近期发现有些朋友来找我看他改装的钢轮轮毂，但是看下来才发现大部分挑选的都有问题。聊下来才发现很多人对改装钢轮轮毂都不是太了解就进行了改装，这也就导致了改装后问题多多。钢轮轮毂对于车整体还说是个不可或缺的组件，不建议改动太多，如果改动，上海钢轮厂家直销，按照原车数据进行挑选更好 钢轮轮毂作为汽车的基础组件之一，是很重要的，所以不能马虎对待。接下来来讲解一下改装钢轮轮毂时的一些误区吧。 1.追求轻量化 轻量化钢轮轮毂就是锻造钢轮轮毂，很多车主都追求钢轮轮毂越轻越好，这样能让车的整体质量降低，提高车速。锻造钢轮轮毂的优点是：轻量，密度大，强度高，但是缺点也很明显，那就是价格的高昂。实际目前汽车出厂的钢轮轮毂都是铸造的，铸造是将铝或其他原料高温熔化注入模具成型，成本低，是市场上主流的钢轮轮毂。 2.越大越好 很多人喜欢钢轮轮毂越大越好，把原车的小尺寸换成大型号，视觉效果是挺好。但是如果超过太多，那就是在追求刺激了，很容易发生意外。而且过大的钢轮轮毂还会磨损车身，上海钢轮厂家直销，上海钢轮厂家直销，增加车重，使车架抗冲击性减小。钢轮在安装阀门连接的嵌轴向间隙不少于2mm。上海钢轮厂家直销

钢轮轮毂的偏距俗称ET值，钢轮轮毂螺栓固定面与几何中心线（钢轮轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是钢轮轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是钢轮轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的钢轮轮毂，在视觉上就会比原厂的钢轮轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不只影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与钢轮轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的钢轮轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，较保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装钢轮轮毂的ET值与原厂ET值相同。 钢轮轮毂的中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是钢轮轮毂中心与钢轮轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装钢轮轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和钢轮轮毂几何中心吻合。淮安钢轮厂商钢轮运行将执行机构转到全闭的位置，插**轴器孔洞内。

市场上的钢轮轮毂按照材质可以分为钢钢轮轮毂和合金钢轮轮毂，而且各有各的利弊。 钢质钢轮轮毂较主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金钢轮轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质钢轮轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋（可以说没什么外观可言），重量较大（相同的钢轮轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。合金材质钢轮轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金钢轮轮毂都以铝合金为主，当然很多改装钢轮轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质钢轮轮毂比起来，合金钢轮轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质钢轮轮毂会出现在低配车型上，而合金钢轮轮毂则是高配车型的标配。

结构复杂、密集的钢轮轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的钢轮轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。时下深入人心的的铝合金钢轮轮毂，与过去的铁铸钢轮轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。这里要提醒一点，有不少汽车经销商为了迎合车主的口味，销售汽车之前，事先把铁钢轮轮毂换成铝合金钢轮轮毂，但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑，买车的时候不要太在意钢轮轮毂的材质，反正可以按照自己的风格来换，价钱上还可以节省一笔，何乐而不为？双钢轮压路机较大牵引力一般应由系统较大驱动力决定。

钢轮轮毂就相当于腿对于人的重要性一样。 汽车在行驶过程会产生横向和纵向载荷。 同时伴随驱动力矩，制动力矩等各种各样的力，所以钢轮轮毂会承受相当一部分的负荷。 而随着现在汽车的车速越来越快，对钢轮轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高。 常见钢轮轮毂的尺寸： 通常标定的钢轮轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。就比如通常15万以内的家用车官方给出的就是15、16、17三种不同的配置选择；25万以上的车官方给出的就是17、18、19三种不同配置的选择。 如果你不清楚自己车上的钢轮轮毂尺寸，可以看下轮胎上的数字，通常我们轮胎上标注的数字会是三组，类似：225 60 R17，尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度；60是轮胎扁平率；R17对应的就是钢轮轮毂尺寸，所以这个就是17英寸钢轮轮毂。当多爪式的爪多到数不清的时候，钢轮轮毂就变成了辐射式钢轮轮毂。淮安钢轮厂商

钢轮的安装需要专业人员来进行完成的。上海钢轮厂家直销

当钢轮轮毂表面有难以清理的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，钢轮轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给钢轮轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。 那么有了刮痕如何修补?修补的具体步骤有六步：一步，检查伤痕，如没有伤至钢轮轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污;第二步，刮伤较深的部分很难去除脏污可用牙签将它彻底弄干净;第三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆仔细地将胶纸贴在伤痕的周围;第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆。第五步，涂装后，待完全干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑;第六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。上海钢轮厂家直销

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