安全，想客户所想，急客户所急，赢得客户满意，追求合作双赢。

上海国好物流一直以客户需求为导向，以执行为，以人性化管理为基础，不断进行公司内部管理机制的提高。

配送，是物流活动, 包括货物配备(集货、加工、分货、拣选、配货)及计划组织对物流用户送货。

配送中心不是等于一个仓库。配送中心主要功能是，提供配送服务。在物流供应链环节中, 是一处物流结点，为物流下游经销商、零售商、客户作配送工序。利用流通设施、信息系统平台. 对物流经手的货物, 作倒装、分类、流通加工、配套、设计运输路线、运输方式, 为客户提供度身配送服务。目的节约运输成本、保障客户满意度。

要想让您的运输成本得到一定的控制，就选择有着多年货运运输经验的上海国好物流公司，为您定制个性化的物流运输方案，提供合理的运输方式。

对于控制物流成本来说有很多种措施，但是就物流公司而言合理的运输方式就很直接，那么不合理的运输方式有哪些呢，国好物流来为您介绍下返程或起程空驶这种不合理的运输。

返程或起程空驶。空车无货载行驶，可以说是不合理运输的严重形式。在实际运输组织中，有时候必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当。货源计划不周，不采用运输社会化而形成的空驶，是不合理运输的表现。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：

（1）能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输。

（2）由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。

（3）由于车辆过分**，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转。 上海国好物流公司能快速定位、整合车辆信息，做到就近配车，减少资源浪费，为客户降低物流运输成本。

上海国好物流公司不断地完善运输、仓储、管理等各各环节，为客户提供比较好质、快捷、安全、省心的物流服务体验，获得了客户一致的好评。

第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合的运作规模效益成为提高效率的重要方面。

第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及更大的客户基础。当然，一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。 上海国好物流根据客户的不同需求，竭诚为客户量身打造实惠、快捷、安全的物流运输方案。上海到平湖物流服务直达运输

上海国好物流以客户为中心，诚信为根本，以超值的服务让客户省时、省心、省钱。上海到平湖物流服务直达运输

有着十多年上海货物运输经验的上海国好物流公司从事的是陆运，但是出于对客户负责的精神考虑，国好物流提醒广大客户要选择正确的运力。

运力选择不当。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象，常见有以下若干形式：

弃水走陆。在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。

铁路、大型船舶的过近运输。不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法。主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥不了运速快的优势。相反，由于装卸时间长，反而会延长运输时间。另外，和小型运输设备比较，火车及大型船舶装卸难度大、费用也较高。

运输工具承载能力选择不当。不根据承运货物数量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。尤其是“大马拉小车”现象发生较多。由于装货量小，单位货物运输成本必然增加。

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