EPS玻璃纤维网格布的搭接：玻璃纤维网格布之间应搭接(不得对接)，搭接宽度为10cm。在玻璃纤维网格布搭接的部位应刮掉一些防护砂浆，以使此处不至于过厚。不应在大风环境中或夏天阳光直射的墙面上施工，以避免材料在施工过程中失水过快而产生毛细裂缝，eps包装价格，eps包装价格，eps包装价格。2天后即完全干燥硬化。在环境温度比较低或空气相对湿度很高时，材料干燥硬化需要的时间也相应比较长。应避免尚未硬化的EPS材料受到相对恶劣的气候条件的直接作用，特别是避免雨水的冲刷。EPS的施工基准面必须高于比较高地下水位比较小安全距离S。eps包装价格

建筑师可以放心大胆发挥其设计理念以及建筑风格。EPS线条省工时、省物料、操作简单、具有极好的保温性能。造型、构件表面结构细腻、均匀、几何尺寸精确(误差≤0.5mm)。接缝无裂纹，耐水、防火、防渗漏、耐候、耐久。EPS装饰线条之间使用了与墙面粘结相同的缝隙填补材料，缝隙全部消失，在以后的使用中也不会出现裂缝。 无潜在危险，自重轻，易搬运，安全性高。成品重量约是GRC装饰线的1/6左右，一个人可以随意搬动、施工。粘贴牢固，安全可靠，避免了因采用锚栓固定方式施工和锚栓锈蚀的隐患，彻底解决保温墙体、门、窗位的冷、热桥问题。eps包装价格其中EPS材料层的压缩降为32mm，EPS的弹性模量为2.4MPa，且EPS材料仍处于弹性变形阶段。

合理的使用既减少了EPS用量，又不必进行地基处理，还减少了公路扩建的二次征地面积，节约了宝贵的土地资源。为了提高板整体性能，便于吊运，在预制板的中间设置加劲肋。肋板的板厚10cm，肋宽40cm，高15cm，预制板总宽1.8～1.9m。预制肋板立放于专设的立板基础上，预制板之间采用现浇连接，结构段长度取10m，结构缝处宽度5cm，用沥青封闭。为防止EPS在重负荷作用下侧向变形对预制板产生较大的侧向压力，在EPS与预制板之间预留5cm的间隙，使肋板处于不受或少受侧压力状态。

在施工过程中，只要对准方向可实现无缝对接。EPS模板本身就经过了防火阻燃处理，主体结构完成后，内外墙面更会有一层砂浆层，极大提高了其防火性能，经**部门验证，能达到B1级防火。目前，EPS线条的技术体系已趋于成熟，由EPS线条建成的建筑比较高可达44层。尽管如此，EPS线条装修在我们生活中仍然存在尚待解决的问题，EPS线条装修的味道该如何去除呢?一起来了解下。刚装修的房子难免会有刺鼻难闻的气味，EPS线条刺激性气味对人体的健康是有所损伤的。我国1995年在杭甬高速公路望童跨线桥桥头路堤初次使用EPS。

广东省淡澳河大桥该路段于2000年10月试行通车，6个月后EPS材料层的实际压缩变平均值为8mm，说明就EPS材料的使用实际效果看,作为路堤填料是成功的。自立性：EPS自立性强,对高边坡的稳定十分有利。瑞典桥梁设计规范规定，主动、静止侧压力系数分别为0和0.4，不必计算被动侧压力。由于EPS竖向受压后产生侧向压力小，将EPS用于桥头段路基填料，可极大减少桥台的台背土压力，对桥台稳定十分有利。EPS块与砂的摩擦系数f，对于干燥砂f为0.58（密）~0.46（松），对湿砂f为0.52（密）~0.25（松）；EPS块与块之间f在0.6~0.7范围内。EPS是一种轻型较高的分子聚合物。eps包装价格

EPS加工方法按发泡方式的不同可分为模式法与挤出法。eps包装价格

对EPS在长期荷载作用下的性能缺乏深入的了解,长期使用后的残余变形和使用寿命还有待观察。应加强对重复荷载、冲击荷载作用下EPS性能的长期变化情况的研究,同时应研究多种荷载形式共同作用下EPS性能的变化发展。应及时制订参照标准，便于工程施工中进行质量管理。EPS作为一种新型轻质工程材料正日益受到工程界重视。EPS装饰线条及构件是一种新型的外墙装饰材料，产品采用**度聚苯乙烯为主体， 耐碱玻璃纤维为加固材料，以特殊配方的专业聚合物砂浆为保护层复合而成。eps包装价格

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