一般的轮胎上会有4-5条坑槽，你不妨抱着新轮胎仔细观察以下，你一定可以发现，在坑槽中间，在轮胎的某个地方，会有2-3个奇怪的突起物，这几个突起物陷在坑槽里，看样子明显不是为抓地设计的，这几个奇怪的突起物，就是轮胎磨损指示。每个突起物上都有一个圆形的小点，海南考伯特轮胎现货供应，你看看你的轮胎，如果还能看到突起物上的小点，证明轮胎磨损还没到需要更换的时候，要是你发现突起物上的小点已经完全消失，只剩下那个方形的突起，海南考伯特轮胎现货供应，海南考伯特轮胎现货供应，这就意味着你该换轮胎了。多次扎胎正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，一般不建议超过3次。海南考伯特轮胎现货供应

大多数轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲要该替换轮胎，但当前私家车很少这么早替换，一是小伙伴爱惜车，二是汽车跑的路况基本都相当好。只要小伙伴不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，疑问基本都不大。轮胎的日常保养也是非常重要的！建议每驾驶一万公里左右将同侧前后轮对调，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的排忧解难。因为家用汽车基本上基本都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相似。夏季轮胎如果轮胎出现了不正常的鼓包现象，意味着这种轮胎的性能也不再稳定了。

即便你的轮胎磨损并不严重（比如平时用车比较少），轮胎在多年的日晒雨淋下也会失去原有强度，虽然不跑高速的话还可以保障一段时间的安全行车，但是火仔觉得这点钱就别省了吧……一般来讲，大家都不会把轮胎用到极限状态再换胎。但是平时在检查轮胎时，会发现前后轮的磨损状态会有差别，而且听很多老司机讲，换胎也不一定四个一下子全换，毕竟这样做也花费不菲。所以很多车主都采取两两换胎的方法，成对更新轮胎，一方面安全比较有保障，一方面经济上也可以承受。那么，新胎应该用在前面还是后面？

轮胎本身就属于橡胶制品，会随着时间的推移而老化。虽然行驶里程不够，轮胎的磨损状况也还可以，不过轮胎的老化程度却已经达到了更换的标准。所以建议大家在3~5年的时间就更换一次轮胎。然后需要提醒大家的是，轮胎磨损的程度越严重，驾驶车辆的过程中越要控制好车速，不要开的太快。因为车速越高，对于车轮的磨损也就越严重。本来还可以坚持一下的，却因为超速行驶而导致轮胎爆胎，那就不划算了，甚至造成交通事故，更划不来。所以，定期检查轮胎的磨损程度，无可厚非。如果因某种情况无法满足，那么也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。

什么时候该对调轮胎？可以根据实际使用的情况来定，可以考虑在大约在两万公里左右可以进行对调一次，对调是让每条轮胎的磨损均匀，如果四条轮胎磨损很均匀的话，那么就不需要对调了。一般来说每次保养的较好叫维修师傅帮忙看一下，如果磨损有差异的的话，可以对调一下。如果使用的对称的花纹的轮胎，可以前后交叉对调的，如果非对称花纹或者是单项花纹的，只能前后对调；还有一些特殊的车型，前后是尺寸是不可以前后对调的。轮胎使用较佳的时间一般在5年左右，超过这个期限就会开始老化，会使轮胎胎面变形，存在爆胎风险。无论轮胎怎么保养，由于它是橡胶制品，它还是具有一定的保质期的。夏季轮胎

轮胎怎么保养不开裂：做好四轮定位和轮胎换位。海南考伯特轮胎现货供应

轮胎的出厂日期也可以在轮胎侧面上找到，一般在侧面靠近轮毂的地方，能找到四位数字，后两位表示生产的年份，前两位表示再该年第几周生产出来的。另外也可以从公里数来判断，轮胎跑到6万公里也建议换一下胎。总之，出厂5年或跑满6万公里两个条件，不管哪个条件先到就得换胎。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝、胎面橡胶脱落、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况，要及时到汽修店检查更换。并且日常驾驶中，要注意合理选用和搭配轮胎，保持良好的驾驶习惯，减少对轮胎的损害。海南考伯特轮胎现货供应

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