MFZ-1/2/3/4汽轮机汽缸密封脂适用于亚临界中小型汽轮发电机组的使用。威伏600、威伏700、威伏900高温汽缸密封剂适用于所有汽轮机发电机组汽缸结合面的密封，特别适用于超临界及超超临界中大型汽轮发电机组的使用。威伏90X高温透平汽缸密封剂可低温快速固化，在温度185-195℃下，45min可完成固化；威伏T90高温透平汽缸密封剂间隙补偿能力强，汽缸的较大密封间隙可达0，海南MFZ-3汽缸密封剂，海南MFZ-3汽缸密封剂.3mm；T90和90X特别适合核电机组常规岛汽轮机及小型汽轮机汽缸结合面的使用。威伏汽缸密封脂已应用于电厂、钢铁、石化，海南MFZ-3汽缸密封剂、水泥、造纸等工业领域。海南MFZ-3汽缸密封剂

高温密封剂”是我司以耐高温为特点的**性产品，比其它耐常温的(MFZ)传统产品具有明显的优越性，较高耐温可达900℃以上，较低耐温可达-55℃以下，粘温性超出一般要求，如高温汽缸密封剂、高温液态密封剂、高温封注密封胶、高温封火密封胶。其产品型号：威伏600高温汽缸密封剂、威伏700高温汽缸密封剂、威伏900高温汽缸密封剂、威伏T90高温透平汽缸密封剂。主要应用于电站及工业透平蒸汽轮机、燃气轮机、及烟气轮机汽缸结合面的密封，也可用于其它高温条件下设备热炉管道法兰或丝扣的密封，可单独使用或与金属垫片配合使用海南MFZ-3汽缸密封剂威伏汽缸密封脂开启包装后，要先搅拌均匀然后使用。

气缸密封脂使用方法：1.检查缸面变形情况，并根据汽缸结合面间隙大小选用不同型号的密封脂2.缸面清洁干净，无油污、灰尘或水汽等；3.充分搅拌密封脂，用油灰刀等工具沿汽缸结合面均匀涂抹，涂层厚度保持0.5-0.7mm左右；4.螺孔周围及汽缸内侧部分应留有一定尺寸的空白，以防止密封脂挤压后进入通流系统；5.扣缸上紧螺栓，将外环溢出的密封脂擦拭干净；6.开机暖缸过程中，密封脂随之固化汽缸密封胶是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽缸密封胶采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物。

耐温：耐高达900℃的热蒸汽、气体，热、冷水，轻质燃油、润滑剂，原油及天然气。耐压：密封面及接头处极好的粘着力可确保耐压高达250巴（255kg/cm2），无密封环法兰耐压高达450巴（459kg/cm2），螺管接头耐压高达550巴（561kg/cm2）。塑性变形：塑性无限制，因此，即使在比较高要求的条件下，密封膜也不会破裂。工作建议：使用灰泥刀或橡胶刮刀摊涂在干燥表面。由于密封剂不会固化，但其稠度会稍稍变化，保持柔韧及弹性，在接头处应用没有时间压力。产品可马上承受工作载荷。威伏T90高温透平汽缸密封剂适用于各种透平设备机组。

威伏MF-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。威伏汽缸密封剂可与金属垫片配合使用。海南MFZ-3汽缸密封剂

威伏汽缸密封剂致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀。海南MFZ-3汽缸密封剂

威伏MFZ-4汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达680度，耐主蒸汽压力可达32MPa，适用于600MW以上大型汽轮机高压缸结合面的密封。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。多种包装规格，储存及保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。海南MFZ-3汽缸密封剂

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