由于品牌、性能、价格等限制，购车时往往许多车主会放弃车身颜色的要求。但出于对完美的追求，改色成了大多数爱车人士的选择 。汽车改色是否合法，改色后是否会面临处罚，备案手续是否繁琐等问题，成为许多车友关心的问题。事实上贴膜改色属於合法业务范围，只要贴膜改色后十日内到车管所报备更改证件资料即可 ，并且手续简单、快捷，重要是合法上路可安心驾驶！由于变更车身颜色的登记手续，需要变更原车登记资料，及更换原车行驶证，相当于再办理一次“新车登记”。因此，昆明全车改色找哪家，昆明全车改色找哪家，变更车身色之前“旧车”的违章罚款，是不允许延续到“新车”的，昆明全车改色找哪家，车主一定要处理完原有违章之后才可以办理变更车身色手续。车身在改色膜的覆盖下，完整封存，不受外界环境伤害。昆明全车改色找哪家

PVC膜是目前市场上占比多的使用材质。这种膜的制造方法和工艺就决定了膜的质量的好与坏。在制造PVC膜的过程中添加的PVC增塑剂，以及其他添加剂就是各品牌膜的秘密武器了。

PVC又分两种不同的类型：单体，基础的增塑剂类型，很不稳定。目前市场上一些便宜的膜都是单体膜，使用年限非常短，褪色明显。链体，结构更复杂，提供更好的柔性和耐久性。链体膜，是目前国产膜里面比较好的品牌使用比较多得工艺，进口膜使用也较多。所以，车友们在选择改色膜的时候，重点询问门店，膜是单体膜还是链体膜，自己就能做出判断了。 昆明全车改色找哪家云南汽车改色，昆明秀酷汽车贴膜改色供应。

汽车改色膜的优劣辨别方法：

1、价格：“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避专免上当。

2、色泽：进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。

3、手感：底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。

4、味属道：如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。

5、背胶：进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。带有导气槽的背胶更易于施工。

汽车改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。

汽车改色膜在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装或拉花 。与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆，只需将贴膜揭掉即可。

贴汽车改色膜的优势：1、动感时尚：体现爱车与众不同；

2、色彩随心：任意色彩，随意变换，质感随意组合，整车局部随意贴换；

3、养护便捷：只需日常洗车，无需做漆面美容；

4、保护车漆：防刮蹭，无需做漆面美容，封存原车漆面光彩；

5、想换就换：揭除后不残料胶质，无粘附残留，不损伤原车车漆。 保护膜具有无可比拟的耐磨性、防腐蚀性和防污性，能多方位保护原厂车漆，节省日常保养时间。

压延工艺膜是由稠状材料‌‌碾压形成，将熔态的PVC聚氯乙烯原料滚压至一定厚度. 制成薄膜，背胶涂于衬纸之上，再将贴膜覆于背胶上。由于其原理是将原材料挤压拉伸后生产出来的，其生产成本较低，销售价格也比较符合现在国内外汽车改色贴膜的常规化需求，适合日常汽车改色使用。压延级汽车改色膜一般厚度达到5.9mil左右, 较铸造级贴膜要略厚。

铸造工艺膜由熔浆液态烘烤而成，是一种由PVC聚氯乙烯原料、汽车级无铅颜料、链体增塑剂、高温稳定剂等材料经过严格的生产工艺制作出来的一种品质彩色贴膜，其工艺流程是将原材料合成后，经由一种超洁净的透明“铸膜纸”，通过**设备将原材料“刮平”，这种工艺成本高，且产量不高，所以，整体的销售价格会比常规压延级高2-4倍。因未经过“拉伸”过程，抗收缩性能和抗老化性能较好，厚度4.2mil左右，适合定制专色专图。

贴膜改色的隐形车衣，好处就是防刮、防蹭、保护原厂漆，提高车子光泽度。昆明全车改色找哪家

改色膜色彩丰富，而且相比于传统的喷漆改色，贴改色膜成本更低、耗时更少，还可以个性化定制。昆明全车改色找哪家

隐形车衣和改色膜哪个好呢？隐形车衣和改色膜的优点：隐形车衣注重保护，改色膜注重美观。说哪个更好，则必须还要知晓两者的缺点，隐形车衣：价格较贵，而且由于它是一个兴起不算很久的产品，所以市场上有不少假货、劣质产品。改色膜：使用寿命短，顶多~使用个3-5年就要更换，本身主要是受用车环境影响较大。

哪个更好，其实取决于个人喜好。当然，改色膜和隐形车衣并没有孰优孰劣的比较，只能说，车主在选择产品前，更应该了解清楚自己的需求。要酷炫改色就选改色膜，要低调沉稳护车漆就选隐形车衣，而不要因为不清楚自己需求，而选错产品！

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